* hoofdcilinder: Dit is het hart van uw remsysteem. Het is een hydraulische pomp die druk creëert wanneer u op het rempedaal drukt.
* remlijnen: Dit zijn de buizen die de hydraulische vloeistof van de hoofdcilinder naar de remklauwen bij elk wiel dragen.
* remklauwen: Dit zijn de klemmen die de remblokken tegen de rotors vasthouden. Wanneer u op het rempedaal drukt, duwt de hydraulische druk de remklauwen om de kussens tegen de rotors te persen, waardoor het voertuig wordt vertraagd of gestopt.
In het bijzonder volgen de remlijnen dit algemene pad:
1. van hoofdcilinder: De remlijnen zijn afkomstig van de hoofdcilinder, meestal met een splitter die twee hoofdlijnen creëert.
2. aan voorwielen: Eén hoofdlijn gaat meestal naar de vooras, waar deze weer splitst om aan te sluiten op elke remklauw vooraan.
3. tot achterwielen: De andere hoofdleiding gaat meestal naar de achteras en splitst opnieuw om aan te sluiten op elke achterste remklauw.
Belangrijke opmerking: De specifieke routing van remlijnen kan variëren, afhankelijk van het merk en het model van het voertuig. Sommige voertuigen kunnen verschillende configuraties hebben, zoals een enkele lijn die loopt naar een verhoudingsklep die vervolgens vloeistof aan de wielen verdeelt.
Als u twijfelt over de remlijnroutering van uw specifieke voertuig, raadpleeg dan uw eigenaarhandleiding of een monteur voor nauwkeurige informatie.
