Uw auto voorbereiden op terug naar school
Terug naar school tijd is vaak de tijd die we associëren met het rondrijden, van en naar school brengen van de kinderen, evenals met andere activiteiten tijdens het schooljaar.
Terwijl het rondrijden met de kinderen voor schoolactiviteiten in sommige opzichten wel of niet leuk kan zijn, is één ding zeker:dit rijden stelt bepaalde speciale spanningen en eisen aan uw voertuig, vanwege de extra gereden kilometers en misschien extra tijd wachten in een ophaal- en wegbrenglijn van een school terwijl uw motor stationair draait. Dit betekent dat het belangrijk is om ervoor te zorgen dat uw auto klaar is om deze rijomstandigheden aan te kunnen. In de aanloop naar het begin van het nieuwe schooljaar moeten er een aantal onderdelen van de auto worden gecontroleerd of onderhouden.
Airconditioning
In Moreno Valley en in het grootste deel van het Inland Empire begint het schooljaar half augustus – een van de heetste maanden van het jaar. Dus laten we beginnen met iets kleins dat het draaglijk maakt om de kinderen in de zinderende hitte van augustus te rijden; het airconditioningsysteem. Je airco houdt je koel en gelukkig bij temperaturen boven de 90 graden, en hij werkt meestal hard tijdens de hete maanden. Het is belangrijk om uw airconditioningsysteem een schone gezondheidsverklaring te geven op weg naar de schooltijd.
U hebt uw airconditioner waarschijnlijk in de zomer gebruikt, maar het is een goed idee om ervoor te zorgen dat deze normaal werkt. Een onaangename geur, piepende of andere geluiden, of iets anders dat ongewoon is, kan erop wijzen dat u een probleem heeft dat onze Automotive Experts mogelijk moeten oplossen.
U moet ervoor zorgen dat de AC-riem is in topvorm. Tekenen dat de AC-riem aan vervanging toe is, kunnen scheuren in het riemoppervlak of piepende geluiden zijn terwijl de airconditioning in werking is. Als je AC-riem in slechte staat verkeert aan het begin van school, bestaat de kans dat hij op een slecht moment bezwijkt, en het is waarschijnlijk het beste om hem nu te vervangen voordat het lastig wordt om de auto mee te nemen.
Een ander onderdeel van het AC-systeem dat u aan het begin van het schooljaar wilt laten controleren, is het koudemiddelpeil. Houd er rekening mee dat koelmiddel voor airconditioning een giftige stof is, en het is misschien het beste om onze opgeleide en gecertificeerde professionals uw niveaus en systeemdrukken te laten controleren.
Motorkoelsysteem
Net zoals je tijdens de hete maanden koel moet blijven, geldt hetzelfde voor je motor. Uw voertuig heeft een uitgebreid en complex koelsysteem om uw motor op acceptabele temperaturen te laten draaien, en dat koelsysteem staat voor de grootste uitdaging bij warmer weer.
Het koelsysteem van de motor probeert de motor rond de 200 te houden graden op de meeste modelauto's, wat een aantal prestatievoordelen oplevert. Deze variëren van optimale brandstofverbranding tot het corrigeren van olieviscositeit tot bescherming tegen corrosie en slijtage.
In de hitte van augustus en begin september wordt het koelsysteem belast, en als het niet in goede staat is de koelvloeistof kan oplopen tot temperaturen waardoor de motor oververhit kan raken. Oververhitting van de motor kan leiden tot onherstelbare schade, en het is veel beter om ervoor te zorgen dat uw koelsysteem nu goed functioneert, in preventieve zin, dan dat u de permanente – en kostbare – gevolgen aangaat.
Ten eerste moet u laat uw koelvloeistof controleren, zowel het koelvloeistofpeil als de chemische concentratie van de koelvloeistof. We willen er ook zeker van zijn dat uw radiator en slangen in goede staat verkeren, aangezien barsten of lekken erop kunnen wijzen dat een koelsysteem niet optimaal functioneert. Het is ook belangrijk om te controleren of de aandrijfriemen en klemmen goed vast zitten en in goede staat verkeren.
Als u bij warmer weer rijdt, is het altijd een goed idee om rekening te houden met de temperatuur van uw motor. De temperatuurmeter laat u weten of uw auto oververhit raakt. Als uw temperatuurmeter of waarschuwingslampje oververhitting aangeeft, is het absoluut noodzakelijk om te stoppen en de motor onmiddellijk af te zetten, natuurlijk, op de hoogte blijvend van het omringende verkeer en de veiligheid. Een onmiddellijke truc die u kunt doen als het verkeer u ervan weerhoudt de motor onmiddellijk uit te schakelen terwijl deze oververhit raakt, is door de verwarming aan te zetten. Dit lijkt misschien raar tijdens warm weer, maar het verwarmingssysteem van je auto werkt door warmte van de motor van de auto naar het interieur over te dragen, dus deze overdracht van warmte kan helpen een oververhitte motor een klein beetje af te koelen.
