* Onjuiste viscositeit: 20W-olie is ontworpen voor viertaktmotoren en heeft een veel dikkere viscositeit in vergelijking met de aanbevolen olie voor tweetaktmotoren. Deze dikke olie zal niet goed mengen met de brandstof, wat leidt tot onjuiste smering en potentiële motorschade.
* Pre-mixproblemen: Tweetaktmotoren vereisen een specifieke olie-tot-brandstofverhouding voor smering. 20W -olie zal niet effectief mengen met benzine, wat leidt tot een ongelijk mengsel en potentiële motoraanvallen.
* verstopt: De dikkere viscositeit kan de oliedassages en brandstofleidingen van de motor verstoppen, de oliestroom beperken en problemen veroorzaken met smering en brandstofafgifte.
* Rook en emissies: De onjuiste oliemix kan leiden tot overmatige rook en emissies, die de motorprestaties beïnvloeden en mogelijk omgevingsschade veroorzaken.
* Motor slijtage: Zonder de juiste smering zal uw motor lijden aan meer slijtage en scheuren, wat leidt tot voortijdig falen.
Wat te doen:
* Gebruik de aanbevolen olie: Raadpleeg altijd naar uw Yamaha RXS100 -handleiding voor het aanbevolen olietype en de verhouding.
* Kies een tweetaktspecifieke olie: Yamaha beveelt aan om een hoogwaardige, tweetaktolie te gebruiken die is geformuleerd voor luchtgekoelde motoren.
* Volg menginstructies: Volg strikt de olie-tot-brandstofverhouding die in uw handleiding is gespecificeerd. Te mixen kan problemen veroorzaken, terwijl ondermixen kan leiden tot motorschade.
Conclusie, Het gebruik van 20W -olie in je Yamaha RXS100 zal waarschijnlijk meer kwaad dan goed veroorzaken. Gebruik altijd het juiste olietype en de verhouding om een goede motorsmeer en prestaties te garanderen.
