Na een auto-ongeluk kunnen consumenten in een uiterst kwetsbare en emotionele toestand verkeren, soms zelfs met levensbedreigende verwondingen in het ziekenhuis worden opgenomen. Waar breng ik mijn voertuig naartoe? Hoeveel gaan ze me aanrekenen? Gaan ze me afzetten? Gaat mijn verzekering omhoog? Wordt mijn auto correct gerepareerd? Zal mijn voertuig ooit weer hetzelfde zijn? Kan ik deze jongens vertrouwen? Kan ik mijn verzekeringsmaatschappij vertrouwen?
Misschien duikt er op mysterieuze wijze een mooie glanzende sleepwagen op op de plaats van het ongeval en zegt dat ze net langskwamen. De chauffeur van de takelwagen begint vlot te praten of zet u onder druk om het voertuig naar zijn winkel te brengen. Misschien zeggen dat hij uw verzekering eigen risico kan besparen en dat hij een ultramoderne faciliteit heeft. Vertelt hij je de waarheid? Zal hij doen wat hij zei? Komt de kleur overeen? Heeft zijn aanrijdingsreparatiewerkplaats echt de apparatuur die nodig is om uw voertuig correct te repareren? Of vernietigen ze het uiterlijk en de structurele integriteit van uw voertuig? De waarde ervan verpesten op autofax die u duizenden kost.
Soms bellen mensen eerst hun verzekeringsmaatschappij. Nu krijg je aan de telefoon en de vertegenwoordiger van de verzekering, lekker rustig en zo geruststellend. Alsof hij of zij u al jaren kent, begint hij u onder druk te zetten om een van de directe reparatiefaciliteiten van de verzekeringsmaatschappij te gebruiken. Door je dingen te beloven, gaat het zoveel soepeler met hen. Welke motieven heeft deze verzekeringsmaatschappij om uw voertuig naar hun winkel te brengen? Proberen ze alleen maar kosten te besparen ten koste van jou? Krijgt deze verzekeringsvertegenwoordiger een commissie voor het sturen van u naar deze autoschadehersteller? Geeft deze aanrijdingsreparatiewerkplaats zelfs om u of om uw voertuig correct te repareren? Of vinden ze het gewoon belangrijk om de verzekeringsmaatschappij geld te besparen op jouw kosten? Zal de aanrijdingsreparatiewerkplaats uw voertuig correct repareren zodat alle airbagsensoren (SRS), dodehoeksensoren (BSW), automatische noodrem- of ABS-sensoren en de 1000 andere sensoren in uw voertuig nog steeds goed werken? Of zullen ze gewoon het absolute minimum doen om de waarschuwingslichten op het dashboard uit te schakelen. Zet dan mooie glanzende onderdelen op een nog steeds kapot voertuig?
Of iemand nu een voertuig repareert in onze schadeherstelfaciliteit of ergens anders, wat we hebben ontdekt, werkt altijd het beste, is om minstens een dag of misschien twee te wachten om eerst te kalmeren. Als uw verzekering vereist dat u binnen 30 dagen een claim indient, wat heeft u er dan aan om een claim in te dienen voordat u een deskundige naar alle schade aan uw voertuig heeft laten kijken? Het is alsof je de rechtbank binnenloopt zonder advocaat. U dient altijd eerst uw advocaat te bellen. In het geval van autoschadeherstel. Persoonlijk zou ik altijd eerst de autocarrosserie zoeken waar ik me 100% op mijn gemak bij voel. Die heeft de nodige apparatuur om mij een goede reparatie te geven. En pas nadat ik het hele voertuig grondig met ze heb doorgenomen. Zou ik de verzekering bellen. Heck, misschien hoeft u zelfs uw verzekering helemaal niet te betrekken. Soms lijkt een kleine schade groot, maar dat is het niet. Soms kan wat een klant denkt dat moet worden geverfd, gewoon worden weggepoetst of verergerd. Realiseer je dat de verzekeringsmaatschappij dat eerste rapport later tegen je kan gebruiken, dus het is het beste om alles eerst met een expert door te nemen.