Verschillende vloeistofniveaus
Naast het controleren van uw koelvloeistof, is de tijd om weer naar school te gaan een ideaal moment om ervoor te zorgen dat de vloeistofniveaus voor alle systemen van uw voertuig op het juiste niveau zijn.
Transmissievloeistof
Als u in een auto rijdt met een automatische transmissie (wat de meeste mensen zijn), raadpleeg dan uw gebruikershandleiding om te zien hoe u uw vloeistofpeil kunt controleren. Sommige auto's hebben "levenslange vloeistof", die alleen door een professional kan worden gecontroleerd, terwijl andere specificaties hebben voor de eigenaar om het vloeistofpeil zelf te controleren.
In uw gebruikershandleiding wordt de juiste niveaus en, als u meer vloeistof moet toevoegen, zal u naar het aanbevolen ATF-type (Automatic Transmission Fluid) verwijzen. Merk op dat te weinig transmissievloeistof de koppelomvormer van de transmissie of andere interne componenten kan doorbranden, terwijl een teveel aan vloeistof kan leiden tot problemen met overdruk die ook de transmissie beschadigen. Breng bij twijfel de auto binnen voor controle door onze Automotive Experts. Als uw transmissievloeistofniveau laag is, is het misschien niet voldoende om het gewoon bij te vullen. Breng hem binnen voor inspectie van mogelijke lekkages.
Als u daarentegen in een auto rijdt met een handgeschakelde versnellingsbak, is het veel moeilijker om bij het vloeistofpeil te komen. Het is niet onmogelijk, maar je moet de auto opkrikken en eronder gaan om de niveaus te controleren. U kunt besluiten dat het gewoon makkelijker is om het door ons te laten controleren.
Stuurbekrachtigingsvloeistof
Stuurbekrachtigingsvloeistof is niet het eerste waar de meeste mensen aan denken als ze hun vloeistofpeil controleren. De stuurbekrachtiging is echter een cruciaal systeem in uw auto, en lage of vuile vloeistof kan een aanzienlijke negatieve invloed hebben op uw stuurcomponenten.
Uw gebruikershandleiding kan u uitleggen hoe u dit kunt controleren de stuurbekrachtigingsvloeistofniveaus en hoe deze te vullen als deze te laag zijn. Als de vloeistof een donkerbruine tint heeft, wilt u dat uw stuurbekrachtigingssysteem wordt doorgespoeld en opnieuw wordt gevuld met nieuwe vloeistof. De gevolgen van rijden met vuile stuurbekrachtigingsvloeistof kunnen zijn voortijdig uitvallen van de stuurbekrachtigingspomp, het stuurbekrachtigingsrek en het rondsel; evenals eventuele stuurbekrachtigingssensoren of schakelaars waarmee uw auto mogelijk is uitgerust.
Motorolie
Olie is het hele jaar door cruciaal voor de prestaties van uw motor, niet alleen tijdens schooltijd. Maar terwijl u al uw andere vloeistoffen controleert, kunt u net zo goed uw motorolie controleren als u dat niet recentelijk heeft gedaan. Als de olie een gezonde geelachtige amberkleur heeft, hoeft u deze niet te laten vervangen. Als de niveaus laag zijn, vul het dan aan. Als de olie er donker en modderig uitziet, is het tijd voor een olieverversing. En als je op tijd en/of kilometerstand aan een olieverversing toe bent, is terug naar school waarschijnlijk net zo goed een tijd om binnen te komen voor die olie- en filterverversing.
Remvloeistof
Remvloeistofniveau en -conditie is absoluut cruciaal als het gaat om de prestaties van uw remmen. Het remsysteem van uw auto is een hydraulisch systeem en zonder de juiste hydraulische vloeistof werkt het systeem gewoon niet. Als remvloeistof kapot gaat, kunt u van alles ervaren, van verminderde remprestaties bij het intrappen van het rempedaal of, in sommige zeldzame en extreme gevallen, een volledig falen om te remmen.
Het controleren van het remvloeistofpeil en de kwaliteit is iets wat we aanraden aan een professional over te laten. Onze Automotive Experts zijn uitgerust met de instrumenten om het vochtgehalte in uw remvloeistof te testen; vocht dat, indien op een te hoog niveau, de hydraulische remcomponenten kan beschadigen. Als de vloeistof vuil en donker is, wat wijst op een te hoog vochtgehalte, moet het systeem worden doorgespoeld om de vloeistof te vervangen. Dit kan het beste worden gedaan door onze Automotive Experts, aangezien remvloeistof zeer gevaarlijk is en onjuist ontluchten van lucht uit het systeem schade kan veroorzaken of een storing in het remsysteem kan veroorzaken.
