Als u problemen met de brandstofpomp ondervindt, ligt het probleem waarschijnlijk bij:
* De PCM zelf: Een defecte PCM kan voorkomen dat de brandstofpomp wordt geactiveerd.
* Het brandstofpomprelais: Dit relais fungeert als tussenpersoon tussen de PCM en de brandstofpomp. Een slecht relais zorgt ervoor dat de pomp niet werkt. Dit is een vaker voorkomend en gemakkelijker te vervangen onderdeel dan de PCM.
* De brandstofpomp: Mogelijk is de pomp zelf defect.
* Bekabeling: Beschadigde of gecorrodeerde bedrading tussen de PCM, het relais en de brandstofpomp kunnen ook problemen veroorzaken.
* Traagheidsschakelaar: Sommige Blazers hebben een traagheidsschakelaar die bij een botsing de stroom naar de brandstofpomp uitschakelt. Mogelijk is deze schakelaar geactiveerd. Deze bevindt zich meestal onder het dashboard of in de motorruimte.
Om problemen op te lossen, moet u het volgende doen:
1. Controleer het brandstofpomprelais: Zoek het relais (raadpleeg uw gebruikershandleiding of een reparatiehandleiding) en probeer het te vervangen door een bekend goed relais van hetzelfde type.
2. Controleer de traagheidsschakelaar: Zoek deze schakelaar en zorg ervoor dat deze niet is geactiveerd. Er is meestal een resetknop.
3. Controleer de zekeringen: Controleer de relevante zekeringen die verband houden met de brandstofpomp en het ontstekingssysteem.
4. Laat een professionele diagnose stellen: Als de bovenstaande stappen het probleem niet oplossen, kan een monteur een scantool gebruiken om te controleren op diagnostische foutcodes (DTC's) van de PCM die het probleem kunnen lokaliseren.
Kortom, er is geen eenvoudige brandstofpompschakelaar om te zetten. Het systeem wordt elektronisch bestuurd. Concentreer uw probleemoplossing op het relais, de traagheidsschakelaar en de zekeringen en overweeg vervolgens meer betrokken diagnostiek.
