Het is van cruciaal belang om te leren over "wat betekent het als uw auto knarsende geluiden maakt?" Oorzaken van knarsgeluiden verschillen aanzienlijk, afhankelijk van waar en wanneer je het knarsende geluid hoort:
Het horen van knarsende geluiden van uw voertuig is nooit een goed teken omdat het te maken heeft met een intern probleem. Het is nooit een goed idee om het knarsende geluid te negeren, want hoe meer je het negeert, hoe ingewikkelder het probleem wordt en hoe hoger de reparatiekosten.
Een knarsend geluid kan op verschillende tijdstippen op verschillende locaties in uw voertuig optreden. Daarom is het van cruciaal belang om specifiek te zijn over waar het knarsende geluid vandaan komt en wanneer je het hoort om de echte boosdoener te bepalen.
Dit artikel geeft je de ultieme gids over alle mogelijke knarsgeluiden die je tegen kunt komen. Het zal de knarsende geluiden opsplitsen door waar en wanneer u ze hoort, en het zal u ook enkele aanbevelingen geven over hoe u het knarsende geluid kunt inspecteren en hoe u het probleem kunt oplossen.
Er wordt verwacht dat uw voertuig bepaalde specifieke geluiden maakt telkens wanneer u de contactschakelaar omdraait en wanneer u op de rem trapt. Hoe langer je dit voertuig bezit, hoe vertrouwder je wordt en hoe gemakkelijker het is om abnormale nieuwe rare geluiden te detecteren.
Knarsende geluiden zijn veelvoorkomende geluiden die u kunt tegenkomen in verband met interne problemen van uw voertuig. Deze knarsende geluiden zijn de manier waarop uw voertuig uw aandacht trekt om het probleem direct op te lossen voordat het ingewikkelder wordt. Wanneer u ondanks de locatie een knarsend geluid hoort, moet u uw monteur raadplegen om het probleem zo snel mogelijk op te lossen.
Meestal komt het knarsende geluid niet van één locatie en komt het soms op een bepaalde positie of zodra u een bepaalde actie uitvoert. Laten we eens nader kijken naar de verschillende soorten slijpen die u mogelijk hoort en de verschillende scenario's die u zou kunnen ervaren om u te helpen de echte boosdoener achter elk probleem op te sporen:
Een van de meest voorkomende motorgeluiden is het knarsen van de motor, wat gekoppeld is aan een alarmerend teken dat wijst op grote interne problemen. Doorgaans kan het slijpen van de motor verband houden met verschillende onderdelen in de motor, waaronder de dynamo, de waterpomp en de stuurbekrachtiging.
De eenvoudigste manier om de boosdoener te isoleren, is door ze elk afzonderlijk los te koppelen en het geluid te bewaken. Op deze manier realiseer je je meteen dat het geluid stopt wanneer de boosdoener wordt uitgeschakeld.
Laten we de verschillende scenario's die motorstoringen kunnen veroorzaken eens nader bekijken:
De dynamo is verantwoordelijk voor het leveren van de elektrische stroom aan de verschillende elektrische componenten in uw voertuig. Het laadt ook de batterij op terwijl u het voertuig bestuurt. Overwerkbeoordelingen, de dynamo zal naar verwachting falen, en enkele van de eerste tekenen van een defecte dynamo zijn enkele knarsende geluiden.
Aangezien reparatie van de dynamo extreem duur is in vergelijking met andere defecte componenten, die ongeveer $ 1000 bedragen, moet u de dynamo controleren, want dit is wanneer u uit het motorcompartiment hoort komen door de ventilatorriem los te maken, de dynamo voorzichtig te verwijderen en deze hier te verzenden en rust, het horen ervan kan een teken zijn dat de dynamo defect is en moet worden vervangen.
Om het knarsende geluid van een slechte dynamo te verhelpen, moet u ongeveer $ 1000 betalen, zo niet meer, afhankelijk van uw voertuigtype en de locatie waar u de klus laat klaren.
