Dit is waarom:
* Gasdop: Een losse of defecte gasdop zorgt ervoor dat brandstofdampen kunnen ontsnappen. Het systeem detecteert dit en activeert het controlelampje. Zodra het brandstofniveau daalt, kan de druk in de tank gelijk worden, waardoor het lampje uitgaat.
* EVAP-systeem: Dit systeem voorkomt dat brandstofdampen in de atmosfeer ontsnappen. Een lek ergens in het systeem (slangen, sensoren, bus) kan hetzelfde probleem veroorzaken. De drukverandering terwijl de tank vult en vervolgens leegloopt, heeft waarschijnlijk invloed op de lekdetectie in het EVAP-systeem.
Wat te doen:
1. Controleer de benzinedop: Zorg ervoor dat het goed afgesloten is. Als het beschadigd is, vervang het dan. Dit is de goedkoopste en gemakkelijkste oplossing om eerst te proberen. Een nieuwe tankdop is goedkoop.
2. Reset het controlelampje: Nadat u de tankdop hebt vastgedraaid, rijdt u een paar dagen met de auto en kijkt u of het lampje weer gaat branden. Als het lampje uit blijft, is de tankdop waarschijnlijk het probleem. Als het probleem terugkeert, gaat u verder met stap 3. (Opmerking:veel auto-onderdelenwinkels hebben gratis OBD-II-scanners die codes kunnen lezen en wissen. Als u er een heeft, noteer dan de code voordat u het lampje uitdoet. Dit kan helpen bij het identificeren van het exacte probleem.)
3. Laat het EVAP-systeem controleren: Als het vervangen van de tankdop het probleem niet oplost, moet u een monteur of diagnostisch hulpmiddel het EVAP-systeem laten controleren op lekkage. Dit kan inhouden dat verschillende delen van het systeem onder druk worden getest om de oorzaak van het lek te vinden. Het repareren of vervangen van componenten van het EVAP-systeem zal duurder zijn.
Het negeren van het controlelampje is niet aan te raden, omdat dit later op een ernstiger onderliggend probleem kan duiden. Het wordt aanbevolen om dit snel aan te pakken.
