* Motorsteunen: De motorsteunen op de 2.5L en 2.2L zijn vrijwel zeker verschillend. De 2.5L past niet in de motorruimte van de Laser uit 1986 zonder aanzienlijke aanpassingen of aangepaste steunen.
* Verzending: De transmissiecompatibiliteit is ook een groot probleem. De 2.5L uit 1994 gebruikte waarschijnlijk een andere transmissie dan de 2.2L uit 1986. Je moet ervoor zorgen dat de transmissies compatibel zijn, en daarvoor zou ook een hele transmissiewissel nodig kunnen zijn.
* Bekabeling en computer: De motorbesturingssystemen zijn totaal verschillend. De motor uit 1994 zal een andere kabelboom, computer (ECU) en sensoren hebben, waardoor het onmogelijk wordt om in het elektrische systeem van de oudere Laser te integreren zonder uitgebreide herbedrading en mogelijk een aangepaste ECU-oplossing.
* Uitlaatsysteem: Het uitlaatspruitstuk en het algehele uitlaatsysteem zullen anders en incompatibel zijn.
* Andere componenten: Andere componenten, zoals het koelsysteem, de stuurbekrachtiging en de dynamo, moeten mogelijk ook worden aangepast of vervangen om plaats te bieden aan de grotere motor.
Kortom, hoewel het *theoretisch* mogelijk zou kunnen zijn met aanzienlijke fabricage- en engineeringwerkzaamheden, zou het een zeer complex en duur project zijn, dat veel verder gaat dan een simpele motorwissel. Het vinden van een gebruikte 2.2L-motor of een compatibele upgrade binnen dezelfde generatie Chrysler-voertuigen zou een veel praktischere aanpak zijn.