Is het tijd om uw schokbrekers of stutten te vervangen?

Als het gaat om de veiligheid van voertuigen, is overmatig stuiteren en zwaaien geen goede zaak. In feite kan het behoorlijk gevaarlijk zijn. Als u dit soort symptomen ervaart tijdens het rijden, hebben uw schokken of stutten er waarschijnlijk iets mee te maken. Je weet het misschien niet, maar schokken en stutten doen meer dan alleen zorgen voor een soepele rit. Ze vormen een integraal onderdeel om uw banden op de weg te houden, dus wanneer ze beginnen te slijten, komt de veiligheid van voertuigen en passagiers in gevaar.

Als u naar de onderkant van uw voertuig kijkt, ziet u enkele zeer grote veren over elk wiel. Die veren maken deel uit van het veersysteem en zijn ontworpen om de impact te absorberen wanneer de banden van uw voertuig over de weg rollen. Zonder een schok of stut zou de energie die in de lente is opgeslagen, grote schokken en schommelingen veroorzaken als je over de weg rijdt. De schokken en stutten absorberen die energie, zodat je een soepele rit hebt.

Een ding om op te merken is dat uw voertuig stutten of schokken heeft, nooit beide. Het verschil tussen de twee is dat een veerpoot deel uitmaakt van het veersysteem, terwijl een schokdemper dat niet is. Hier is meer informatie over elk:

• Stutten - Gemonteerd op het chassis, verminderen de stutten niet alleen de beweging van de veren, ze zijn een essentieel onderdeel van de wieluitlijning en fungeren als een draaipunt voor het stuursysteem. Daarom moet er een wieluitlijning worden gedaan wanneer de veerpoten worden vervangen.
• Schokdempers – Hoewel ze even belangrijk zijn voor de rijveiligheid, is een schokdemper verantwoordelijk voor het absorberen van de energie die door de veren wordt gegenereerd. Wanneer ze beginnen te verslijten, zul je meer trillingen van de weg opmerken, samen met overmatig slingeren en stoten.

Zoals gezegd kunnen versleten schokdempers of stutten een ernstig veiligheidsrisico opleveren. U zult niet alleen meer stuiteren, stoten en zwaaien tijdens het rijden opmerken, het duurt ook langer om uw voertuig te stoppen. Ook wordt het moeilijker om veilig bochten te nemen. Naast de ernstige veiligheidsproblemen, zullen de autobanden snel verslijten en zult u meer uitgeven als u de tank vult.

Heel vaak zal een schok of een veerpoot een kleine hoeveelheid olie lekken over vele kilometers en lang voordat ze stuiteren, zullen ze erg hard worden. Als je een ogenschijnlijk onschuldige bult of cementscheur raakt en in plaats van de impact langzaam te absorberen, voelt de stut aan alsof hij het vijlsel uit je tanden gaat halen, meld dit dan aan je technicus of winkel. Vaak wordt de technicus door het gebrek aan olielekkage voor de gek gehouden door te denken dat alles in orde is. Hoewel je het misschien elke dag ervaart, voelen onze technici het misschien niet, omdat we geen al te lange testritten zullen maken, tenzij we op zoek zijn naar een symptoom.

Als u een van de hierboven genoemde tekens opmerkt, laat dan de gecertificeerde autotechnici van Shade Tree Garage het veersysteem van uw voertuig bekijken.

Hoe het ophangsysteem op de juiste manier te onderhouden

Net als elk ander voertuigonderdeel hebben de ophangings- en stuursystemen periodiek onderhoud nodig om goed te kunnen werken:

1. Smering - De kogelgewrichten, spoorstangeinden en andere delen van het stuursysteem moeten goed worden gesmeerd. Met regelmatig onderhoud in onze winkel laten we je weten wanneer deze onderdelen gesmeerd moeten worden.
2. Stuurbekrachtigingsvloeistof - Net als andere essentiële motorvloeistoffen, moet u de stuurbekrachtigingsvloeistof elke maand controleren om er zeker van te zijn dat er voldoende vloeistof is en dat deze in goede staat verkeert. Een belangrijke factor om op te merken:als u stuurvloeistof moet bijvullen, is er een probleem met het stuursysteem dat gerepareerd moet worden.
3. Bandenwissels - Laat ze regelmatig doen. Als u dat doet, laat dan de stuur- en ophangingssystemen controleren.
4. Wieluitlijning - Vergeet niet om wieluitlijningen te laten uitvoeren, vooral als u een stoeprand, greppel of kuil raakt.
5. Vervang schokken of stutten - De schokdempers of stutten moeten ongeveer elke 50.000 mijl worden vervangen. Vraag ons naar de bijzonderheden van uw voertuig. Een laatste opmerking:als uw voertuig is uitgerust met schokbrekers, moet u ze alle vier tegelijk vervangen.

Nieuwe schokbrekers of veerpoten nodig? Klik hier om een ​​afspraak te maken met Shade Tree Garage in Morristown, New Jersey.