Hoe reageren uw banden op het koude weer?

Er zijn veel redenen om extra voorzichtig te zijn bij het rijden bij lage temperaturen. Terwijl er in de zomermaanden meer mensen op de weg zijn, met de bezoekers en reizigers die over de wegen dwalen, maar in de koude weermaanden moeten de auto's die op de weg zijn in topconditie zijn.

Het koude weer brengt ijs, regen, mist en een hele reeks andere weersomstandigheden met zich mee die het gevaarlijker maken om te rijden dan in andere periodes van het jaar. Maar het koude weer brengt ook slijtage aan uw banden met zich mee, wat een reëel gevaar kan zijn.

De lucht in uw banden is een gas en is daarom onderhevig aan de natuurkundige regels over gas. Met andere woorden, tijdens het warme weer zal het gas uitzetten en zwellen bij verhoogde temperatuur en tijdens het koude weer zal het gas krimpen.

Dit betekent dat tijdens het koude weer de druk in uw banden veel lager is dan "normaal". In feite is de vuistregel dat voor elke verandering van 10 graden in temperatuur (in dit geval verlagen) u 1 psi bandenspanning verliest.

Hier zijn enkele redenen om uw bandenspanning in de gaten te houden, vooral tijdens koud weer:

• Hoe lager de psi van uw banden, hoe lager het brandstofverbruik van uw auto. Als uw banden een psi hebben die lager is dan aanbevolen, sleept het voertuig in wezen over de grond in plaats van te rollen. Dit zorgt ervoor dat de motor veel harder moet werken om de auto vooruit te stuwen, en daarmee het brandstofverbruik.
• Uw auto zal niet zo goed rijden als de bandenspanning te laag is. Uw auto is ontworpen om op een bepaalde hoeveelheid luchtdruk te rijden. De aerodynamica van uw auto is afhankelijk van het vullen van de banden tot de aanbevolen hoeveelheid. Als de bandenspanning te laag is, kan de integriteit van de auto niet worden verzekerd en is de auto niet zo veilig om te rijden als bedoeld.
• Het loopvlak van de banden zal ongelijkmatig slijten en u zult ze eerder dan verwacht moeten vervangen. Wanneer de banden te laag op de grond rijden, is er meer wrijving dan nodig is. Deze wrijving is ongelijk afhankelijk van de gewichtsverandering van de auto en het loopvlak van de weg. De banden moeten worden vervangen omdat delen ervan eerder kaler zullen worden dan andere.

De luchtdruk in uw banden zorgt ervoor dat uw auto van de weg blijft. In wezen, wanneer uw auto in beweging is, rust deze op rubber dat gevuld is met lucht en de hoeveelheid lucht in de banden is direct gerelateerd aan de effectieve en veilige werking van de auto.