1. Hoofdpakkingfout:
* de meest voorkomende dader: Dit is de meest waarschijnlijke oorzaak van antivries in olie. De koppakking verzegelt de verbrandingskamer van het koelsysteem. Een opgeblazen koppakking laat koelvloeistof in de cilinderkop sijpelen en uiteindelijk zijn weg vinden in de oliepan.
* Symptomen: Naast antivries in de olie, zou je misschien ook zien:
* Witte rook van de uitlaat
* Oververhitting
* Verlies van koelvloeistof
* Melkachtige of schuimige olie
* Verminderde motorprestaties
2. Gebarsten cilinderkop of blok:
* vergelijkbaar met koppakking: Vergelijkbaar met een geblazen koppakking, kan een gebarsten cilinderkop of blok ook koelvloeistof in het oliesysteem lekken.
* Hoe te vertellen: Als de motor oud is, in het verleden oververhit heeft gehad of aan ruwe omstandigheden is onderworpen, kan een scheur de oorzaak zijn.
* Reparatie: Dit vereist meestal het vervangen van de beschadigde component.
3. Defecte inlaatspruitstuk Pakking:
* minder gebruikelijk: Hoewel minder gebruikelijk, kan een defecte inlaatspruitstukpakking koelvloeistof in de motorolie lekken. Dit gebeurt meestal wanneer de pakking na verloop van tijd verslechtert of beschadigd is door warmte.
* Symptomen: Misschien zie je ook koelvloeistoflekken in de buurt van het inlaatspruitstuk.
4. Verstopte radiator:
* indirect effect: Een verstopte radiator kan ervoor zorgen dat het koelsysteem oververhit raakt. Deze overmatige warmte kan de koppakking beschadigen, wat leidt tot antivries in de olie.
* diagnose: Als u oververhitting merkt en dan antivries in de olie ziet, kan een verstopte radiator een factor zijn.
Wat te doen hierna:
1. Stop met rijden: Blijf niet met uw auto rijden als u antivries in de olie vermoedt. Het draaien van de motor met koelvloeistofmenging met de olie kan ernstige schade veroorzaken.
2. Krijg het gediagnosticeerd: Breng uw voertuig naar een vertrouwde monteur voor een goede diagnose. Ze moeten de motor inspecteren, controleren op koelvloeistoflekken en mogelijk een compressietest uitvoeren.
3. Stel niet uit: Hoe eerder u dit probleem aanpakt, hoe beter de kansen op een succesvolle reparatie en het minimaliseren van verdere schade.
Belangrijke opmerking: Probeer dit probleem niet zelf te diagnosticeren of te repareren, tenzij u een zeer bekwame monteur bent. Het onjuist aanpakken van een falen van een koppakking of ander koelvloeistoflek kan verdere schade veroorzaken en leiden tot dure reparaties.
