Daarom zult u geen aparte draad vinden met het label "brandstofpompaarde". Problemen met de aarding van de brandstofpomp manifesteren zich meestal als slechte verbindingen *ergens in het pad* tussen de brandstofpomp en het chassis van de auto. Dit traject omvat:
* De brandstoftank: De tank zelf moet op de juiste manier aan de carrosserie worden geaard. Controleer op corrosie of losse verbindingen bij de tankbanden of eventuele bevestigingspunten.
* De brandstofpomp zelf: Zorg ervoor dat de montage van de brandstofpomp schoon is en goed metaal-op-metaal contact maakt.
* Aansluitingen kabelboom: Hoewel de voeding van de hoofdbrandstofpomp via een draad loopt, kunnen corrosie of slechte verbindingen in het harnas nabij de tank het grondpad beïnvloeden.
Om een aardingsprobleem op te lossen, concentreert u zich op het schoonmaken en zorgen voor goed elektrisch contact tussen de bevestigingspunten van de brandstoftank en het chassis van de auto. Een multimeter kan helpen bij het controleren op continuïteit tussen de tank en een bekend goed massapunt op de carrosserie van de auto. Als u een probleem met de brandstofpomp heeft, zorg er dan voor dat u alle mogelijke aardingsproblemen aanpakt als onderdeel van uw probleemoplossing. Vergeet niet om de negatieve accupool los te koppelen voordat u aan onderdelen van het brandstofsysteem gaat werken.
