Een wieluitlijning ongeveer één keer per jaar is echt een goede gewoonte om in te vallen. Wieluitlijning maakt deel uit van uw standaard voertuigonderhoud en wordt normaal gesproken gedaan wanneer u uw banden laat draaien.
Die twee dingen zijn een beetje anders. Uw banden laten verwisselen is net zo eenvoudig als uw voertuig naar All Around Auto Repair brengen en een ervaren monteur uw vier banden van de ene naar de andere locatie laten verplaatsen. Dit zorgt voor een gelijkmatige slijtage van het loopvlak van uw band.
De belangrijkste reden dat u wilt dat uw banden worden geroteerd, is dat er meer gewicht op uw vooras rust met uw motor vooraan dan op de achteras. Variatie is het kruid van het leven en het veranderen van de positie van uw banden kan betekenen dat u veel langer moet wachten tussen vervangingen.
Dus, waar valt een wieluitlijning in de mix? Wieluitlijning kan ervoor zorgen dat u soepeler rijdt en uw banden nieuw leven inblaast - zoals uw banden laten verwisselen - maar het kan u onderweg ook veel meer geld besparen door dure reparaties te vermijden.
In feite kan een juiste wieluitlijning uw brandstofverbruik op korte termijn verbeteren, zelfs als het de veiligheid en prestaties van uw auto op de lange termijn verbetert. Het werkt als volgt:wanneer u uw auto naar All Around Auto Repair brengt, worden alle vier uw banden nauwkeurig afgesteld volgens de normen van de fabrikant.
Als je ooit in een voertuig hebt gezeten dat een "trekkracht" heeft naar de ene kant van de weg of een andere, dan weet je al hoe een voertuig uit de uitlijning kan raken. Wieluitlijning kan behoorlijk technisch worden en op maat gemaakt voor uw rijgewoonten, hoewel het de beste keuze is om volgens de normen van de fabrikant te gaan.
Bij bepaalde terreinvoertuigen en raceauto's zijn de wielen anders uitgelijnd dan bij de meeste andere soorten auto's. Of je het nu hebt over een raceauto of een busje om de kinderen mee te laten voetballen, wieluitlijning gaat over hoeken. In het bijzonder de zogenaamde caster-, camber- en teenhoeken van uw voor- en achterassen.
Gelukkig wordt veel van dit soort dingen tegenwoordig door computers berekend. Een monteur gebruikt eenvoudig een camera en klem om elk van uw wielen vast te grijpen en laat de camera met een computer "praten" om de beste caster-, camber- en teenhoeken voor uw voertuig te bepalen. Het eindresultaat is een vlottere rit.
Uw wielen kunnen om verschillende redenen niet goed uitgelijnd zijn. De meest voorkomende is een reden die je grotendeels buiten je controle hebt:hobbelige wegen en kuilen. Parallel parkeren en over een stoeprand rijden kan ook de uitlijning van uw wielen verpesten.
Als u uw auto naar All Around Auto Repair brengt voor een pitstop, kunt u dit snel oplossen.
Het ding over onjuiste wieluitlijning is dat het kan opduiken na slechts een paar stoepranden of kuilen tegenslagen. Het probleem wordt erger en erger en resulteert uiteindelijk in ongelijkmatige slijtage van het loopvlak van uw banden (het ene probleem kan tot het andere leiden).
Dat is de reden waarom de auto-experts adviseren om uw wieluitlijning ongeveer één keer per jaar, elke 5.000 mijl, of wanneer u uw banden laat draaien, te laten uitvoeren. Bandenweerstand van een auto die al een paar jaar geen wieluitlijning heeft gehad, kan uw brandstofverbruik ernstig verminderen.
Bezorgd dat u te lang zonder wieluitlijning bent geweest? Plan vandaag nog een wieluitlijning en bandenwissel, samen met een volledige inspectie en algemeen onderhoud om jarenlang voertuigprestaties en veiligheid te garanderen.