Nadat u hebt bevestigd dat de dynamo in goede staat verkeert, is de volgende stap het inspecteren van de waterpomp, omdat dit het tweede mogelijk defecte onderdeel is. De waterpomp is verantwoordelijk voor het rondpompen van koelvloeistof door de motor en voor het in stand houden van de motorkoeling wanneer u met uw voertuig rijdt.
Wanneer de waterpomp uitvalt, krijgt u te maken met aanzienlijke oververhitting van de motor die kan leiden tot onmiddellijke motorstoring. Dus telkens wanneer u het knarsende geluid hoort en bevestigt dat het van de waterpomp komt, moet u deze vervangen om dure reparaties te voorkomen.
De waterpomp kan slijpen vanwege versleten lagers of waarschijnlijk katrollen waar de interne metalen componenten met elkaar in wisselwerking kunnen staan. Houd er rekening mee dat het lastig kan zijn om de knarsende geluiden van de waterpomp te detecteren, omdat ze niet zo duidelijk zijn als wanneer het knarsen afkomstig is van de andere componenten.
Zet een slechte waterpomp neer, verwacht tussen $ 461 en $ 638 te betalen. Houd er rekening mee dat deze prijs ook verschilt afhankelijk van uw voertuigmodel en de locatie waar u de service uitvoert.
Ten slotte hoor je een knarsend geluid uit de motorruimte waar een probleem is met de stuurbekrachtiging, wat verrassend kan zijn. Het stuursysteem vertrouwt op stuurbekrachtiging om de nodige krachten te leveren om de wielen te bewegen zonder de hydraulische druk te overbelasten.
Het is niet zeldzaam om te gaan met knarsende geluiden als gevolg van een probleem met de stuurbekrachtiging. Het probleem kan zo simpel zijn als een probleem in de stuurbekrachtigingsvloeistof waar een luchtbel zit of iets simpels dat u kunt oplossen zonder al te veel reparatiekosten.
Als het probleem waarmee u te maken heeft te maken heeft met een groot probleem met de stuurbekrachtiging, dan zult u deze uiteindelijk vervangen. Normaal gesproken kost het vervangen van een stuurbekrachtiging ergens tussen de $ 200 en $ 350,00. Houd er echter rekening mee dat het vervangen van stuurbekrachtiging ook tot $ 800 kan kosten, afhankelijk van uw voertuigtype en de arbeidskosten.
Aan de andere kant, als u het knarsende geluid hoort elke keer dat u het remsysteem gebruikt, kan het probleem te maken hebben met de interne componenten van uw remsysteem.
Een klein probleem in de remblokken waar de remblokdikte niet optimaal is, kan bijvoorbeeld leiden tot knarsende geluiden waarbij het remblok tegen de rotor grijnst. Evenzo kan een slechte rotor ook leiden tot problemen in de remblokken die deze knarsende geluiden veroorzaken.
Ondanks de oorzaak van het probleem, moet u het probleem oplossen door het defecte onderdeel te vervangen.
Als de knarsende geluiden afkomstig zijn van uw remsysteem en als gevolg van een probleem met de remblokken, moet u deze laten vervangen. Doorgaans kost het vervangen van beide remblokken op één as ongeveer $ 150. Als u echter van plan bent de vier pads te vervangen, verwacht dan tot $ 300 te betalen, rekening houdend met de arbeidskosten.
Aan de andere kant, als uw probleem ingewikkelder is en te maken heeft met een slechte rotor, kunnen reparatiekosten iets oplopen. Het vervangen van één rotor kost je tussen de $ 200 en $ 400, afhankelijk van waar je de klus laat klaren en het model van je auto hier. Houd er rekening mee dat de reparatiekosten van een rotor veel hoger kunnen zijn en in sommige scenario's $ 500 kunnen bedragen.
Ten slotte kunt u elke keer dat u een specifieke bocht maakt, wat knarsende geluiden horen. Als dat het geval is, heeft uw probleem waarschijnlijk te maken met een slechte homokineet.
De homokineten zijn kleine componenten die zich hier tussen de transmissie en elk wiel bevinden. Deze verbindingen zijn verantwoordelijk voor het overbrengen van het koppel van de overgang naar de wielen met een constante constante snelheid. Op deze manier past het elke wielbeweging aan zonder het voertuig te overbelasten.
