Tweetakt- en viertaktmotoren zijn twee van de meest voorkomende motoren die u in veel grote toepassingen tegenkomt. Kleinere applicaties gebruiken ze echter ook. Hoewel het nut ervan niet genoeg kan worden benadrukt, zitten sommige mensen vaak gevangen tussen de keuzes die beter zijn of misschien wel in hun behoeften voorzien.
Over het algemeen is de beste manier om hierachter te komen eerst inzicht te krijgen in de motoren en hun werking. Dus voordat we de vraag beantwoorden, tweetakt versus viertakt, wat beter is, laten we eerst kijken wat ze zijn, inclusief de toepassingen waarvoor ze het meest geschikt zijn.
Tweetaktmotoren hebben doorgaans twee slagen of fasen nodig om een cyclus te voltooien. Eén slag is wanneer de zuiger van het midden bovenaan naar de onderkant van de cilinder gaat. De motor moet deze fase dus twee keer doorlopen om vermogen te produceren.
Of beter uitgelegd:een tweetaktmotor voltooit tweemaal een verbrandingscyclus (inlaat, compressie, ontsteking, verbranding en emissie) om energie af te geven. De stroomproductie is doorgaans snel, omdat er slechts twee omwentelingen nodig zijn om een stroomcyclus te voltooien.
Je vindt ze vooral op krachtige buitentoepassingen zoals kettingzagen, trimmers, bladblazers enz. Tweetaktmotoren zijn ook te vinden op kleinere toepassingen zoals crossmotoren, motorfietsen, enz.
Net als de meeste dingen die er zijn, is niets perfect. Een tweetaktmotor heeft zijn hoogte- en dieptepunten, laten we eens kijken.
De voordelen van een 2-taktmotor zijn onder meer;
Minder gewicht en ruimte: Tweetaktmotoren maken gebruik van een ontwerp dat het gebruik van weinig componenten vereist. Hierdoor weegt hij steevast minder en neemt hij minder ruimte in beslag dan een viertaktmotor.
Eenvoudig ontwerp: Een tweetaktmotor heeft een relatief eenvoudig ontwerp, omdat de werking eenvoudig is. Er worden geen extra componenten zoals kleppen of nokken gebruikt; in plaats daarvan gebruiken ze poorten. Door hun eenvoudige ontwerp zijn ze ook gemakkelijk te repareren.
Hoge RPM's: Omdat er minder bewegende delen zijn, kan een tweetaktmotor hogere toerentallen draaien dan een viertaktmotor.
Verhoogde efficiëntie: De wrijving wordt tijdens bedrijf verminderd, wat de mechanische efficiëntie steevast verhoogt.
Veelzijdig: De motor kan goed werken onder elke temperatuur, zowel koud als warm.
Snelle energieproductie: De motor is voorzien van inlaat- en uitlaatpoorten waardoor het gemakkelijker wordt voor lucht en emissies om respectievelijk binnen te komen en te vertrekken. Dit zorgt er uiteindelijk voor dat de energieopwekking sneller gaat.
Wat zijn, nu we de voordelen hebben benadrukt, de nadelen van een tweetaktmotor?
Laag brandstofverbruik: Het brandstofverbruik is sneller bij een tweetaktmotor, omdat deze na elke twee slagen brandstof verbruikt. Hierdoor verbruikt hij meer brandstof dan een viertaktmotor.
Hoge uitstoot: Een tweetaktmotor gebruikt een mengsel van brandstof en olie dat niet volledig verbrandt, wat leidt tot een hoger vervuilingspercentage.
Luid hard geluid: De verbranding in een tweetaktmotor vindt tijdens elke slag zeer snel plaats, waardoor hogere drukgolven door de motor en de uitlaat gaan. Dit resulteert steevast in meer geluid en trillingen tijdens het gebruik.
Niet duurzaam: Omdat 2-taktmotoren gebouwd zijn om op hogere toerentallen te draaien, is de motor gevoelig voor slijtage en heeft daardoor een kortere levensduur.
Ruw stationair draaien: Tweetaktmotoren ondervinden tijdens het gebruik hevige trillingen en kunnen daarom onstabiel zijn bij stationair draaien.
Bereik bij lage snelheid: Zelfs bij optimale prestaties heeft de motor een lager toerentalbereik vergeleken met 4 versnellingen.
Viertaktmotoren doorlopen vier fasen of omwentelingen om een cyclus te voltooien. In tegenstelling tot tweetaktmotoren doorlopen ze de verbrandingscyclus (inlaat, compressie, ontsteking, verbranding en emissie) vier keer om vermogen te leveren. Omdat hij langere slagen maakt, duurt het starten van een viertaktmotor langer dan een tweetaktmotor.
Viertaktmotoren zijn veelzijdiger en u vindt ze in een reeks krachtige toepassingen en voertuigen. Daartoe behoort ook de grasmaaier, de meest voorkomende toepassing voorzien van een 4-taktmotor. Anderen omvatten Cat C18-motoren, 7cc RC-motoren, enz.
Hier zijn de hoogte- en dieptepunten van een viertaktmotor
Hieronder volgen de voordelen van een 4-taktmotor.
Hoger koppel: Produceert een hoger koppel, zelfs bij een lager toerental, vergeleken met tweetaktmotoren.
Beter brandstofverbruik: Een viertaktmotor verbruikt eens in de vier slagen brandstof en verbruikt dus minder brandstof dan een tweetaktmotor.
Milieuvriendelijk: Een viertaktmotor produceert minder uitstoot omdat de motor geen mengsel van olie en brandstof nodig heeft.
Stillere werking: Tijdens bedrijf produceert een viertaktmotor minder geluid en trillingen vanwege de lagere bedrijfssnelheid.
