De systemen begrijpen:
* Handmatige overdrachtscasus: Hiervoor moet u de hendel van de tussenbak fysiek in 4WD High of 4WD Low zetten. Het proces omvat een reeks tandwielen en assen die de voor- en achteras mechanisch met elkaar verbinden.
* Automatische tussenbak (BorgWarner 13-56 of vergelijkbaar): Deze schakelen de 4WD meestal automatisch (of semi-automatisch) in op basis van door het systeem gedetecteerde wielslip. Er is vaak een schakelaar of draaiknop om te kiezen tussen 2WD en 4WD, maar de daadwerkelijke inschakeling wordt intern afgehandeld.
Waarom 4WD mogelijk niet werkt (ongeacht het type tussenbak):
* Problemen met schakelkoppeling/kabel (handmatig): De koppeling die de hendel van de tussenbak met het interne mechanisme verbindt, kan kapot, verbogen, losgekoppeld of vastgelopen zijn. Dit is een veel voorkomend probleem bij oudere voertuigen.
* Interne transfercaseproblemen (beide): Dit kan het volgende omvatten:
* Versleten of kapotte versnellingen: Interne tandwielen in de tussenbak kunnen verslijten of breken, waardoor ingrijpen wordt verhinderd.
* Laag tussenbakvloeistof: Een laag of vervuild vloeistofniveau belemmert de juiste werking en kan de interne componenten beschadigen.
* Beschadigde schakelmotor (automatisch): De elektromotor die de interne componenten verschuift, kan defect raken.
* Vacuümlekken (sommige modellen): Sommige systemen gebruiken vacuüm om te helpen bij het inschakelen, dus lekken in de vacuümleidingen kunnen storingen veroorzaken.
* Hub-problemen (handmatig): Als uw Bronco II handmatige vergrendelingsnaven heeft, moeten deze naven worden vergrendeld voordat de 4WD werkt. Als ze niet op slot zijn, rijd je alleen in 2WD, ook al is de tussenbak in 4WD.
* Elektrische problemen (automatisch): Defecte schakelaars, kabelbomen of de regelmodule van de verdeelbak zelf kunnen een goede werking van een automatisch systeem verhinderen.
* Lage differentieelvloeistof vooraan: Hoewel dit minder gebruikelijk is, kan een gebrek aan vloeistof in het voorste differentieel ervoor zorgen dat het systeem niet goed werkt.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer het voor de hand liggende: Zorg ervoor dat de tussenbakhendel (handmatig) of schakelaar (automatisch) correct is geplaatst. Zorg er bij handleidingen voor dat de voornaven indien nodig zijn vergrendeld.
2. Inspecteer de koppeling/kabels: Inspecteer visueel de koppeling of kabel die de shifter met de tussenbak verbindt. Zoek naar tekenen van schade of verkeerde uitlijning.
3. Controleer de vloeistof in de tussenbak: Controleer het vloeistofpeil en de staat ervan. Een laag of vervuild vloeistofniveau wijst vaak op een groot probleem.
4. Luister naar ongebruikelijke geluiden: Wanneer u probeert de 4WD in te schakelen, let dan op eventuele knarsende, zeurende of andere abnormale geluiden uit de tussenbak of het voordifferentieel.
5. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Bronco II uit 1988 biedt gedetailleerde diagrammen en procedures voor probleemoplossing.
6. Zoek professionele hulp: Als u het niet prettig vindt om aan de aandrijflijn van uw auto te werken, breng deze dan naar een gekwalificeerde monteur. Dit geldt vooral voor problemen met de tussenbak, omdat interne reparaties complex kunnen zijn.
Zonder meer specifieke informatie over wat er gebeurt (bijvoorbeeld:beweegt de hendel van de tussenbak vrij? Krijgt u waarschuwingslampjes?), Is het moeilijk om de exacte oorzaak te achterhalen. De bovenstaande stappen voor probleemoplossing zijn een goed startpunt.
