Over het algemeen is het bekend dat de polo -modellen met de volgende motoren interferentiemotoren zijn:
* 1.2 TSI: Dit is een veel voorkomende motor in verschillende poloseraties.
* 1.4 TSI: Ook gevonden in veel polo -modellen.
* 1.0 TSI: Gevonden in nieuwere polo -modellen.
* 1.5 TDI: Gevonden in dieselpolo -modellen.
Sommige polosodellen kunnen echter niet-interferentiemotoren hebben, vooral oudere modellen met natuurlijk afgezogen motoren.
Om absoluut zeker te zijn, moet u verwijzen naar de specifieke motorspecificaties voor uw polobodem. Deze informatie is te vinden in de eigenaarhandleiding, de servicegolitie of op de Volkswagen -website.
Waarom is het belangrijk om te weten of uw motor interferentie of niet-interferentie is?
* Interferentie -motoren: Als de distributieriem breekt, kunnen de kleppen botsen met de zuigers, wat aanzienlijke schade aan de motor veroorzaakt. Daarom is de normale vervanging van de distributieriem cruciaal.
* Niet-interferentiemotoren: Als de distributieriem breekt, botsen de kleppen en zuigers niet in botsen, waardoor het risico op grote motorschade wordt verminderd. De motor stopt echter met hardlopen.
Om veilig te zijn, is het altijd het beste om aan te nemen dat uw polo een interferentie -engine heeft en het aanbevolen schema voor het vervangen van distributieranden te volgen.
