Chauffeurs moeten weten hoe belangrijk het is wanneer een distributieriem moet worden vervangen om hun motor op een hoog niveau te houden. Door het belang en de functie van dit onderdeel in uw voertuig te erkennen, kunt u ervoor zorgen dat u alert bent op symptomen van een beschadigde of defecte distributieriem.
Laten we eens kijken naar de hoofdfunctie van de distributieriem, het aanbevolen onderhoudsinterval voor dit onderdeel, de tekenen en symptomen van een beschadigde distributieriem, de oorzaken van een defecte distributieriem en de totale vervangingskosten voor het vervangen van een distributieriem.
De distributieriem is een rubberen riem die de acties van zowel de nokkenas als de krukas synchroniseert om uw kleppen veilig in beweging te houden en uw motor in goede staat te houden . Als de distributieriem die een belangrijk onderdeel is van de verbrandingsmotor kapot is, kan dit ertoe leiden dat de gebroken distributieriem de motor vernietigt.
Zoals we weten, is de distributieriem van de auto cruciaal om ervoor te zorgen dat de belangrijkste onderdelen van de motor en de transmissie allemaal synchroon lopen. Hoewel dit onderdeel vaak over het hoofd wordt gezien, en dit mechanisme slechts een klein stukje rubber is, is dit de sleutel om de motorkleppen open te houden en op de juiste intervallen te sluiten. Het openen en sluiten van de motorkleppen is cruciaal om ervoor te zorgen dat de motor de juiste hoeveelheid brandstof en lucht krijgt.
Net als bij andere bewegende delen, is er een bepaalde periode waarna de fabrikant van uw specifieke auto een vervanging van de distributieriem zal aanbevelen. Aangezien de tijdschaal langer kan zijn in vergelijking met andere onderdelen tijdens onderhoudsperiodes, moet u ervoor zorgen dat u de symptomen kent wanneer het tijd is voor een vervanging van de distributieriem.
Distributieriemen geven soms niet veel tekenen en symptomen voordat ze slecht worden. Een defecte distributieriem kan kleine symptomen vertonen, zachte geluiden maken of gewoon plotseling breken in uw auto. De schade is vaak te wijten aan slijtage van de distributieriem door het niet betalen van een distributieriemwissel.
U of uw monteur kan een visuele controle van de distributieriem in uw voertuig doen om te zien of er zichtbare schade, barsten, beglazing of olieverontreiniging is. Daarnaast kunt u de riem door een monteur laten controleren om er zeker van te zijn dat de distributieriemwissel niet direct hoeft te worden uitgevoerd.
Als u niet overtuigd bent van het belang van het vervangen van de distributieriem, zijn hier een paar tekenen en symptomen waar u op moet letten, die kunnen wijzen op verdere problemen met uw distributieriem. Eventuele extra problemen wijzen op een volledige vervanging en vervanging van de distributieriem in uw voertuig - voordat het uw motor onherstelbaar beschadigt.
Ten eerste kunt u regelmatig problemen in uw auto tegenkomen die tijdens de standaardprestaties van het voertuig kunnen optreden. Een defecte distributieriem betekent dat de auto niet correct start en niet volledig tot stilstand komt. Als u problemen ondervindt bij het op tijd en snel starten en stoppen van uw voertuig, is het tijd voor een distributieriemwissel.
Ten tweede, een symptoom van een kapotte distributieriem die uw motor kan vernietigen, is dat u piepende geluiden hoort uit het gebied van de distributieriem die de motor bedekt. Dit is een duidelijk teken dat de riem begint te bezwijken en in de loop van de tijd beschadigd is geraakt en langdurig onder spanning is geweest. In dit geval kan een vervanging nodig zijn om te voorkomen dat de kapotte distributieriem uw motor vernietigt.
Een ander teken dat uw kapotte distributieriem uw motor kan vernietigen, is dat uw motor ineens gaat klinken alsof hij veel sneller draait dan normaal, zelfs als u langzaam rijdt of wanneer je auto loopt onregelmatig stationair.
