Hoe glamoureus films en tv-programma's ook lijken te trappen op het gaspedaal en op de weg uitkomen, dit is echt niet goed voor je auto Ook niet super abrupt remmen. Hoewel dit laatste om veiligheidsredenen soms nodig is, moet u dit zeker niet willekeurig doen. “Hou je ervan om van een halte af te pellen? Je monteur zal er dol op zijn", waarschuwt Matt Schmitz, assistent-hoofdredacteur van cars.com . "Zacht rijden verlengt de levensduur van uw auto en verbetert het brandstofverbruik en de algehele veiligheid tijdens het proces." Bovendien kan herhaaldelijk dichtslaan van de remmen de (wat nog meer?) van de remmen verslijten.
2 / 15
Je weet waarschijnlijk al dat diesel in een benzineauto gevaarlijk kan zijn . Maar dit geldt ook voor verschillende octaangehalten van benzine. "Voertuigen zijn ontworpen om op een bepaalde gassoort te rijden", zegt Jill Trotta, VP van het Auto Team bij RepairPal . Het gebruik van minderwaardige brandstof in een high-performance voertuig kan bijvoorbeeld leiden tot verminderde prestaties. En terwijl u het tegenovergestelde doet, zal het geen kwaad om hoogwaardige brandstof in een auto te doen die op normaal gas kan rijden, er is gewoon geen reden om het te doen. "[Het is] geldverspilling en elk prestatievoordeel dat wordt opgemerkt, wordt hoogstwaarschijnlijk waargenomen en niet echt", legt Trotta uit.
Betaal minder aan de pomp met deze strategieën om een beter benzineverbruik te krijgen .
Hoe vaak maak jij je auto schoon? Waarschijnlijk niet vaak genoeg, volgens Richard Reina, Product Training Director bij CARiD.com . Naast het interieur schoon houden om te voorkomen dat ziektekiemen zich ophopen op de oppervlakken die u aanraakt, moet u ook de buitenkant in de gaten houden. De verf en metalen oppervlakken kunnen verslechteren als je constant vuil laat ophopen. En houd er rekening mee dat zelfs de meest grondige wasbeurt van de buitenkant van uw auto het onderstel waarschijnlijk zal verwaarlozen. "[Het onderstel] moet minstens een keer per kwartaal een goede wasbeurt krijgen om alle chemicaliën of vuil te verwijderen die corrosie kunnen veroorzaken en uiteindelijk tot roestgaten kunnen leiden", zegt Reina. Hij voegt eraan toe dat het schoonmaken van je auto vooral belangrijk is tijdens weersveranderingen. En, natuurlijk, door de carrosserie schoon en in goede staat te houden, wordt uw auto ook beter verkoopbaar!
Psst:de pro's willen niet dat je deze trucs voor het schoonmaken van auto's kent .
4 / 15
Baron Christopher Hanson , een strategieconsulent die klassieke Porsche 911's restaureert, is van mening dat beginnen met autorijden terwijl hij nog "koud" is, "het ergste is wat mensen doen". Toch is het waarschijnlijk iets dat veel chauffeurs doen zonder na te denken, of als ze haast hebben. En een andere veel voorkomende misvatting hierover is dat u in de winter alleen maar hoeft te wachten tot uw motor "opwarmt". "Of het nu zomer of winter is, de motor en vloeistofsystemen van uw auto hebben drie tot vijf minuten nodig om goed op temperatuur te komen, vooral als u uw motor onmiddellijk moet laten draaien om op een snelweg te komen of een steile heuvel te beklimmen", zegt Hanson. Hierdoor blijft uw motor veel langer in goede staat en wordt hij minder belast.
Onthoud deze tips als uw auto in de winter pech heeft .
5 / 15
We hebben het al gehad over hoe agressief gas geven en remmen en je auto dwingen te reageren, onnodige druk uitoefent. Maar hetzelfde geldt voor abrupt schakelen en dan meteen proberen de auto weer aan de gang te krijgen. (Of de auto stoppen - je auto abrupt in het park gooien kan net zo schadelijk zijn als snel schakelen tussen rijden en achteruit.) Dit is een andere tactiek die nuttig lijkt als je haast hebt, maar Schmitz waarschuwt ervoor. "Verschuiven terwijl uw auto nog in beweging is, kan uw transmissie beschadigen", zegt hij. Zorg ervoor dat uw auto volledig tot stilstand is gekomen voordat u schakelt. En als uw auto altijd schokkerig is bij het starten en stoppen, kan dit een van de signalen zijn dat uw auto op het punt staat dood te gaan .
