CARS.COM — Hoe weet u of uw auto een uitlaatlek heeft? Uw oren en neus kunnen u waarschuwen voor sommige uitlaatlekken, maar ze kunnen mogelijk niet alle lekken detecteren, inclusief die waarbij koolmonoxide in uw voertuig kan komen, wat gevaarlijk kan zijn voor uw gezondheid. Een hands-on inspectie bij een reparatiewerkplaats is de beste manier om te bepalen of u een lekkende uitlaat heeft.
Gerelateerd:meer onderhoudsdekking
Een luide of sissende uitlaat is een goede indicator van lekkage, maar het geluid van de motor, uw banden of uw omgeving tijdens het rijden kan het uitlaatgeluid verdoezelen. Evenzo zijn gaatjes of openingen tussen onderdelen tekenen die kunnen sluiten zodra onderdelen opwarmen en uitzetten, maar de blootstelling aan gas die u ervaart elke keer dat u het voertuig start, kan schadelijk zijn, hoe kort ook. Zodra koolmonoxide, of CO, het menselijk lichaam binnendringt, blijft het vele uren aanwezig, dus het cumulatieve effect van herhaalde blootstelling in de loop van de tijd kan verergerende schade veroorzaken. Symptomen veroorzaakt door koolmonoxide na meer dan een paar minuten blootstelling zijn onder meer hoofdpijn, duizeligheid, slaperigheid en misselijkheid.
Hoewel je brandstof en sommige uitlaatgassen kunt ruiken, is koolmonoxide een geur- en kleurloos bijproduct van verbranding en kan het dodelijk zijn.
Uitlaatsystemen gaan nu jaren langer mee dan vóór de jaren negentig, toen de meeste fabrikanten gealuminiseerd staal of roestvrijstalen onderdelen begonnen te gebruiken die beter bestand zijn tegen corrosie. Toch kunnen uitlaatsystemen roesten - en dat kan eerder gebeuren bij voertuigen die vaak korte afstanden afleggen. Korte ritten zorgen ervoor dat het uitlaatsysteem niet heet wordt, en de waterdamp die tijdens de verbranding wordt gegenereerd, blijft in de uitlaat en andere onderdelen van het uitlaatsysteem in plaats van te verdampen, wat corrosie versnelt.
Roest produceert meer dan gapende gaten die duidelijk te zien zijn. Op moeilijk te zien plaatsen, zoals aan de bovenzijde van een uitlaatpijp, uitlaatdemper of katalysator, kunnen zich kleine gaatjes vormen die weinig geluid maken. Zelfs als de leidingen en uitlaat in goede staat zijn, kunnen de verbindingen tussen componenten roesten of losraken van het rijden op oneffen wegen; soms slijten pakkingen.
Lekken kunnen ook optreden onder de motorkap, waar het uitlaatspruitstuk aan de motor is bevestigd aan het stroomopwaartse gedeelte van het uitlaatsysteem. Een lekkende pakking van het uitlaatspruitstuk of een gebarsten spruitstuk kan bijzonder gevaarlijk zijn omdat het ventilatiesysteem van een auto doorgaans lucht aanzuigt uit het voorste deel van het voertuig en uitlaatgassen in de cabine kan brengen.
Bij voertuigen ouder dan 5 jaar is het een goed idee om het uitlaatsysteem elk jaar of twee grondig te laten controleren op lekkage en andere schade. Zelfs als er geen lekken worden gevonden, kan de inspectie losse onderdelen of kleine schade aan het licht brengen die gerepareerd kan worden voordat het grote (en kostbare) schade wordt.
De redactieafdeling van Cars.com is uw bron voor autonieuws en recensies. In overeenstemming met het al lang bestaande ethiekbeleid van Cars.com, accepteren redacteuren en recensenten geen geschenken of gratis reizen van autofabrikanten. De redactieafdeling is onafhankelijk van de reclame-, verkoop- en gesponsorde contentafdelingen van Cars.com.
