1. Handig werk:
* de auto voortstuwen: De primaire functie van de motor is om chemische energie in brandstof om te zetten in mechanische energie die de wielen verandert en de auto naar voren stuwt. Dit is de meest wenselijke vorm van energieoverdracht.
* Accessoires: De motor voedt ook verschillende accessoires zoals de alternator (genererende elektriciteit), waterpomp (koel de motor), stuurbekrachtigingspomp en airconditioning compressor.
2. Warmteverlies:
* uitlaat: Een aanzienlijk deel van de energie die wordt vrijgegeven door het verbranden van brandstof wordt uitgezet als hete uitlaatgassen.
* koelsysteem: Het koelsysteem van de motor verwijdert warmte van de motor door koelvloeistof die door de radiator circuleert. Deze warmte wordt in de atmosfeer verdwenen.
* Wrijving: Wrijving tussen het bewegen van motoronderdelen zoals zuigers en cilinders, lagers en versnellingen genereert warmte die in de omliggende lucht wordt verdwenen.
* Straling: De motor straalt ook warmte uit naar de omliggende omgeving.
3. Geluid:
* Motorgeluid: Het verbrandingsproces en de mechanische werking van de motor genereren geluidsgolven die wat energie wegnemen.
4. Andere verliezen:
* Onvolledige verbranding: Niet alle brandstof wordt volledig verbrand, wat resulteert in enig energieverlies.
* lekkage: Sommige energie kan verloren gaan door lekken in de afdichtingen en pakkingen van de motor.
afbraak van energiedissipatie:
* Handig werk: Ongeveer 20-30% van de energie uit de brandstof wordt omgezet in nuttig werk.
* Warmteverlies: Ongeveer 60-70% van de energie gaat verloren als warmte.
* geluid: Een kleine hoeveelheid energie gaat verloren als geluid.
* Andere verliezen: De resterende energie gaat verloren door andere mechanismen zoals onvolledige verbranding en lekkage.
Verbetering van de efficiëntie:
Motorontwerpers werken voortdurend om energieverliezen te minimaliseren en de efficiëntie te verhogen. Dit gaat om:
* Verbetering van de verbrandingsefficiëntie: Het ontwerpen van motoren met betere brandstofinjectoren, bougies en verbrandingskamers om het verbranden van de brandstof te maximaliseren.
* Vermindering van wrijving: Met lichtere materialen, betere smering en soepelere motoroppervlakken.
* Optimalisatie van koelsystemen: Zorgen voor efficiënte warmteoverdracht en het voorkomen van overmatig warmteverlies.
* Vermindering van ruis: Het implementeren van materialen voor geluiddempende materialen en het optimaliseren van het motorontwerp.
Door energieverliezen te minimaliseren, kunnen ingenieurs het brandstofverbruik verbeteren en de uitstoot verminderen.
