Een gezonde transmissie maakt een gelukkige bestuurder. Gelukkig zijn er een paar dingen die je als bestuurder kunt doen om je transmissie langer gezond te houden. Tussen het bijhouden van regelmatig onderhoud en let op hoe u uw auto zelf behandelt, u kunt ervoor zorgen dat uw transmissie soepel blijft werken. Het helpt ook bij het voorkomen van grote transmissiereparaties die u een fortuin kunnen kosten.
Het maakt niet uit of u met een automatische transmissie of een handmatige transmissie rijdt, u moet rekening houden met hoe u schakelt. Onjuist schakelen kan uw koppeling en transmissie sneller verslijten dan gebruikelijk. Hoe sneller uw transmissie verslijt, hoe groter de kans dat u te maken krijgt met dure transmissiereparaties - en sneller.
Let vooral goed op wanneer u achteruit in- en uitschakelt. Elke keer dat u de richting waarin uw transmissie en auto bewegen volledig verandert, kan dit uw transmissie gemakkelijk meer belasten. Als uw auto nog steeds in beweging is terwijl u achteruit in- of uitschakelt, kan dit de onderdelen in uw transmissie echt verslijten. Uiteindelijk kunt u zelfs moeite hebben om uw auto in zijn achteruit te krijgen.
Natuurlijk, sommige auto's zijn gebouwd om zware lasten te dragen. Maar ook zij hebben hun grenzen. Zelfs als u een auto heeft die is gebouwd om te slepen of zware lasten te dragen, kan dit uw transmissie nog steeds extra belasten. Dit is vooral het geval als je auto er niet echt voor is gebouwd en je besluit toch je geluk te beproeven. Het is het beste om te bedenken hoe vaak u zware ladingen sleept en hoe zwaar die ladingen zijn.
Een goede vuistregel is om altijd uw gebruikershandleiding te raadplegen voor aanbevelingen van de fabrikant. Daar moet informatie zijn over het juiste gewicht dat u kunt trekken. En over het algemeen is het het beste om voorzichtig te zijn en te streven naar iets minder in plaats van te veel. Onthoud dat hoe meer gewicht u trekt, hoe meer druk op uw transmissie wordt uitgeoefend.
Bij gebruik wordt uw transmissievloeistof steeds meer vervuild en dikker. Dit maakt het uiteindelijk moeilijk en zelfs onmogelijk voor uw transmissievloeistof om de onderdelen in uw transmissie goed te smeren. Bij veel moderne auto's kunt u uw transmissievloeistof op dezelfde manier als uw motorolie controleren, met behulp van een peilstok. U moet het niveau en de consistentie van uw transmissievloeistof regelmatig controleren.
Zelfs als u de toestand en het niveau van uw transmissievloeistof niet in de gaten houdt, heeft uw fabrikant een aanbevolen interval tussen transmissievloeistofservices om uw transmissie optimaal te laten werken. Over het algemeen is dit elke 30.000-60.000 mijl en hoe meer u dingen doet die uw transmissie belasten, hoe eerder u uw transmissievloeistof moet laten verversen .
Elke auto heeft een specifiek type transmissievloeistof nodig die de juiste viscositeit en additieven biedt om de transmissie gezond te houden. U kunt het juiste type transmissievloeistof voor uw auto vinden in de gebruikershandleiding of door een vertrouwde monteur te vragen.
Als u transmissievloeistof met de verkeerde viscositeit gebruikt, kan dit van invloed zijn op hoe goed de werkende onderdelen in uw transmissie zijn gesmeerd. Uw transmissievloeistof speelt ook een rol bij het matigen van de temperatuur. Zonder de juiste beweging en toevoegingen kan uw transmissie vatbaarder zijn voor oververhitting, waardoor deze sneller verslijt dan normaal.
Let op hoe uw auto rijdt. Als u tekenen opmerkt dat u een noodzakelijke transmissiereparatie heeft, kunt u deze het beste niet negeren. U wilt misschien voorkomen dat u geld betaalt om de reparatie nu uit te voeren, maar het gaat niet weg zonder de hulp van een vertrouwde monteur.
Wanneer je een autoprobleem te lang laat duren, kan dit gemakkelijk en soms snel resulteren in een veel serieuzere reparatie. Dit geldt vooral voor uw transmissie. Als u een noodzakelijke transmissiereparatie uitstelt, kan dit betekenen dat u op weg bent naar een transmissiestoring. Dit is niet alleen gevaarlijk, maar het betekent ook dat u op de lange termijn nog meer betaalt.
