Hier volgt een overzicht van waar u rekening mee moet houden:
Voordelen:
* Vermogenstoename: De 3800 biedt een aanzienlijke toename in pk's en koppel vergeleken met de Fiero's Iron Duke of 2.8L V6.
* Relatief veel voorkomende ruil: Er zijn veel hulpmiddelen, kits en ervaren personen beschikbaar om u bij het proces te helpen.
* Beschikbaarheid van onderdelen: Onderdelen voor de 3800 zijn direct verkrijgbaar en relatief goedkoop.
Nadelen:
* Gewicht: De 3800 is een zwaardere motor dan de originele Fiero-motoren, die het rijgedrag kunnen beïnvloeden en aanpassingen aan de ophanging vereisen.
* Grootte: De 3800 is fysiek groter en vereist mogelijk aanzienlijke aanpassingen aan de motorruimte van de Fiero, inclusief mogelijk aanpassingen aan de firewall.
* Complexiteit: Hoewel dit gebruikelijk is, is het geen eenvoudige 'bolt-in'-wissel. Verwacht aanzienlijke fabricage- en maatwerkwerkzaamheden, inclusief op maat gemaakte steunen, uitlaat en mogelijk kabelbomen.
* Koeling: Adequate koeling is cruciaal, vooral met de extra warmte die door de grotere motor wordt gegenereerd. Je hebt waarschijnlijk een geüpgraded koelsysteem nodig.
Wat je nodig hebt:
* Motor en transmissie: Een 3800 Series I-motor en een compatibele transmissie (er zijn veel opties, waaronder verschillende automaten en handleidingen).
* Motorsteunen: Aangepaste motorsteunen zijn essentieel. Er zijn kant-en-klare kits beschikbaar, maar deze vereisen vaak aanpassingen.
* Uitlaatsysteem: Er zal een aangepast uitlaatsysteem nodig zijn.
* Bekabeling: Het zal noodzakelijk zijn om de bedrading van de 3800 aan te passen aan het Fiero-systeem. Harnasadapters of aangepaste fabricage zijn gebruikelijke benaderingen.
* Koelsysteem: Mogelijk zijn een verbeterde radiator, slangen en mogelijk een elektrische ventilator nodig.
* Aandrijfas: Waarschijnlijk is een aangepaste of aangepaste aandrijfas vereist.
* Transmissiesteun: Je hebt een geschikte transmissiesteun nodig.
* Mogelijk andere aanpassingen: Remmen, upgrades van de ophanging (om het extra gewicht aan te kunnen) en mogelijk aanpassingen aan de firewall en carrosserie kunnen nodig zijn, afhankelijk van de specifieke kenmerken van de swap.
Samengevat: Het omruilen van een 3800 Series I in een Fiero is een aanzienlijke onderneming die mechanische vaardigheden, fabricagecapaciteiten en de bereidheid vereist om een uitdagend project aan te pakken. Hoewel haalbaar en populair, is het geen eenvoudig plug-and-play-proces. Grondig onderzoek en planning zijn essentieel voordat u begint. Overweeg om hulp te zoeken bij ervaren Fiero-enthousiastelingen of monteurs die bekend zijn met deze specifieke ruil.
