Is mijn voorruit te repareren?

Er is een aanzienlijke kans op barsten en schilfers van de voorruit als gevolg van een steen of een ander klein voorwerp dat tegen uw voorruit is geslagen wanneer u op een snelweg of off-road rijdt.

De vraag rijst:"Is mijn voorruit te repareren?"

Uiteraard kunt u voor inspectie naar uw dichtstbijzijnde autoglaswerkplaats. Maar het is altijd beter om de schade eerst zelf te inspecteren en een idee te krijgen of deze gerepareerd kan worden of dat ik hem moet laten vervangen.

Hier leest u hoe u te weten komt welk type voorruitschade herstelbaar is, dit hangt af van vier factoren.

1. Grootte van scheur:alle scheurtjes van minder dan 15 cm lang of kleiner dan de grootte van een munt.
2. Type scheur:Star Break (korte radiale scheuren die van het inslagpunt komen), Bulls-Eye (cirkelvormige beschadiging veroorzaakt door een cirkelvormig object) of Partial Bulls-Eye (ook bekend als Half Moon, ook veroorzaakt door een cirkelvormig object, schade is niet volledig rond), Crack Chip (enkele scheur in grootte van een munt), Ding (hetzelfde als Crack Chip) of Pit (klein stukje glas ontbreekt) kunnen eenvoudig worden gerepareerd.
3. Diepte van de scheur:elke impact op de bovenste laag van de voorruit die het gelamineerde membraan niet beschadigt, kan worden gerepareerd.
4. Locatie van de scheur:zelfs goede reparaties kunnen enige verkleuring, mistigheid of oneffenheden achterlaten, en als de schade zich in het gezichtsveld van de bestuurder bevindt, zou de reparatie de duidelijkheid verminderen en de zichtbaarheid verminderen. De technicus moet rekening houden met alle potentiële bestuurders van het voertuig bij het bepalen van de zichtlijn over het stuur, omdat dit kan variëren afhankelijk van de lengte van elke bestuurder. Elke barst aan of zeer dicht bij de rand van de voorruit, of elke chip aan of nabij de rand waardoor de voorruit is gaan barsten, verzwakt de sterkte en integriteit van de voorruit en zijn hechting aan het omringende metalen frame, wat op zijn beurt afbreuk doet aan de passagiersveiligheid.

Je moet ook onthouden dat er enkele scheuren zijn die niet kunnen worden gerepareerd op basis van hun grootte en positie.

1. aan de binnenkant van de voorruit
2. diepe schade aan beide glaslagen
3. schade door regensensor, interne radioantenne
4. schade die tot in het kritieke gezichtsveld van de bestuurder reikt
5. complexe meerdere scheuren zeer lange scheuren (d.w.z. meer dan 18 inch lang)
6. vervuilde scheuren
7. randscheuren en schilfers

Suggestie:Als je jezelf eenmaal hebt gecontroleerd, is het altijd verstandig om naar een expert te gaan voor ruitreparatie en professioneel advies.