Dit is een andere tip voor het rijden met een vinger die je misschien hebt gehoord, maar waar je waarschijnlijk niet veel over nadenkt. En natuurlijk is het soms niet te vermijden om door te rijden tot je bijna bijna geen benzine meer hebt. Maar je zou het waarschijnlijk moeten proberen! "Rijden terwijl de tank bijna leeg is, is een slechte gewoonte die monteurs en technici altijd zullen vermijden", zegt Jake McKenzie, Content Manager bij Auto Accessories Garage. Als je rijdt terwijl je tank voor meer dan een kwart vol is, "bezinken het afval en het puin in je benzinetank meestal op de bodem", legt McKenzie uit. "Als je je voertuig op dampen laat rijden, pomp je een geconcentreerde hoeveelheid smurrie door je motor." En, onnodig te zeggen, dat is er niet goed voor.
Bovendien zorgt het hebben van voldoende benzine in uw tank ervoor dat uw voertuig efficiënter rijdt. "Je zult in feite een beter benzineverbruik krijgen als je meer benzine in de tank hebt” als de benzine minder dampen afgeeft, zegt McKenzie. "Ook al draag je meer gewicht, als er minder lege ruimte in je tank is, stoot de benzine minder dampen uit en krijg je meer waar voor je geld."
Vervolgens antwoorden onze experts:Mocht u zich zorgen maken over oud gas in uw tank ?
7 / 15
"Remmen is een van de ergste dingen die je kunt doen voor een auto met automatische transmissie", legt Christopher Grozdon uit, mede-oprichter en CMO van DASH-SEO . "Het is in feite eerst de rem volledig indrukken en vervolgens tegelijkertijd het gaspedaal indrukken totdat de wielen op het punt staan te bewegen. Dan zorgt het loslaten van de rem voor een soort versnelde ‘start’.” Dit kan een met bravoure doordrenkte "rev" van uw auto zijn - een grote nee-nee - maar een minder agressieve versie ervan kan ook een algemene veiligheidsmaatregel zijn. Je hebt misschien, misschien zelfs op de rijschool, een manier geleerd om te voorkomen dat je auto achteruit rolt wanneer je op een heuvel remt en weer begint te rijden. Het is om precies dat te doen:met uw voet nog steeds op de rem, trap ook het gas in, zodat wanneer uw auto begint te rijden, deze vooruit gaat.
Maar helaas kan dit de transmissie, de motor en zelfs de remmen beschadigen. In plaats van een "remkracht"-methode te gebruiken, raadt Grozdon aan om uw wielen naar links of rechts te draaien, zoals u zou doen wanneer u op een heuvel parkeert, om te voorkomen dat uw auto te ver achteruit rolt.
Ontdek wanneer u uw noodrem wel (en niet) moet gebruiken .
8 / 15
Begrijpen hoe bandenspanning werkt, kan de grens overschrijden in verwarrend autojargon. Maar er zijn nog steeds ongelukkige gevolgen bij het verwaarlozen van deze belangrijke auto-functie. En bandenspanning controleren is niet zo uitdagend als je zou denken; in feite noemt Reina het "een van de gemakkelijkste en goedkoopste controles om uit te voeren." "Controleer de aanbevolen bandenspanning van uw voertuig voor elke band - controleer de exacte cijfers op het bandenspanningslabel, dat u meestal in de deurstijl van de bestuurder vindt", adviseert hij. Een ding dat hij benadrukt, is dat je deze "controle" moet doen nadat je een tijdje niet met je auto hebt gereden, om een onnauwkeurige meting van de hitte en wrijving die door het rijden wordt veroorzaakt te voorkomen. Over het algemeen kunt u overwegen deze controle ongeveer één keer per maand uit te voeren. Ga er niet vanuit dat dit automatisch wordt gedaan wanneer u de olie ververst
Dit is de ideale bandenspanning bij koud weer .
Een olieverversing krijgen kan een van de meest lastige autoreparaties zijn om op de hoogte te blijven, vooral omdat het vrij vaak moet worden gedaan in vergelijking met vele andere. Maar verwaarloos het niet! Houd het oliepeil van uw auto in de gaten. "De olie van de auto zorgt ervoor dat alle onderdelen van uw motor soepel lopen, dus het is van cruciaal belang dat het peil op peil blijft", zegt Bryan Rodgers, eigenaar van Rodgers Performance , een topdealer alternatieve Audi reparatie- en servicespecialist. Experts raden aan om je monteur en/of de handleiding van je auto te raadplegen om een goed idee te krijgen van hoe vaak je olie moet verversen, en stel jezelf vervolgens een herinnering in die je dienovereenkomstig gaat bevestigen.
