* Specifieke Caprice -motor: 1988 Caprices kwam met verschillende motoren, van kleine, zuinige V6's tot grotere, krachtigere V8's (zoals de 5.0L of 5.7L). De paardenkracht en het koppel zullen aanzienlijk variëren tussen deze opties. Een 5.0L zal aanzienlijk minder krachtig zijn dan een 5,7L.
* Motorodificaties: Is de Caprice Motor -voorraad uit 1988 of is deze gewijzigd? Wijzigingen zoals verbeterde nokkenassen, inlaatspruitstukken, uitlaatsystemen en carburateurs (of brandstofinjectie -upgrades) zullen de pk -output drastisch veranderen.
* transmissie: De transmissie (automatische of handmatige en overbrengingsverhoudingen) heeft een aanzienlijk invloed op de versnelling en kwart mijl.
* het gewicht van El Camino: Wijzigingen in de El Camino zelf (toegevoegd gewicht van aftermarket -onderdelen, enz.) Hebben invloed op de prestaties.
* Driver -vaardigheid: Een bekwame chauffeur kan een betere kwart-mijl tijd bereiken dan een ongeschoolde chauffeur.
* Omgevingscondities: Trackomstandigheden (temperatuur, hoogte, vochtigheid) kunnen de prestaties beïnvloeden.
Kortom: Om zelfs een ruwe schatting te krijgen, moet u de exacte Caprice -motor (verplaatsing en eventuele wijzigingen), de transmissie en de conditie/gewicht van de El Camino specificeren. Zelfs dan zou het nog steeds een benadering zijn, omdat dyno -testen de enige echt nauwkeurige manier is om pk's te bepalen. Kwart-mijl keer kan het beste worden bepaald via daadwerkelijke tracktests.
Zonder deze informatie is het onmogelijk om u zelfs een redelijke gok te geven. U zou kunnen zoeken naar prestatiegegevens over voorraad 1988 Caprice -motoren van verschillende maten om een *zeer *ruw idee van het *potentieel *te krijgen, maar het werkelijke resultaat zal waarschijnlijk aanzienlijk variëren.
