Hier is een uitsplitsing van de vier fasen:
1. Intake: De zuiger gaat naar beneden en creëert een vacuüm in de cilinder. Dit trekt een mengsel van lucht en brandstof (of gewoon lucht in een dieselmotor) door de inlaatklep.
2. Compressie: De inlaatklep sluit en de zuiger beweegt omhoog en comprimeert het lucht-brandstofmengsel.
3. verbranding: De bougie ontsteekt het gecomprimeerde luchtbrandstofmengsel, wat een snelle uitbreiding van heet gas veroorzaakt. Deze uitbreiding duwt de zuiger naar beneden.
4. Uitlaat: De uitlaatklep opent en de zuiger beweegt omhoog en duwt de verbrande gassen uit de cilinder.
Dus, Intake is de allereerste stap waar de motor begint voor te bereiden op het verbrandingsproces.