Als het vloeistofpeil laag is, is het ook niet zo eenvoudig als een kwestie van bijvullen. Wanneer uw remvoeringen (remblokken en/of schoenen) verslijten, zal het remvloeistofpeil overeenkomstig dalen. Een laag remvloeistofniveau moet dus worden gevolgd door een dieper onderzoek van het systeem als geheel.
Remmen
Tijdens het rijden in de zomer kunnen de remmen van uw auto vaak tegen een stootje, vooral als u in de zomer een roadtrip hebt gemaakt. Vooral remblokken zijn kwetsbaar voor thermische cycli - het proces waarbij een materiaal aanzienlijke en snelle temperatuurveranderingen ondergaat als gevolg van afwisselend hoge hitte en koude.
Onze Automotive Experts zullen uw wielen verwijderen en de remblokken inspecteren en/of schoenen op barsten of grote slijtage. We zullen ook de rotoren en trommels bekijken om te controleren op grote slijtage of scheuren, evenals een visuele inspectie van de hydraulische componenten en slangen.
Batterij
Een batterij kan elk seizoen kapot gaan, maar terwijl je al deze andere controles uitvoert, is het een goed idee om ook naar je batterij te kijken. Kijk eens naar de kabelaansluitingen en palen:Als u corrosie waarneemt, schrob dan de corrosieve opbouw weg met een staalborstel en een oplossing van zuiveringszout en water. Draai de aansluitingen vast en reinig de oppervlakken van de batterij.
Als je een batterij hebt met verwijderbare batterijdoppen, controleer dan het vloeistofpeil van de batterij. Niet alle batterijen hebben verwijderbare doppen, maar als de uwe een traditionele batterij met verwijderbare dop is, moet u lage vloeistofniveaus aanvullen met gedestilleerd water. Wees uiterst voorzichtig met dit proces, aangezien de batterijvloeistof zuur en bijtend is. U moet voor dit proces een veiligheidsbril en handschoenen dragen. Of, als je wilt, laat deze taak gewoon over aan onze Automotive Experts.
Banden
Het is altijd een goede zet om uw banden te controleren voordat u naar school gaat. Dit is vooral waar omdat, voordat we het weten, er regenbuien in de herfst zullen zijn. Een van de belangrijkste doelen van het loopvlak van uw banden is om water af te voeren om te voorkomen dat de auto gaat aquaplanen. Maar zelfs als u niet verwacht in regenachtige omstandigheden te gaan rijden, is het controleren van de staat van uw banden een belangrijke stap die u moet nemen.
U moet controleren of de diepte van uw profiel voldoende is . Een eenvoudige en effectieve manier om dit te doen, is een cent. Plaats de munt in de groef van het loopvlak met het hoofd van Lincoln naar beneden. Als je zijn hele hoofd kunt zien, is het loopvlak te versleten en heb je nieuwe banden nodig.
Naast het controleren van het loopvlak van de band, moet je ook de zijwanden inspecteren op eventuele luchtbellen, omdat evenals voor eventuele scheuren. Beide kunnen een indicatie zijn dat uw banden moeten worden vervangen. Banden die versleten, beschadigd of te weinig opgepompt zijn, kunnen op het slechtst mogelijke moment tot een klapband leiden.
Een controle die veel mensen over het hoofd zien als ze over hun vier banden op de grond kijken, is het controleren van de vijfde in de kofferbak. Kijk dan zeker eens naar je reservewiel. Er is niets erger dan een klapband of lekke band te hebben en vervolgens te ontdekken dat uw reservewiel ook niet meer in gebruik is.
Zomer-/winterbanden vs. all-season banden
Als u de prestaties van uw banden wilt optimaliseren, kunt u tijdens de zomermaanden banden met een zomerprofiel gebruiken. Zomerbanden hebben een minder uitgesproken profiel en een kortere zijwand in vergelijking met winterbanden, wat leidt tot een scherper rijgedrag, een hoger brandstofverbruik en meer snelheid.
Natuurlijk is de wisselwerking voor deze verbeterde prestaties de tijd en mogelijke kosten van het wisselen van zomer- en winterbanden met het seizoen. Het alternatief is om all-season banden te kopen, die het hele jaar door bruikbaar zijn.
Dit lijkt misschien een overweldigende checklist met controles, maar het is altijd beter om net dat beetje extra te doen met inspectie en preventief onderhoud dan uiteindelijk spijt te hebben dat je het niet hebt gedaan. Door ervoor te zorgen dat uw voertuig op al deze gebieden in goede staat verkeert, zorgt u ervoor dat uw schooltijd zorgeloos en aangenaam is en dat u goede herinneringen blijft houden aan het rijden met de kinderen en genieten van de schoolactiviteiten in plaats van zich zorgen te maken over de veiligheid en betrouwbaarheid van voertuigen.
