Hoewel dalende gasprijzen u kunnen helpen geld te besparen aan de pomp, kan het ook uw risico om betrokken te raken bij een auto-ongeluk vergroten.
Guangqing Chi, universitair hoofddocent sociologie aan de South Dakota State University, zei dat de kans om betrokken te raken bij een auto-ongeluk wanneer de gasprijzen dalen ook wordt beïnvloed door je leeftijd. Chi leidde een multi-institutioneel team van onderzoekers door een analyse van crashgegevens uit drie staten - Alabama, Minnesota en Mississippi - om te bepalen hoe gasprijzen de crashgegevens beïnvloeden. Onderzoekers keken naar maandelijkse crashgegevens in Alabama van 1999 tot 2009, in Minnesota van 1998 tot 2007 en in Mississippi van 2004 tot 2012. Voor het verzamelen van gegevens volgden de onderzoekers:
Als we naar de gegevens van Minnesota kijken, had 0,6 procent van de ongevallen een dodelijke afloop, 31 procent een verwonding en ongeveer 68 procent alleen materiële schade. Nadat het totale aantal ongevallen was overschreden met de gemiddelde gasprijs, ontdekten onderzoekers dat een daling van de gasprijzen met 20 cent correleert met 15 extra verkeersdoden per jaar. Dat gezegd hebbende, het aantal dodelijke ongevallen stijgt niet van de ene op de andere dag. Volgens Chi wordt de toename van ongevallen duidelijk na ongeveer negen maanden.
"Mensen hebben tijd nodig om hun rijstijl aan te passen", zegt Chi.
Tieners nemen echter veel minder tijd om hun rijgewoonten aan te passen op basis van de benzineprijzen.
"Als het gas vandaag 40 cent daalt, zie je het aantal ongevallen voor deze chauffeurs binnen een week stijgen", voegde Chi eraan toe.
Chi zei dat waar een persoon zich financieel bevindt, van invloed is op hoe vaak hij rijdt, dus wanneer de benzineprijzen dalen, kunnen tieners en jonge volwassenen het zich veroorloven om meer te rijden. Naarmate we meer auto's aan het woon-werkverkeer toevoegen, neemt onze kans om betrokken te raken bij een ongeval toe. Omgekeerd, wanneer de gasprijzen hoger zijn, rijden tieners minder, nemen een groot deel van de auto's en een demografische groep met een hoog risico om betrokken te raken bij een auto-ongeluk van de weg. Chi is ook van mening dat als de gasprijzen stijgen, mensen minder roekeloos rijden.
"[Als de prijs per gallon stijgt] vermoeden we dat mensen voorzichtiger rijden," zei Chi.
Interessant is dat een daling van de benzineprijzen niet veel invloed had op bestuurders tussen de 25 en 34 jaar. Chi gelooft dat mensen in deze leeftijdscategorie zich doorgaans in de eerste jaren van hun carrière bevinden en zich in de vroege stadia van gezinsplanning bevinden, dus ze houden vast aan hun woon-werkverkeer, ongeacht een daling of stijging van de gasprijzen.
"Het is een kwestie van prioriteiten in het leven", zei Chi over mensen in deze leeftijdscategorie.
Gerelateerde bron:Star Tribune
