Algemene vorm en grootte:
* middelgrote vliegtuig: Niet zo groot als een Boeing 707 of Douglas DC-8, maar aanzienlijk groter dan een Convair 340 of Douglas DC-3.
* strak en gestroomlijnd: De romp van de elektra was lang en slank, met een onderscheidende druppelvormige neus.
* High-Set Wings: De vleugels werden hoog op de romp gemonteerd, waardoor de elektra een onderscheidende "high-wing" -configuratie kregen.
* t-tail: Het staartplane (horizontale stabilisator) was hoog op de verticale vin gemonteerd en vormde een "T" -vorm.
motoren:
* Twee turbopropmotoren: De elektra werd aangedreven door twee Allison 501-D13 turboprop-motoren, gemonteerd op pylonen onder de vleugels.
* propellers: De motoren reden vier bladen propellers die onderscheidend waren voor hun grote diameter en "peddelblade" -ontwerp.
Andere functies:
* gebogen cockpitluifel: De cockpitramen gebogen rond de neus en bieden uitstekend zicht voor de piloten.
* Grote passagiersramen: De romp was gevuld met grote, ovaalvormige ramen die passagiers een panoramisch uitzicht boden.
* Intrekbaar landingsgestel: Het landingsgestel trok zich terug in de romp en vleugels wanneer niet in gebruik.
* klassieke livrei: Veel elektras werden geschilderd in een livrei van wit met een blauwe of rode streep langs de romp.
Over het algemeen:
De Lockheed Electra was een slank, elegant en onderscheidend vliegtuig dat opviel tussen zijn tijdgenoten. De turbopropmotoren en de configuratie met een hoge vleugel gaven het een uniek uiterlijk, en de grote ramen en het comfortabele interieur maakten het een populaire keuze voor passagiers.
Om te zien hoe het eruit ziet, kunt u online zoeken naar afbeeldingen van de Lockheed Electra. U kunt ook video's van de elektra vinden tijdens de vlucht.
