Hoe een langzame lekkage van een autoband op te lossen?

Een langzaam lek in uw band kan in het begin moeilijk op te merken zijn, vooral als er geen duidelijke schade is aan het rubber of de spijker van de band die door het zojuist gemaakte gat steekt. Hoewel dit uiteindelijk kan leiden tot een lekke band, gebeurt dit geleidelijk, in tegenstelling tot een zeer duidelijke klapband.

Dit type probleem kan zelfs optreden bij een nieuwe band of voertuig, maar het is ook een veel voorkomende reparatie die soms thuis kan worden gedaan. Reparatie aan huis is echter niet altijd mogelijk, zeker niet bij velgschade.

Veelvoorkomende oorzaken voor langzame bandenlekkage

Een langzaam lekke band is meer dan alleen hinderlijk. Een lek kan leiden tot een lage bandenspanning. Om nog maar te zwijgen van het feit dat langdurig rijden op een band met onvoldoende luchtdruk kan leiden tot grotere bandenschade of zelfs een gevaarlijke barst.

Als je een langzaam lek ervaart, zijn hier enkele dingen waar je op moet letten:

• Een lekke band: Het is een veel voorkomende misvatting dat een lekke band direct leidt tot een lekke band. In veel gevallen komt het object dat de lekke band heeft veroorzaakt echter vast te zitten in de band en voorkomt dat de lucht snel kan ontsnappen. Zoals bij alle bandenlekken, is het belangrijk om een ​​lekke band niet te negeren. Op een gegeven moment verslijt het object en/of werkt het uit de band. Verwant :Hoe te rennen met een lekke band?
• Wielschade: Een andere veelvoorkomende oorzaak van langzame bandenlekkage is schade in het gebied waar de bandhiel de velg raakt. Dit soort schade wordt meestal veroorzaakt doordat de bestuurder de stoeprand raakt, een hobbel neemt met hoge snelheid OF die gevreesde kuilen! Door de impact wordt het metalen oppervlak van het wiel vervormd, waardoor de band kan losraken van het montageoppervlak van het wiel.
• Schade aan de klepsteel :De derde meest voorkomende oorzaak van langzame bandenlekkage is versleten of beschadigde klepstelen. Tijd, gebruik en contact met elementen kunnen ervoor zorgen dat uw klepstelen verslijten en lekken veroorzaken.

Gerelateerd: Hoe een lekke band te repareren?

Lekidentificatie

Een ingebouwd bandenspanningscontrolesysteem, of TPMS, kan u waarschuwen voor een lagere druk in een van de banden van uw auto, omdat het lek ervoor zorgt dat de PSI daalt. Als uw auto niet over een dergelijk systeem beschikt, kunt u tijdens het rijden een verandering in de kwaliteit van de rit opmerken.

Een visuele inspectie bij het stoppen kan erop wijzen dat de band lucht verliest (of gas voor met stikstof gevulde banden) en begint te lekken. Voordat er echter een reparatie kan worden uitgevoerd, moet de bron van het langzame lek worden gevonden.

Als bij een grondige inspectie van een lekkende band, die waarschijnlijk uit het voertuig moet worden verwijderd, geen spijker of gat wordt gevonden, kan het langzame lek worden veroorzaakt door een gaatje in het loopvlak of de zijwand. Maar de band zou het probleem niet moeten zijn.

De luchtklepsteel lekt en moet worden vervangen, of de hiel van de band (waar deze het wiel raakt) is mogelijk niet goed afgedicht op de velg (een veelvoorkomend probleem in gebieden waar strooizout wordt gebruikt dat het metalen oppervlak van de band kan aantasten. de rand).

Zeep en water, of gewoon water, kunnen helpen om de oorzaak van een langzaam lek te identificeren voordat een reparatie wordt uitgevoerd. Meng vloeibare zeep met water in een spuitfles en spuit alle delen van het loopvlak, de zijwanden, de klepsteel en de opening (met de dop verwijderd) en langs de velg aan beide kanten met het zeepsop totdat je een punt vindt waar luchtbellen beginnen om op te bouwen om te vormen.

Dan ontsnapt de lucht. Dit is gemakkelijker met het stuur weg van de auto, maar je kunt het lek misschien vinden zonder het wiel te verwijderen, vooral aan de voorkant, waar het draaien van het stuur de binnenste zijwand enigszins blootlegt.

Een andere manier om een ​​lek te vinden, is door de band en het wiel van het voertuig te verwijderen en ze in een bak met water te laten weken. Bij het lek vormen zich bellen. Als het bad niet groot genoeg is om de hele band onder te dompelen, rijd dan secties één voor één.

Gaatjes en kleine gaatjes in het loopvlak die lekkage veroorzaken, kunnen verstopt of gerepareerd worden. Grote lekke banden kunnen dit niet, en kleine schade aan de zijwanden of schouders (waar het loopvlak en de zijwand samenkomen) moeten meestal worden vervangen door een nieuwe band. Klepstelen en inzetstukken (het kleine ventiel zelf in de slang) met lekken kunnen ook worden vervangen.

Als het langzame lek te wijten is aan het feit dat het wiel niet volledig op de band zit, kan het verwijderen van de band en het aanbrengen van een hielafdichtmiddel het lek soms stoppen.

Dus, hoe een langzaam lek in een autoband te repareren?

Het is belangrijk dat u uw band zo snel mogelijk laat diagnosticeren door een professioneel opgeleide bandenwinkel of mobiele bandenreparatiedienst. In het geval van een lekke band kunt u een bandenreparatieset gebruiken om de band goed opgepompt te houden totdat u hem kunt laten onderhouden. Het lek moet dan permanent worden gerepareerd met een geschikte bandenreparatie bestaande uit een geharde rubberen as en een reparatie-eenheid.

Als het lek wordt veroorzaakt door een beschadigd ventiel, kan een getrainde bandenmonteur het ventiel meestal tegen minimale kosten vervangen. In sommige gevallen moet de band echter worden vervangen.

Als het lek afkomstig is van een beschadigd wiel, kan een bandentechnicus de band mogelijk opnieuw aanbrengen en opnieuw afdichten met een hielafdichtmiddel. Als het wiel echter ernstig beschadigd is, moet u het wiel mogelijk zelf vervangen.