* straalmotoren: Jetmotoren werken door lucht door de motor en de achterkant te versnellen. Reverse Thrust gebruikt een mechanisme om deze luchtstroom naar voren te leiden, waardoor een kracht ontstaat die tegen de reisrichting duwt. Dit wordt vaak bereikt door "emmers" of "clamshells" in het motorkondje in te zetten.
* propellermotoren: Propellermotoren kunnen de richting van hun propellers veranderen. Dit kan in beperkte mate worden gedaan, waardoor enige omgekeerde stuwkracht ontstaat.
Waarom niet waar "omgekeerde" motoren?
* Complexiteit: Het bouwen van een echte reverse motor zou ongelooflijk complex en waarschijnlijk zeer inefficiënt zijn.
* Veiligheid: Het hebben van motoren die omgekeerd kunnen draaien, zouden een aanzienlijk veiligheidsrisico veroorzaken, waardoor het vliegtuig mogelijk schade aanhoudt of de controle verliest.
Reverse stuwkracht is een waardevol hulpmiddel voor piloten. Het stelt hen in staat om het vliegtuig sneller en soepel op de startbaan te vertragen, waardoor de remafstand wordt verminderd en op de remmen wordt gedragen.
