* Verschillende belbehuizingen: De TH350 en 700R4 gebruiken verschillende klokhuizen. Je hebt een 700R4-klokhuis nodig dat past bij het boutpatroon van je 350-motor.
* Koppelomvormer: U hebt een koppelomvormer nodig die speciaal is ontworpen voor de 700R4-transmissie en uw motor. De TH350-converter werkt niet.
* Lengte: De 700R4 is langer dan de TH350. Hiervoor zijn mogelijk aanpassingen aan de aandrijfas nodig, waardoor deze mogelijk wordt ingekort. Mogelijk hebt u ook een andere transmissiedwarsbalk nodig.
* Elektrische aansluitingen: De 700R4 wordt elektronisch bestuurd, in tegenstelling tot de TH350, die meestal mechanisch wordt bestuurd. Dit betekent dat u de elektrische componenten van de 700R4 moet aansluiten op de kabelboom van uw vrachtwagen. Hiervoor is vaak een kabelboomadapter of aangepaste bedrading vereist. Mogelijk hebt u een schakelset nodig om de werking van de transmissie te regelen als u van plan bent de originele stuurkolomschakelaar te gebruiken.
* Computercontrole: De werking van de 700R4 wordt geregeld door de computer van het voertuig (PCM) via de schakelmagneten van de transmissie. U moet ervoor zorgen dat uw PCM compatibel is met de 700R4, anders heeft u mogelijk een aangepaste afstemming of aftermarket-controller nodig om het schakelen van de transmissie goed te beheren.
* Koeling: Voor de 700R4 is doorgaans een transmissiekoeler vereist, die uw truck al dan niet heeft. Als dit niet het geval is, moet u er een installeren.
Samenvattend:hoewel de ruil mogelijk is, is het een aanzienlijke onderneming die mechanische kennis, gespecialiseerd gereedschap en mogelijk maatwerk vereist. Het is geen baan voor een beginneling. U hebt waarschijnlijk een werkplaatshandleiding nodig die specifiek is voor uw vrachtwagen en de 700R4-transmissie om u door het proces te begeleiden. Houd rekening met de kosten van onderdelen en arbeid voordat u deze omwisseling probeert.
