Nieuwe voorruit nodig
Niemand is geïnteresseerd om geld te verdienen aan niet-functionele of niet-esthetische waardedingen van zijn auto, maar voor de voorruit, wat een veiligheidsding is. De rol van de voorruit is om vervormingsvrij zicht te bieden.
Men wordt gedwongen om de voorruit bij te vullen wanneer...
- Gebroken voorruit
- Chip of barsten in voorruit
- Gekraste voorruit
- Zichtbaarheidsproblemen
- Gebroken voorruit: In de loop van de tijd is het fabricageproces van auto's geëvolueerd om de inzittenden maximale veiligheid te bieden. Voorruit is er een die hoog in het vaandel van de auto-ontwerper stond als veiligheidsitem. Nu zijn alle auto's uitgerust met gelamineerde voorruiten, in tegenstelling tot in het verleden, toen auto's werden uitgerust met gehard glas. Voordeel van gelamineerd windscherm is dat het niet volledig inklapt als er met kracht op wordt gestoten. Er zouden meerdere scheuren of web verschijnen en u dwingen voor een verandering te gaan en dan kunt u uw dichtstbijzijnde Auto Glass Masters-servicecentrum bezoeken voor aanvulling . Een beschadigde voorruit tast de structurele integriteit van de auto aan en brengt daarmee de veiligheid van de passagiers in gevaar.
- Chip of barsten in voorruit: Soms wordt de voorruit geraakt door een steen tijdens het rijden. Bij dit soort incidenten blijft er een klein plekje op uw voorruit achter. Zo'n kleine chip of plek lijkt misschien niet erg gevaarlijk, maar heeft wel onmiddellijke aandacht nodig. Als je deze plek niet gerepareerd krijgt , kan het zich uitbreiden en zal de barst diep in het glas doordringen. Zodra de scheur groter is dan de grootte van een roepiemunt, wordt deze onherstelbaar. We raden u aan naar uw dichtstbijzijnde Auto Glass Masters-servicecentrum te gaan voor reparatie van zo'n kleine vlek of chip. Reparatie van spaanders op de voorruit kan u helpen te voorkomen dat u een nieuwe autoruit moet vervangen.
- Gekraste voorruit: Oude versleten ruitenwissers kunnen krassen op de voorruit veroorzaken en de gladde doorzichtige status aantasten. Normale krassen in de bovenlaag kunnen door middel van polijsten worden verwijderd. U kunt contact opnemen met het dichtstbijzijnde Auto Glass Masters-servicecentrum voor polijsten om meer te weten over het verwijderen van krassen op de voorruit en de voordelen ervan. Maar als de krassen diep zijn en niet kunnen worden verwijderd door polijsten, moet u de voorruit aanvullen.
- Zichtbaarheidsproblemen: Bovendien verslijten de voorruiten soms om verschillende milieuredenen, waardoor de autobezitter gedwongen wordt om te gaan tanken. Naarmate de tijd verstrijkt, eisen de weersomstandigheden hun tol van de bovenste en PVB-laag van de voorruit. Na een bepaalde tijd, die varieert met de fabrikant en de bedrijfsomstandigheden, begint de PVB-laag die de glaslagen in een gelamineerde voorruit bij elkaar houdt, te eroderen. Chemische veranderingen in het PVB verminderen de transparantie. Dit heeft mogelijk geen invloed op de zichtbaarheid op klaarlichte dag, maar 's nachts of op een regenachtige dag wanneer u wordt geconfronteerd met licht van een ander voertuig dat uit tegenovergestelde richting komt, verspreid in de PVB-laag vanwege verminderde transparantie. Het heeft invloed op uw rijstijl, aangezien u niet goed door uw voorruit kunt kijken. In deze staat kan de voorruit niet worden gerepareerd en daarom heeft u een nieuwe voorruit nodig om ongelukken te voorkomen.
Om alle bovengenoemde redenen kunt u Auto Glass Masters bellen voor deskundig advies of ons dichtstbijzijnde servicecentrum bezoeken voor het vervangen van een nieuwe voorruit.
