Of je nu onlangs een nieuw voertuig hebt gekocht of van plan bent om je huidige voertuig "de grond in te rijden", zoals ze zeggen , is het nooit te laat om een regelmatig onderhoudsschema bij te houden. De meeste voertuigen die tegenwoordig op de weg zijn, zijn goed gebouwde voertuigen die zeer betrouwbaar kunnen zijn als ze goed worden onderhouden. Veel voertuigen gaan kapot of lijden catastrofale schade aan dure componenten zoals de motor of transmissie, niet omdat ze een citroen zijn, maar omdat een gemakkelijk te voorkomen probleem iets te lang over het hoofd werd gezien en grotere problemen veroorzaakte. Voor de meeste voertuigen is de enige keer dat ze enige vorm van inspectie krijgen, tijdens een olieverversing. Afhankelijk van waar je je olie laat verversen, gebeurt dat misschien niet eens.
Reactionair zijn in uw onderhoud en gewoon wachten tot er iets kapot gaat, is een dure manier om uw voertuig te onderhouden en kan u laten stranden. Het zou echter ook erg duur zijn om elke week langs te gaan bij de winkel van uw monteur, zodat ze uw auto snel kunnen bekijken en controleren of alles in orde is. Naarmate uw voertuig meer en meer kilometers op de teller krijgt en ouder wordt, neemt ook het risico op problemen toe.
Dit is de eerste van een 3-delige serie die een routine-onderhoudsschema beschrijft dat u voor uw voertuig moet bijhouden om ervoor te zorgen dat u problemen vroegtijdig opmerkt, terwijl ze gemakkelijk te repareren zijn en om meer schade te voorkomen. Er zijn enkele controles die u vaker moet doen dan andere, dus dit artikel behandelt dingen die u elke week moet controleren, de volgende bevat maandelijkse controles en de 3 de artikel zal ongeveer 6 maanden cheques zijn. Als u met een gloednieuw voertuig van het terrein van de dealer rijdt, hoeven sommige controles misschien niet zo vaak te worden uitgevoerd, maar als uw voertuig bijna 100.000 mijl op de teller heeft of meer dan 6 jaar oud is, moeten deze controles volgens onze aanbevolen intervallen worden uitgevoerd.
Geloof het of niet, er kan veel veranderen in een week. Als het om uw auto gaat, is de motor het belangrijkste onderdeel. Ervoor zorgen dat de motor in uw voertuig veilig en gelukkig is, is een van de beste manieren om uw auto jarenlang goed te laten werken. Het levensbloed van uw motor is de olie die erin zit. Het wekelijks controleren van uw olie is de belangrijkste wekelijkse inspectie die u kunt uitvoeren. Als uw motor lek raakt, kan uw oliepeil zeer snel dalen zonder dat u plassen of lekken opmerkt. Een laag oliepeil in uw motor leidt tot schade aan lagers, zuigerveren, de distributietandwielen en ketting, uw nokkenas- en klepstoters en andere dure en moeilijk te vervangen onderdelen. De meeste motoren van tegenwoordig zullen vele kilometers meegaan zolang u het juiste oliepeil aanhoudt. Het wekelijks controleren van uw olie is ook een goed moment om de kleur ervan te bekijken en te controleren of het tijd is voor een olieverversing. We raden aan om uw olie elke 3000 mijl te laten verversen als u conventionele olie gebruikt en elke 5000 met synthetische oliën. Door verse olie in uw voertuig te houden, zorgt u ervoor dat uw motor wordt beschermd tegen slijtage en hitte. Elke keer dat u uw olie laat verversen, moet u ervoor zorgen dat u de kilometerstand voor uw volgende olieverversing documenteert en u eraan houdt! Olie verversen is beter vroeg dan laat.
Een keer per week moet u ook een snelle inspectie onder uw voertuig doen. Dit kan tijdens een wasbeurt, 's ochtends voordat u instapt of direct wanneer u na het werk de oprit oprijdt. U hoeft de klimplant niet uit de kast te halen en persoonlijk te worden, gewoon een korte wandeling rond uw auto zal u helpen eventuele lekken te zien die zich hebben ontwikkeld, een band op te merken die lek gaat omdat deze mollig wordt en nieuwe deuken of deuken. Deze wandeling van 30 seconden is een geweldige manier om uw voertuig te controleren en ervoor te zorgen dat alles er nog steeds uitziet zoals vorige week.
Neem ten slotte één keer per week de tijd om naar uw voertuig te luisteren. Bij voorkeur vanaf een koude start in de ochtend, begin te rijden met de radio uit en een raam open als het niet te koud is buiten. Hoe klinkt het als je je auto start? Start het zoals gewoonlijk of duurt het nog een paar keer, of draait het langzaam? Dit kunnen indicaties zijn dat uw batterij het einde van zijn levensduur nadert. Als je eenmaal aan het rijden bent, let dan op je meters. Komt de temperatuurmeter soepel omhoog of springt hij snel van koud naar heet? Zijn de andere meters zoals oliedruk en spanning in hun normale bereik? Zijn er sinds vorige week waarschuwingslampjes gaan branden? Probeer tijdens het rijden een verscheidenheid aan stop-and-go's, rijden met lage snelheid, krappe bochten en rijden op de snelweg te doen. Luister naar clunks, clanks of knarsen terwijl je stopt en begin bij stopborden. Luister naar dezelfde geluiden als u scherpe bochten neemt of vanaf een halte draait. Wanneer je op snelheid bent, voel je trillingen in het stuur en de vloerplanken, luister of er gejammer of gezoem uit een van de 4 wielen komt en zorg ervoor dat de auto rechtdoor rijdt en niet dwaalt.
Als iets significant anders lijkt dan vorige week, kun je onze blog hier bezoeken:https://gobdp.com/blog/ en de BlueDevil Pro er een vraag over stellen!
Abonneer u vandaag nog op onze blog, zodat u de volgende twee artikelen over maandelijkse en om de 6 maanden onderhoudsitems die u niet mag missen op uw voertuig, niet mist!
Foto's geleverd door:www.oreillyautoparts.com en www.samarins.com
