Dit is wat u moet overwegen:
* motorbevestigingen: De locatie en stijl van motorbevestigingen zijn in de loop der jaren veranderd. Je moet vrijwel zeker de motorbevestigingen aanpassen of vervangen.
* Bellhousing: De bellhousing (de motor verbinden met de transmissie) is mogelijk niet compatibel. Het boutpatroon op het 454 -blok kan verschillen van de 396's, waardoor een andere bellhousing nodig is.
* transmissie: Zorg ervoor dat uw transmissie compatibel is met de 454. Een 396 is mogelijk gekoppeld aan een transmissie die niet werkt met een 454.
* Accessoires: De plaatsing van accessoires zoals de alternator, stuurbekrachtigingspomp en luchtreiniger kan verschillen, waarvoor aanpassing of het gebruik van verschillende accessoires vereist is.
* uitlaat: Het uitlaatsysteem zal vrijwel zeker moeten worden gewijzigd of vervangen.
* kabelboom: De kabelboom moet mogelijk worden gewijzigd of vervangen om tegemoet te komen aan de 454.
Kortom, hoewel het * mogelijk * is om een 454 uit 1979 in een Chevy-truck uit 1969 te ruilen, is het geen eenvoudige bolt-in affaire. Het vereist aanzienlijke mechanische kennis, fabricagevaardigheden en mogelijk veel vervangende onderdelen. U kijkt naar een belangrijk project, geen eenvoudige ruil. Een professionele monteur die gespecialiseerd is in klassieke Chevy -vrachtwagens zou het best uitgerust zijn om de haalbaarheid en kosten te beoordelen.