* Waterpomp: Dit is de meest voorkomende reden. Een falende waterpomp kan koelvloeistof niet effectief circuleren, wat leidt tot oververhitting. Zelfs als het lijkt te draaien, kan de waaier worden gedragen of beschadigd, waardoor voldoende stroom wordt voorkomen.
* Luchtzakken in het koelsysteem: Lucht gevangen in het systeem voorkomt de juiste koelvloeistofcirculatie. Zorg ervoor dat het systeem correct is gebloed na de radiator en thermostaatvervanging. Er zijn hier vaak specifieke procedures voor, afhankelijk van het voertuig. Onvoldoende bloedingen is een veel voorkomende oorzaak van oververhitting na het werk van koelvloeistoffen.
* Defecte radiatorkap: Een slechte radiatorkap behoudt niet de juiste systeemdruk, wat cruciaal is om koken te voorkomen.
* falen van koppakking: Met een opgeblazen koppakking kunnen verbrandingsgassen het koelsysteem betreden, waardoor oververhitting wordt en mogelijk drukophoping veroorzaakt. Dit is een ernstiger probleem en presenteert vaak andere symptomen zoals witte rook uit de uitlaat of melkachtige olie.
* verstopte radiator: Hoewel je het hebt vervangen, is er een kleine kans dat de nieuwe radiator intern verstopt is (zeldzaam maar mogelijk). Minder waarschijnlijk gezien de recente vervanging, maar de moeite waard om na te denken als andere kwesties worden uitgesloten.
* ventilatorkoppeling/elektrische koelventilator: De ventilator is mogelijk niet goed aangetast of is mogelijk defect. De koelventilator is cruciaal voor het koelen bij lage snelheden of tijdens het stationair
* Thermostaatbehuizing: Terwijl u de thermostaat hebt vervangen, kan er een probleem zijn met de behuizing zelf - scheuren of lekken.
* koelvloeistof lekt: Inspecteer alle slangen, verbindingen en de waterpomp op lekken. Een klein lek kan in de loop van de tijd leiden tot aanzienlijk oververhitting.
* Laag koelvloeistofniveau: Controleer het dubbele dat het koelvloeistofniveau correct is, zelfs na het vullen. Als het daalt, is er ergens een lek.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer op lekken: Inspecteer zorgvuldig alle slangen, klemmen, de radiator en de waterpomp op lekken, zelfs kleine.
2. Bleed het koelsysteem: Volg de juiste procedure voor het bloeden van het koelsysteem voor uw specifieke onverschrokken model. Dit wordt vaak over het hoofd gezien.
3. Controleer de radiatorkap: Zorg ervoor dat de radiatorkap correct functioneert en de juiste druk vasthoudt.
4. Test de waterpomp: Luister naar ongebruikelijke geluiden, en inspecteer de waaier indien mogelijk visueel om ervoor te zorgen dat hij draait en niet beschadigd is. Een monteur kan dit meestal gemakkelijk diagnosticeren.
5. Controleer de koelventilator: Zorg ervoor dat de ventilator ingeschakeld is wanneer de motor heet is. Het kan mogelijk moeten worden vervangen of de ventilatorkoppeling kan defect zijn.
6. Controleer de thermostaatbehuizing: Zoek naar scheuren of lekken.
7. Inspecteer de koelvloeistof op tekenen van verontreiniging: Melkachtige of bruine koelvloeistof kan een probleem met koppakking aangeven.
8. Controleer het koelvloeistofniveau opnieuw: Zelfs na het bloeden suggereert een aanhoudende druppel een lek.
Als u zich niet op uw gemak voelt om deze controles zelf uit te voeren, neem dan uw onverschrokken naar een gekwalificeerde monteur voor diagnose en reparatie. Oververhitting kan ernstige motorschade veroorzaken.
