Hier is een algemene gids. De bijzonderheden kunnen enigszins variëren, afhankelijk van de exacte configuratie van uw vrachtwagen. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw jaar en model voor precieze instructies en diagrammen. Een Haynes- of Chilton -handleiding is een waardevolle investering.
tools die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Socket -sleutelset (metrisch)
* Ratel en extensies
* Hoggevende sleutel
* Jack and Jack Stands (essentieel voor veiligheid)
* Wielblokken
* Pry Bar (mogelijk)
* Draadborstel (om verbindingen te reinigen)
* Doordringende olie (zoals PB Blaster)
* Nieuwe startmotor
* Handschoenen en veiligheidsglazen
stappen:
1. Veiligheid Eerst: Koppel de negatieve batterijkabel los. Controleer het dubbele dat het is losgekoppeld.
2. Toegang tot de starter: De starter bevindt zich meestal aan de bestuurderskant van het motorblok, nabij de belbehuizing (waar de transmissie verbindt met de motor). U zult waarschijnlijk:
* hief het voertuig op: Verkleed de vrachtwagen veilig op en zet hem vast op Jack Stands. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een Jack wordt ondersteund.
* Verwijder de voorkant van de passagierszijde: Dit verbetert vaak de toegang, vooral afhankelijk van het specifieke jaar en het model. De benodigde hoeveelheid toegang zal variëren.
3. Koppel de starterbedrading los:
* Er zullen minstens twee grote kabels zijn aangesloten op de starter:één positief (+) en één negatief (-). Gebruik uw sleutel om de moeren die deze kabels verbinden los te maken en te verwijderen. Label ze duidelijk als je zeker moet weten waar je naartoe gaat. Maak foto's als het helpt.
* Er kan ook een kleinere draad zijn aangesloten op een solenoïde op de starter. Koppel dit ook los.
4. Verwijder de startbouten:
* Meestal zijn er een of twee bouten die de starter tegen het motorblok houden. Deze bouten zijn vaak moeilijk toegankelijk en kunnen worden verroest.
* Breng penetrerende olie aan op de bouten en laat het een tijdje zitten om ze los te maken.
* Gebruik de juiste stopcontacten en extensies om de bouten te bereiken en te verwijderen. Ze vereisen misschien wat hefboomwerking met een wrikbar, maar pas op dat ze niets beschadigen.
5. Verwijder de starter:
* Zodra de bouten zijn verwijderd, verwijdert u de starter zorgvuldig van de montagelocatie. Het kan enigszins strak zijn en je moet het misschien vrij wiebelen.
6. Installeer de nieuwe starter:
* Reinig het bevestigingsoppervlak op het motorblok en de starter zelf.
* Lijn de nieuwe starter voorzichtig uit met zijn toenemende gaten.
* Installeer de bouten en draai ze vast met het opgegeven koppel van de fabrikant (controleer uw reparatiehandleiding).
7. Sluit de bedrading opnieuw aan:
* Sluit de positieve (+) en negatieve (-) kabels en de kleinere magneetdraad opnieuw aan, zodat ze veilig worden bevestigd.
8. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig van de Jack Stands zakken.
9. Sluit de batterij opnieuw aan: Sluit de negatieve batterijkabel opnieuw aan.
10. Test de starter: Probeer de motor te starten om te controleren of de nieuwe starter correct werkt.
Belangrijke overwegingen:
* roest en corrosie: Bouten op oudere voertuigen kunnen ongelooflijk koppig zijn vanwege roest. Gebruik veel penetrerende olie en geduld.
* koppelspecificaties: Draai de bouten altijd vast met het opgegeven koppel van de fabrikant. Overdagen kan de starter of het motorblok beschadigen. Onderdarmte kan ertoe leiden dat de starter loskomt.
* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding wordt sterk aanbevolen. Het zal specifieke instructies, diagrammen, koppelspecificaties en tips voor het oplossen van problemen opleveren.
Als u zich niet op uw gemak voelt om deze reparatie zelf uit te voeren, is het het beste om uw vrachtwagen naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Het verkeerd vervangen van een starter kan leiden tot schade aan andere componenten.
