Een back-up maken van een trailer:het concept slaat schrik in het hart van iedereen die het heeft geprobeerd. Met alle dingen die mogelijk in de wereld kunnen worden geraakt -- andere auto's, brandkranen, voetgangers, gebouwen -- kan het zenuwslopend zijn om een voertuig alleen achteruit te rijden. Het toevoegen van een trailer aan de mix maakt de nachtmerrie alleen maar intenser.
Maar hoe komt het dat een trailer zo moeilijk te back-uppen is? Het antwoord ligt in het ontwerp van een trekhaak. De meeste aanhangers zijn met een kogelhaak aan een voertuig bevestigd. Door de kogel-en-socket verbinding kan een aanhanger meedraaien met het voertuig dat hij trekt. Zonder deze functie zou een voertuig dat een aanhanger trekt als een extreem lang enkel voertuig zijn, en om een bocht te maken zou een paar rijstroken nodig zijn. De kogelkoppeling zorgt voor het gewricht dat deze behoefte overbodig maakt.
Maar datzelfde gewricht kan het achteruitrijden van een aanhanger ook een heel moeilijke taak maken. Het biedt de rechte lijn die je probeert te bereiken in omgekeerde richting een plek om te breken. Plotseling heeft de aanhanger die u sleept een eigen wil en steekt er een hoek uit. Op het slechtste punt kan de aanhanger zelfs terugdraaien totdat hij en de auto de zijkanten raken, een situatie die bekend staat als een knife .
Gelukkig kunnen dergelijke scenario's worden vermeden met een beetje oefening. Een bestuurder van een getrokken voertuig hoeft alleen maar zijn of haar geest te trainen om in een contra-intuïtieve richting te sturen. Uiteindelijk, als je aan het stuur draait, draai je je auto in de tegenovergestelde richting die je normaal zou doen. Meestal, als je wilt dat het naar rechts gaat, draai je het wiel naar links. Bij een aanhanger is dit net het tegenovergestelde; als je wilt dat de aanhanger naar rechts gaat, draai je het stuur naar rechts. Het is verbijsterend.
Nogmaals, het komt allemaal neer op het kogelgewricht dat uw aanhanger aan uw voertuig bevestigt. Wanneer uw voertuig naar links snijdt, draait de aanhangwagen meestal in de tegenovergestelde richting. Daarom is de beste manier om een aanhanger achteruit te rijden (naast langzaam) door uw hand onder aan het stuur te plaatsen (de zes-uur-positie) en deze voorzichtig in de richting te draaien waarin u de aanhanger wilt hebben. eindigen. Als het in de verkeerde richting draait, draait u het wiel voorzichtig in die richting. Dus als een aanhanger naar links gaat terwijl u achteruitrijdt en u wilt dat deze naar rechts gaat, draait u het stuur tegen de klok in.
Achteruit rijden met een aanhanger gaat niet vanzelf. Je grootste voordeel is het buddy-systeem; het is een goed idee om een persoon die u vertrouwt buiten het voertuig te hebben om u te helpen en u te waarschuwen wanneer u een object of obstakel nadert. En onthoud, oefening baart kunst. Of in ieder geval maakt oefenen het makkelijker. Voordat u uw aanhanger in echte situaties gaat gebruiken, moet u deze naar een open gebied brengen, zoals een grote parkeerplaats (bij voorkeur een parkeerplaats waarvoor u alleen vooruit hoeft te rijden). Oefen met het maken van een back-up totdat u de procedure voelt. Je kunt ook wat oranje kegels of andere markeringen meenemen om jezelf uit te dagen. Je zult merken dat, zoals met alle dingen in het leven, het achteruitrijden van een aanhanger minder moeilijk wordt naarmate je meer oefent.
Bezoek de volgende pagina voor meer informatie over slepen en andere gerelateerde onderwerpen.
Gerelateerde artikelen
Meer geweldige links
Bronnen
