De meeste van de 10.000 bestellingen in Europa zijn voor de lanceringseditie 2.ZERO Edition. Nu het echter in steeds meer landen mogelijk is om de nieuwe Leaf in alle vier de uitrustingsniveaus te bestellen, zullen de bestellingen exponentieel stijgen.
We hebben het persbericht hieronder.
“In 2010, toen de eerste generatie LEAF in Europa werd geïntroduceerd, stonden de meeste concurrenten sceptisch tegenover deze innovatie van Nissan. Ze bleven zich vooral richten op de verbetering van de interne verbrandingsmotor.
Acht jaar vooruit. Het begrip en de eetlust van consumenten voor elektrische voertuigen is veranderd, waarbij de vraag sinds 2012 vervijfvoudigd is. Nu ontwikkelt de overgrote meerderheid van automerken hun eigen eerste generatie EV's.
Tegelijkertijd heeft Nissan voortgebouwd op de ervaringen en feedback van 83.000 LEAF-rijders om een gloednieuwe auto te ontwikkelen.
Die auto – de geheel nieuwe Nissan LEAF – heeft sinds de Europese onthulling in oktober 2017 een ongekende belangstelling gekregen van klanten. In twee maanden tijd zijn er 10.000 besteld in de hele regio en de groei zal naar verwachting toenemen naarmate het voertuig begint vanaf februari 2018 in de showrooms.
Op hetzelfde moment in 2010 konden honderden bestellingen voor de originele LEAF worden geteld toen klanten deze nieuwe en opwindende – maar nog steeds onbewezen – technologie voorgeschoteld kregen.
Gareth Dunsmore, Director, Electric Vehicles, Nissan Europe, merkte op:"We zijn verheugd over de tastbare interesse van klanten die we hebben ontvangen voor de nieuwe LEAF, omdat het het leiderschap van Nissan op het gebied van elektrische voertuigen bevestigt. De nieuwe LEAF is echter niet alleen onze nieuwe generatie elektrische auto, maar ook het icoon van Nissan Intelligent Mobility in Europa.”
Sinds de wereldwijde onthulling in Japan in september, is de interesse van consumenten en het momentum voor de nieuwe LEAF in heel Europa gestaag gegroeid. Begin oktober werden de eerste voertuigspecificaties en voorverkoopprijzen bekendgemaakt tijdens Nissans Futures 3.0-evenement in Oslo, Noorwegen. Sindsdien kunnen klanten via hun plaatselijke Nissan-dealer bestellingen voor de nieuwe LEAF plaatsen.
Tot op heden is de interesse van klanten in de nieuwe LEAF gestimuleerd door positieve media-aandacht. De auto werd geprezen om de vele nieuwe innovaties en technologieën die hij met zich meebrengt, waaronder Nissan ProPILOT-technologie voor bestuurdersassistentie en Nissan e-Pedal, dat, wanneer geactiveerd, de bestuurder in staat stelt het gebruik van het rempedaal tot 90% te verminderen.
Indrukwekkend is dat de 10.000 bestellingen van klanten zijn aangenomen zonder dat de nieuwe LEAF fysiek beschikbaar was in Nissan-retailers voor een proefrit, en zonder directe consumentenreclame en -promotie.
Alle Europese markten zijn nu bezig met het afronden van hun volledige modellenreeks en prijzen voor de nieuwe LEAF als formele start van de verkoopaanpak.
De productie van de nieuwe LEAF begon eerder deze maand in de productiefaciliteit van Nissan Europe in Sunderland, VK, en wordt opgevoerd om aan de grote vraag van klanten te voldoen. De eerste leveringen starten begin februari 2018.”
Aangezien in Europa de Opel Ampera-e een dood project is en de Tesla Model 3 niet snel genoeg zal komen, zal de nieuwe Nissan Leaf in de eerste verkoopmaanden geen echte alternatieven hebben. In tegenstelling tot wat Hyundai deed met de IONIQ EV, zal Nissan deze kans niet missen om zoveel mogelijk auto's te produceren en te verkopen totdat de concurrentie arriveert.
De eerste leveringen in Europa zijn gepland voor februari.