Gebruik dit ultieme auto-onderhoudsschema om uw rit in topconditie te houden.
10 / 15
OK... hadden we niet gewoon gezegd dat we niet te hard op het pedaal moesten trappen?! Ja, maar er is een verschil tussen agressief "vloeren" en voldoende druk uitoefenen op het pedaal. "Motoren zijn gemaakt om te rijden", zegt Trotta. “Altijd licht op het gaspedaal, proberen om de motor te ‘redden’ … zal koolstofophoping in de verbrandingskamer veroorzaken. De motor moet af en toe wat harder worden geduwd om deze afzettingen te verwijderen.”
Ontdek meer dingen die u eigenlijk niet in uw auto zou moeten doen .
11 / 15
Nogmaals ... dit is er weer een die een balans vereist. Het wassen van uw auto is natuurlijk van het grootste belang. Maar de laatste tijd zijn autoprofessionals ontgoocheld geraakt over de geautomatiseerde wasstraten, waarbij ze zich afvragen of ze meer kwaad dan goed doen - we hebben zelfs gewogen . Roslyn McKenna, uitgever van autoverzekeringen voor Finder.com , meldt dat "de borstelharen van de geautomatiseerde wasstraten de lak van uw auto kunnen beschadigen of zelfs een ruitenwisser kunnen verwijderen." Dus wat raadt ze in plaats daarvan aan? "Was het met de hand met een niet-schurende doek en zeep die ontworpen is om de verf niet te beschadigen."
Natuurlijk is het soms onvermijdelijk om uw auto te laten slapen, bijvoorbeeld als u op vakantie gaat of in lockdown zit. Maar als algemene regel geldt dat u uw auto ten minste één keer per week een ritje moet laten maken. "Als uw ... auto een paar maanden op de oprit blijft staan, kan de batterij leeg raken, kunnen de banden leeglopen, kunnen onderdelen roesten en kunnen de vloeistoffen opdrogen", waarschuwt McKenna. Om te voorkomen dat uw zelden bestuurde auto in deze potentieel gevaarlijke "slapende modus" gaat, "zorgt u ervoor dat u [het] eenmaal per week gedurende ten minste 15-30 minuten een rondje maakt om het op de juiste manier te houden en de motor te verbranden condensatie”, zegt McKenna.
Ontdek meer dingen die met uw auto kunnen gebeuren als u er niet in rijdt .
13 / 15
Dit is nog een tip waar je waarschijnlijk gewoon met je ogen naar rolt. Wie heeft er tijd om de hele handleiding van een auto te lezen?! En Rodgers erkent dit zelfs:“Chauffeurs moeten ook de handleiding van de auto lezen. Niemand doet het ooit, maar er staan eigenlijk veel bruikbare tips in”, zegt hij. “Als je de handleiding van je auto leest, heb je een beter idee van wat je wel en niet moet doen, wat je moet controleren en wat je regelmatig moet veranderen. ”
Dit zijn de meest voorkomende autoproblemen - en hoe u ze zelf kunt oplossen .
14 / 15
Als het niet kapot is, repareer het dan niet. Dit is het advies van Darryl Keckler, Service Director bij Wilson County Motors, wanneer hij mensen vertelt niets aan hun auto's toe te voegen dat de fabrieksinstellingen verandert. Dit kan alles omvatten, van "een computerchip om het vermogen te vergroten" tot widgets die zogenaamd een lager brandstofverbruik bieden, tot een beveiligingssysteem of een functie voor starten op afstand die de fabrieksinstellingen aantast. Je hebt een auto gekocht omdat je die auto liever had, dus ga hem niet Frankenstein gebruiken met functies die hij niet heeft.
Meer informatie over dingen die u nooit aan uw auto mag doen .
Als u banden van verschillende maten of merken op dezelfde auto gebruikt, krijgt u mogelijk meer dan u had verwacht. "Dit heeft invloed op meer dan alleen de rit", vertelde Keckler aan RD.com. “ Het verandert de werking van het ABS [en] het verandert de werking van de snelheidsmeter en de wielsensor.' En je wilt zeker dat al die dingen werken! Je kunt je voorstellen hoe snel een onnauwkeurige snelheidsmeter je in de problemen kan brengen.
Lees vervolgens acht dure fouten die uw auto devalueren .