Duurzaam: Een viertaktmotor kan meer slijtage verdragen en heeft daarom een langere levensduur dan tweetaktmotoren. Dus als u zich afvraagt:wat is betrouwbaarder, 2-takt of 4-takt? Je hebt je antwoord.
Nu we de voordelen ervan hebben onderzocht, volgen hier de nadelen van een viertaktmotor.
Zwaarder: Het ontwerp van een viertaktmotor vereist het gebruik van meer onderdelen, zoals het gebruik van een klepmechanisme dat steevast het gewicht verhoogt.
Minder krachtig: De stroomopwekking gaat doorgaans langzamer omdat de motor pas na elke vier slagen energie produceert, waardoor de motor minder krachtig is vergeleken met een tweetaktmotor.
Duur onderhoud: Viertaktmotoren gebruiken meer componenten. Het gebruik van meer onderdelen maakt reparatie ingewikkeld, waardoor de onderhouds- en reparatiekosten steevast stijgen.
Complicaties tijdens reparaties: Er kunnen complicaties optreden tijdens het onderhoud, omdat een viertaktmotor meer onderdelen gebruikt, zoals tandwielen en kettingmechanismen.
Hoge onderhoudskosten: Een viertaktontwerp vereist regelmatig onderhoud, waardoor de servicekosten steevast stijgen.
Het belangrijkste verschil tussen een tweetakt- en een viertaktmotor is de werkingsmodus, die doorgaans van invloed is op de snelheid waarmee het vermogen wordt vrijgegeven. Een tweetaktmotor voltooit elke vermogenscyclus met één krukasomwenteling, waardoor het vermogen onmiddellijk vrijkomt. Viertaktmotoren daarentegen voltooien elke vermogenscyclus met twee krukasomwentelingen.
Afgezien van de werkingswijze is de snelste manier om een tweetaktmotor van een viertaktmotor te onderscheiden, door naar de brandstoftank te kijken. Als er olie in de benzine zit, heb je een tweetaktmotor; deze motoren draaien op een mengsel van benzine en olie.
Een 4-taktmotor heeft echter geen mengsel van olie en benzine nodig en heeft daarom aparte tanks voor benzine en olie.
Een andere manier om een tweetaktmotor van een viertaktmotor te onderscheiden, is door te zoeken naar kleppen. In tegenstelling tot viertaktmotoren maken tweetaktmotoren geen gebruik van kleppen of nokken, maar hebben ze poorten.
Ook hier bevindt de carburateur/inlaatspruitstuk zich bij een tweetaktmotor aan de onderkant van de cilinder, terwijl ze bij een viertaktmotor zich aan het hogere deel en de kop van de cilinder bevinden.
U kunt ook zoeken naar etiketstickers op de motor. Op een viertaktmotor ziet u de omschrijving “Geen brandstofmenging of Viertakt”. Een andere manier om beide te onderscheiden is door naar het uitlaatspruitstuk te kijken. Een natte koolstofafzetting of oliekoolafzetting duidt op een tweetaktmotor, terwijl een droge koolstofafzetting op een viertaktmotor duidt.
Of realistisch gezien hoeft u misschien geen onderscheid meer te maken, aangezien de meeste motoren die tegenwoordig worden gebruikt viertaktmotoren zijn. Tweetaktmotoren zijn bijna onbestaande geworden. Hier volgt echter een kort overzicht van de verschillen tussen een tweetakt- en een viertaktmotor.
Tweetaktmotoren Viertaktmotoren WerkingswijzeVoltooit elke vermogenscyclus in twee fasen of één krukasomwenteling.Voltooit elke vermogenscyclus in vier fasen of twee krukasomwentelingen.Gebruik Geeft snel vermogen af. Daarom het meest geschikt voor toepassingen met hoge prestaties waarbij snelle acceleratie nodig is. Voert het vermogen langzamer uit. Daarom het meest geschikt voor toepassingen waar constant vermogen nodig is, maar minder onmiddellijke acceleratie nodig is.VermogenKrachtigMinder krachtigBrandstofopslagHetzelfde compartiment voor olie en brandstofGescheiden brandstof- en oliecompartimentenMilieuvriendelijkheidNiet milieuvriendelijk:produceert meer uitlaatvervuilingMilieuvriendelijk:produceert minder uitstootGeluidProduceert meer geluid tijdens bedrijfSoepeler en stiller tijdens gebruikBijkomend componentenGebruikt poortenGebruikt een klepmechanismeSmeringTweetaktmotoren worden gesmeerd door een mengsel van brandstof en olieGesmeerd met olie omdat hij een aparte olietank heeftNadat u beide motoren en hun voor- en nadelen heeft doorgenomen, is het gemakkelijker om te beslissen welke beter is. Om nu de vraag te beantwoorden:wat is beter:een tweetakt- of viertaktmotor? Realistisch gezien kan men geen eenduidig antwoord geven op de vraag wat beter is.
Welke motor beter is, is subjectief, aangezien het afhangt van wat u van de motor en uw toepassing verwacht. Omdat tweetaktmotoren bijvoorbeeld sneller vermogen leveren, zijn ze meer geschikt voor racetoepassingen. Als u echter iets duurzamer wilt met een stabieler vermogen, dan is een viertaktmotor uw beste keuze.
Dit artikel heeft een antwoord gegeven op de vraag:2-takt versus 4-takt, wat is beter. De beste manier om daar achter te komen is door naar de voor- en nadelen van tweetakt versus viertakt te kijken en uw aanvraag te overwegen.
Maar over het algemeen is een tweetaktmotor perfect voor toepassingen met hoge prestaties, omdat deze sneller vermogen leveren. Als u echter een toepassing bezit die een meer stabiele in plaats van een snelle output en duurzaamheid nodig heeft, dan is een 4-taktmotor perfect voor u.