Een ander teken dat het tijd is voor een distributieriemwissel, is het overslaan van de motor. De vuursnelheid van de motor kan in gevaar komen door de distributieriem en de tanden die na verloop van tijd verslijten.
Een ander symptoom van uw kapotte distributieriem is dat u geen waarschuwingssignalen voor uw motor krijgt, maar dat de distributieriem gewoon kan breken. Een volledig gebroken riem kan uw motor vernietigen, waardoor de machine alle kracht verliest. Hoewel sommige auto's korte afstanden kunnen afleggen nadat de distributieriem is gebroken, kan rijden zonder een distributieriemwissel te ondergaan, de motor onherstelbaar beschadigen.
Ten slotte, als uw auto is uitgerust met een distributieketting in plaats van een distributieriem, zal een metalen ketting meer opvallende tekenen van defect vertonen dan een rubberen riem. In dit geval is het gemakkelijker om te zien dat uw distributieriem uw motor zal vernietigen. De metalen ketting begint tijdens gebruik te rammelen en is een zeker teken dat hij niet goed gespannen is en onmiddellijk moet worden vervangen.
Bij het uitzoeken wanneer het nodig is om de distributieriem te vervangen, moet u de belangrijkste oorzaken van deze schade in uw voertuig kennen. Het is van cruciaal belang om de tekenen en symptomen te kennen waarop u moet letten, maar door te voorkomen dat deze tekenen zich voordoen, kunt u de vervangingsprijzen zo laag mogelijk houden.
Een verkeerde uitlijning is een van de belangrijkste oorzaken van het falen van de distributieriemaandrijving en kan de frequentie van het vervangen van uw distributieriem verhogen.
Als de tanden van de distributieriem afschuiven, kan de overmatige belasting de oorzaak zijn van de afschuiving en de schade aan de riem.
Een ondergespannen distributieriem in uw auto kan ook gevoelig zijn voor ratelen, wat betekent dat de tanden op de riem overslaan.
Als uw aandrijving en uw distributieriem te veel trillen of u denkt dat uw distributieriemen te veel zijn uitgerekt door schijnbare riemrek en een gebrek aan spanning in het systeem, kan dit de boosdoener zijn van een zwakke aandrijfstructuur in uw distributieriemmechanisme .
Beschadigde of versleten distributieriemschijven die uw distributieriem aantasten, kunnen de levensduur van de distributieriem aanzienlijk verkorten en de noodzaak voor het vervangen van de distributieriem vergroten.
Distributieriemen moeten worden vervangen door de eigenaar van de auto met specifieke tussenpozen die worden aanbevolen in de handleiding van de auto of door de monteur die regelmatig aan de auto werkt.
Het onderhoudsinterval is meestal gebaseerd op een bepaalde tijdsperiode of aanbevolen afstand. Als de distributieriem niet wordt vervangen, kan dit leiden tot slijtage, verkeerd gebruik, defecten of catastrofale motorstoringen.
Het onderhoudsintervalschema van de eigenaar voor het vervangen van de distributieriem in hun auto ligt meestal tussen 30.000 en 50.000 mijl .
Bovendien zullen veel autobezitters de distributiekettingspanner vervangen op hetzelfde moment dat de riem wordt vervangen, waardoor de totale arbeidskosten voor deze procedure worden verlaagd. Soms wordt ook de koelvloeistofpomp vervangen om te besparen op de totale vervangingsprijzen.
De gemiddelde prijs voor een vervanging van distributieriem voor de meeste automerken en -modellen tussen $ 370 en $ 1500, afhankelijk van de ernst van de problemen en andere interne problemen. Als u van plan bent de distributieketting zelf te vervangen, moet u de juiste procedure en stappen vinden om deze te repareren. U kunt deze stapsgewijze instructies meestal vinden in de servicehandleiding in uw voertuig.
Door het aanbevolen onderhoudsinterval voor een distributieriemwissel in uw specifieke voertuig te bepalen, kunt u uw motor veilig laten draaien en onnodige vervangingskosten voor uw auto voorkomen!
