Aangezien de teams die strijden in de Final Four en de Frozen Four (Go Gophers!) we zouden bij het thema blijven en zelf een lijst van vier bedenken. Zie, de vier meest voorkomende autodiagnosecodes!
Zuurstofsensorcodes - Zoals we in het bericht van vorige week over gekke autofeiten vermeldden, is het meest voorkomende autoprobleem een defecte zuurstofsensor, dus het is logisch dat sensorproblemen bovenaan de lijst met veelvoorkomende diagnostische codes staan. Als uw zuurstofsensor niet goed werkt, merkt u waarschijnlijk een daling in het benzineverbruik of uw auto zal willekeurig afslaan, en geen van beide is goed. Laat uw zuurstofsensor repareren voordat deze grotere problemen veroorzaakt.
Motorontstekingscodes - Een motorfoutcode is een andere veel voorkomende code waarmee monteurs dagelijks te maken hebben. Als uw motor niet goed werkt, werken een of meer cilinders niet goed. Dit heeft niet alleen invloed op het brandstofverbruik, maar u zult waarschijnlijk ook merken dat uw auto een beetje trilt. Je wilt een motorprobleem nooit negeren, dus als je merkt dat je auto trilt terwijl je idool bent, ga dan naar een servicecentrum.
Verdampingssysteemcodes – Het verdampingssysteem is een ander belangrijk onderdeel van uw auto. Het verdampingssysteem is verantwoordelijk voor het bevatten en verwijderen van dampen die vrijkomen bij de verbranding van brandstof. Het is een behoorlijk complex probleem dat kan worden verstoord door de eenvoudigste dingen, zoals een losse tankdop. Als een diagnostische test een fout in de verdampingscode aan het licht brengt, probeer dan de gasdop vast te draaien. Als dat niet werkt, moet je een monteur een kijkje laten nemen.
EGR-codes – EGR staat voor uitlaatgasrecirculatie en heeft tot doel de uitstoot van smog-veroorzakende stikstofoxiden door de motor te beheersen. Het computersysteem van het voertuig regelt het EGR-systeem door de kleppen indien nodig te openen en te sluiten. EGR-problemen kunnen optreden als u uw olie niet regelmatig laat verversen, of als u veel korte ritjes maakt met uw auto. Deze snelle ritten geven uw auto niet voldoende tijd om voldoende op te warmen, wat koolstofophoping kan veroorzaken. Als dit niet wordt aangevinkt, kan een problematisch EGR-systeem grote motorproblemen veroorzaken.
Gerelateerde bron:Bumper to Bumper Radio, KTAR 92.3FM in Phoenix
