1. Aerodynamische lift verminderen: Bij snelheden op de snelweg kan lucht die onder de auto stroomt, lift creëren, waardoor de voorkant omhoog wordt geduwd. Deze lift verhoogt de weerstand en vermindert de stabiliteit. De luchtdam, een laaghangend verlengstuk van de voorbumper, fungeert als een barrière, waardoor de luchtstroom onder de auto wordt verstoord en de hoeveelheid lucht die eronder komt wordt verminderd. Dit vermindert de lift, wat resulteert in een betere stabiliteit en handling bij hoge snelheden.
2. Versoepelen van de luchtstroom: De luchtdam helpt de luchtstroom rond de onderkant van de auto glad te strijken. Een soepelere luchtstroom vermindert turbulentie en luchtweerstand, wat zich direct vertaalt in een lager brandstofverbruik. De Aurora, voor die tijd een relatief aerodynamische auto, profiteerde hier aanzienlijk van.
In wezen fungeert de luchtdam als een kleine spoiler aan de onderkant van de auto, maar zijn primaire functie is het regelen van de luchtstroom *onder* in plaats van erboven. Een goed functionerende luchtdam draagt bij aan een efficiëntere en stabielere rijervaring, vooral bij hogere snelheden.
