Auto >> Automobiel >  >> Motor

Je hebt een Ford Galaxy uit 1964, de ontstekingsspoel is vervangen en je startmagneetmotor draait rond, maar je krijgt brand in de verdelerkap?

Als uw Ford Galaxy-motor uit 1964 aanslaat, maar u geen vonk krijgt bij de verdelerkap na het vervangen van de ontstekingsspoel en de startersolenoïde, ligt het probleem waarschijnlijk in het ontstekingssysteem zelf en niet rechtstreeks bij de onderdelen die u al hebt vervangen. Hier is een pad voor probleemoplossing:

1. Controleer de installatie van de ontstekingsspoel:

* Juiste installatie: Controleer nogmaals of de nieuwe ontstekingsspoel correct is geplaatst en aangesloten. Een losse verbinding of onjuiste polariteit kan de werking ervan verhinderen. Raadpleeg een bedradingsschema voor uw specifieke model om er zeker van te zijn dat de positieve en negatieve aansluitingen correct zijn aangesloten.

* Spoelfunctionaliteit: Terwijl u deze hebt vervangen, is het mogelijk dat de *nieuwe* spoel defect is. Mogelijk moet u hem testen met een ohmmeter om de weerstand te controleren (raadpleeg uw winkelhandleiding of online bronnen voor de juiste weerstandswaarden voor uw spoel).

2. Controleer de contactschakelaar:

* Stroom naar de spoel: Terwijl de sleutel in de stand "AAN" staat, gebruikt u een testlampje of multimeter om te controleren of er stroom staat op de positieve pool van de spoel. Als er geen stroom is, ligt het probleem waarschijnlijk in het circuit van de contactschakelaar of in de bedrading tussen de schakelaar en de spoel.

3. Inspecteer de bedrading:

* Corrosie en breuken: Inspecteer zorgvuldig alle draden die naar en van de ontstekingsspoel, de verdeler en de contactschakelaar leiden. Zoek naar gebroken draden, corrosie of losse verbindingen. Let goed op de hoogspanningsdraden. Zelfs een klein scheurtje in de isolatie kan een kortsluiting veroorzaken of een vonk voorkomen.

* Aardverbindingen: Zorg ervoor dat alle aardverbindingen in het ontstekingssysteem schoon en goed vastzitten. Een slechte aarding kan het vermogen van het systeem om een ​​vonk te produceren ernstig beïnvloeden.

4. Test de distributeur:

* Punten (indien aanwezig): Als uw Galaxy uit 1964 punten en een condensor gebruikt, kunnen deze versleten, verbrand of niet op de juiste manier gevuld zijn. Controleer de staat ervan en pas ze indien nodig aan of vervang ze.

* Rotor: De rotor in de verdelerkap is mogelijk gebarsten of versleten. Inspecteer het visueel op schade.

* Verdelerkap: Controleer de verdelerkap op scheuren of koolstofsporen. Een defecte dop kan de vonkafgifte verhinderen.

5. Controleer de condensor (indien van toepassing): Een slechte condensor kan ervoor zorgen dat de spoel niet correct functioneert. Als u een puntontsteking heeft, moet dit worden getest met een ohmmeter.

6. Controleer de spanningsregelaar:

Hoewel minder waarschijnlijk, kan een defecte spanningsregelaar de prestaties van het ontstekingssysteem beïnvloeden door niet de juiste spanning aan de spoel te leveren.

7. Overweeg de ballastweerstand (indien van toepassing): Sommige ontstekingssystemen gebruiken een ballastweerstand in serie met de spoel. Deze weerstand wordt gebruikt om de stroom tijdens het starten te verminderen om de spoel tegen overmatige stroom te beschermen. Als deze weerstand defect raakt, kan dit ook vonken voorkomen.

Hulpmiddelen die je nodig hebt:

* Testlampje of multimeter

* Bedradingsschema voor uw Ford Galaxy uit 1964

* Ohmmeter (voor het testen van spoel en condensor)

* Dopsleutel- en schroevendraaierset

Belangrijke opmerking: Werken met elektrische systemen in auto's kan gevaarlijk zijn. Ontkoppel altijd de negatieve accupool voordat u met elektrische werkzaamheden begint, om schokken of kortsluiting te voorkomen. Als u het niet prettig vindt om aan de elektrische systemen van auto's te werken, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen.