Dit is een van de meer schokkende geluiden die je auto maakt als er iets mis is. Dit is met opzet. Het geluid dat u hoort, is het geluid van de remblokindicator – een klein apparaat dat tegen je rotor begint te wrijven als je remblokken te veel beginnen te slijten. Kortom, uw remblok nadert het einde van zijn levensduur en zal binnenkort aan vervanging toe zijn. De oplossing:een automatische remreparatie.
Onze autoreparatie in Idaho Falls omvat remservices en we zullen uw remblokken vervangen. Het is vrij eenvoudig op te lossen, dus wacht niet te lang - breng uw voertuig snel binnen, want na verloop van tijd kunt u in de problemen komen. Uw remblokken zijn bevestigd aan metalen klemmen om te voorkomen dat deze klemmen tegen de rotor schuren. Zodra ze dat beginnen te doen, is het slechts een kwestie van tijd voordat uw rotor begint te kromtrekken en breken.
Bovendien wordt zonder remblokken de warmte van de wrijving bij het stoppen niet correct afgevoerd, wat leidt tot oververhitting en uitval van uw remsysteem.
Dit is hoogstwaarschijnlijk het gevolg van een losse of versleten kronkelige riem.
De kronkelige riem transporteert kracht naar uw verschillende auto-onderdelen; het is een enkele, lange, kronkelende riem die ervoor zorgt dat de stuurbekrachtigingspomp, dynamo, airconditioning en waterpomp soepel en stabiel blijven werken.
Dit is een grote reden tot bezorgdheid en u moet uw voertuig meteen naar een monteur in Idaho Falls brengen - dat piepende geluid onder uw motorkap betekent dat uw riem op het punt staat te breken, en als dat gebeurt, nou, laten we zeggen je hebt een sleepwagen nodig. Dat is geld dat u uitgeeft bovenop het krijgen van een vervanging.
Serpentine-riemen moeten doorgaans elke 60.000 tot 100.000 mijl worden vervangen, en dat is onder ideale omstandigheden.
Als je bij lage snelheden een ratelend geluid hoort uit een wiel dat stopt zodra je sneller gaat rijden, is dat waarschijnlijk een losse wielmoer in uw wieldop. Dit geeft aan dat uw wiel niet voldoende vast zat toen het eerder werd verwijderd of vervangen.
Breng uw voertuig naar uw autoreparatiewerkplaats in Idaho Falls en het probleem kan vrij snel worden verholpen.
Dit betekent dat je batterij moeite heeft om je motor van stroom te voorzien. Het heeft geen sap meer, is over zijn hoogtepunt heen of heeft gewoon een sprongetje nodig.
Dit is meer een kwestie van gemak dan van veiligheid; u kunt verwachten dat uw voertuig vroeg of laat gewoon niet start.
Onze autoreparatiewerkplaats in Idaho Falls biedt batterijtests aan en we kunnen u precies vertellen wat er aan de hand is en het probleem oplossen.
Dit geluid is meestal te horen onder de bestuurdersstoel en duidt meestal op schade – een barst of lek – in de spruitstuk van het uitlaatsysteem - al uw motorgeluiden komen dus het voertuig binnen.
Het geluid en de mogelijk rommelende passagiersstoel is vervelend, maar dit geluid kan iets heel ernstigs betekenen, omdat koolmonoxide via de scheur of het lek in de cabine kan ontsnappen.
Als u dit geluid hoort, breng uw voertuig dan onmiddellijk naar onze autoreparatiewerkplaats in Idaho Fall!
Dit betekent waarschijnlijk dat er iets mis is met uw stuurbekrachtigingssysteem. Als je piepen hoort - wat waarschijnlijk het gevolg is van een lage stuurbekrachtigingsvloeistof - is dat zeker een probleem, maar niet zo'n groot probleem als wanneer je een kreun hoort - dit betekent dat iets wrijving veroorzaakt.
Breng in beide gevallen uw voertuig naar onze autoreparatiewerkplaats in Idaho Falls en wij zullen het probleem oplossen.
Dit komt doordat uw ventilatieklep niet goed uitgelijnd, los of versleten is. Wanneer dit gebeurt, begint het te fladderen - vandaar het fladderende geluid.
Dit is geen grote reden tot bezorgdheid. Het is meestal gewoon irritant. Natuurlijk kun je het overstemmen met muziek, maar uiteindelijk wil je dat dit ongemak wordt verholpen.
Breng uw voertuig wanneer het u uitkomt naar onze autoreparatiewerkplaats in Idaho Falls en wij zullen de schade repareren.