Als u bevestigt dat het knarsende geluid afkomstig is van een homokineet, moet u het laten vervangen, en de vervangingskosten variëren van $ 95 tot $ 210. In sommige scenario's kunnen vervangingskosten echter oplopen tot $ 800 voor sommige automerken.
Het is erg handig voor u om uw monteur te laten weten welk slijpwerk u ervaart. Met andere woorden, als u het knarsen uit het motorgebied hoort komen, is het belangrijk om uw monteur hiervan op de hoogte te stellen, omdat dit hem helpt de lijst met mogelijke boosdoeners te verkleinen en het probleem op te lossen zonder veel arbeidstijd te verspillen.
Het is nooit een goed idee. Zoals we eerder aangaven, zijn knarsende geluiden gelinkt aan grote interne problemen en vereisen ze onmiddellijke aandacht. Verder is het nooit veilig om met een schurend geluid door te rijden, zeker niet als de schrijfles er al lang is.
U krijgt bijvoorbeeld te maken met aanzienlijke oververhitting van de motor met een slechte waterpomp als de waterpomp uitvalt. Evenzo, als de dynamo dit knarsende geluid veroorzaakt, kunt u de elektrische componenten niet opladen, en dit kan uiterst kritiek zijn als de dynamo sommige componenten oplaadt die te maken hebben met uw veiligheid.
Aan de andere kant, als het knarsende geluid verband houdt met een slechte homokineet, kan uw voertuig vast komen te zitten in een parkeerstand en kunt u het niet onder controle krijgen. Om dus te voorkomen dat u zonder hulp ergens vast komt te zitten, kunt u elk knarsend geluid maar beter zo snel mogelijk verhelpen, hoeveel het u ook bespaart. Anders wilt u misschien uw voertuig verkopen als u denkt dat de reparatiekosten bijna 75% of meer bedragen van de waarde van uw voertuig, wanneer de investering het niet waard is.
Zoals we eerder hebben benadrukt, is het probleem dat u een knarsend geluid voelt elke keer dat u een bocht maakt, zowel naar links als naar rechts, waarschijnlijk gerelateerd aan een slechte homokineet. Als dat het geval is, laat dan uw monteur de homokineet inspecteren en controleer of deze in goede staat verkeert of vervang deze indien nodig.
Ja, een slechte dynamo kan wat knarsende geluiden maken, en deze geluiden zullen hoogstwaarschijnlijk uit de motorruimte komen. Als dat gebeurt, moet u het probleem serieus nemen en indien nodig de dynamo vervangen om situaties te voorkomen waarin u het voertuig niet kunt starten vanwege een slechte batterij omdat de dynamo deze niet heeft opgeladen.
Knarsende geluiden kunnen in verband worden gebracht met verschillende interne voertuigproblemen. Daarom moet u het serieus nemen en het probleem onmiddellijk oplossen om te voorkomen dat u te maken krijgt met grote storingen.
Leren over "wat betekent het als uw auto een knarsend geluid maakt?" is uiterst belangrijk om te voorkomen dat u te maken krijgt met meer complicaties die u duizenden dollars kunnen kosten. Meestal kan er een knarsend geluid uit het motorcompartiment komen als gevolg van een probleem met de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Als u echter het gevoel heeft dat het knarsende geluid optreedt wanneer u op de rem trapt, kan het probleem te maken hebben met een slecht remblok of remschijf. Als het knarsende geluid echter duidelijker is wanneer u draait, heeft uw probleem te maken met de slechte homokineet.
Zoals we in dit artikel hebben benadrukt, variëren de reparatiekosten om van het knarsende geluid van voertuigen af te komen aanzienlijk, afhankelijk van de oorzaak van het probleem. Als vuistregel stellen auto-experts echter voor dat als reparatiekosten 75% of meer van de waarde van uw voertuig benaderen, u moet overwegen uw voertuig in plaats daarvan te verkopen en zijn geld te gebruiken om een betere auto te kopen die geen enkel probleem heeft.
