De meeste auto-eigenaren negeren hun banden, totdat het te laat is. Dan moeten ze om veel geld te besteden om ze te vervangen. U kunt echter de band problemen op te sporen en te corrigeren vroeg door het uitvoeren van drie kritische autoband onderhoud klusjes:het controleren van de bandenspanning, het meten van de profieldiepte regelmatig, en draaiende banden ongeveer elke 10.000 kilometer. Lees verder voor meer autoband onderhoudsadvies om geld en tijd te besparen.
ⓘ 2 / 5
Blaas de genoemde op sticker van de auto maker drukken (die kan worden gevonden op de deur van de bestuurder of in de deurstijl). Gebruik niet de maximale druk die op de band. De aanbevolen bandenspanning is gebaseerd op het gewicht van uw specifieke voertuig, niet de band merk of loopvlak stijl.
Controleer meer auto problemen kunt u een diagnose-en fix-zelf .
Alle banden verliezen lucht, dus check ieder maandelijks als onderdeel van uw auto-onderhoud klusjes. Gebruik altijd dezelfde bandenspanningsmeter en controleer de luchtdruk eerste wat in de ochtend, niet nadat u de auto hebt gereden of als de auto heeft gezeten in de hete zon. Digitale meters zijn gemakkelijker te lezen en nauwkeuriger dan traditionele meters.
Elke auto-eigenaar moet deze essentiële auto-onderhoud instrumenten hebben .
4 / 5
De voorbanden op voorwielaandrijving auto's dragen een zwaardere last en voeren meer werk (sturen en remmen). Om deze reden, ze de neiging om sneller dan de achterbanden slijten. Roterende uw banden om de 10.000 kilometer verspreidt de slijtage over alle vier de banden. Sla deze onderhoud karwei en vind je jezelf met twee kale banden aan de voorkant van de auto en twee halverwege goede banden aan de achterkant. Je verliest ongeveer 25 procent van de band set leven.
Ontdek 100 meer auto-onderhoud banen je kunt doen op uw eigen.
5 / 5
Nooit aannemen dat de maximale luchtdruk die op de zijwand van de band is gelijk aan de aanbevolen bandenspanning. Het vullen van de maximale druk betekent altijd dat je over-opblazen van uw banden. De aanbevolen bandenspanning voor uw auto worden afgedrukt op de deur van de bestuurder of de deurpost sticker.
Hoewel over-opgepompte banden u iets hoger benzineverbruik kunnen geven, kunnen ze veel meer ernstige problemen dan ze oplossen veroorzaken. Hard opgepompte banden dragen het gehele gewicht van de auto op het middendeel van het loopvlak. Op nat wegdek, kan de CTI niet pomp het water naar de zijkanten (denk aan een rakel met een bobbel in het midden). In dit geval, de banden zijn meer vatbaar voor hydro-schaven (zoals waterskiën) en ook meer kans om slip in een stop of in een bocht, en blaas op de harde hobbels. De bottom line is dat meer dan de inflatie is dom en gevaarlijk. Volg altijd de bandenspanning die op de auto, niet op de banden.
Volgende, hier zijn meer dingen die je moet nooit doen om uw auto .
