Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

De verschillende gordels in een auto die uw aandacht nodig hebben

Riemen maken deel uit van het onderhoud en moeten met bepaalde tussenpozen worden geïnspecteerd en vervangen om rampzalige problemen te voorkomen. Een van de belangrijkste riemvervangingen is bijvoorbeeld de distributieriem. Een distributieriem moet elke 60.000-120.000 mijl worden vervangen, afhankelijk van de fabricagevereisten. Sommige fabrikanten raden aan om bij 60.000 of elke 5 jaar te vervangen, terwijl andere fabrikanten aanbevelen om elke 120.000 of elke 10 jaar te vervangen. De reden waarom distributieriem erg belangrijk is, is omdat het helpt bij het synchroniseren van de krukas, nokkenas, zuiger en klep. Wanneer de distributieriemen breken, kan de klep de zuiger raken, wat leidt tot een dure reparatie van een interferentiemotor. Voor een niet-interferentiemotor zal dit geen probleem zijn.

Een andere belangrijke riem die aandacht nodig heeft, zijn de V-riemen. Een V-riem kan meerdere poelies tegelijk draaien. Een V-riem kan bijvoorbeeld de dynamo, luchtcompressor en stuurbekrachtigingspomp tegelijkertijd draaien. Wanneer de riem breekt, verliest de dynamo het vermogen om de batterij op te laden, waardoor de batterij leeg raakt en uiteindelijk zal het voertuig tot stilstand komen. Bovendien verliest de stuurbekrachtigingspomp zijn functie om de bestuurder te assisteren bij het sturen, waardoor het voor de bestuurder moeilijk wordt om naar links en rechts te draaien. Op een V-riemmotor kunnen er meerdere V-riemen zijn die verschillende onderdelen draaien. U kunt altijd een monteur raadplegen zoals Mobile Mechanics in Evanston voor meer advies en onderhoudstips.

Serpentine riem is een riem die alle poelies tegelijk draait. De meeste Ford-, Chevy- en Dodge-vrachtwagens gebruiken bijvoorbeeld het kronkelige riemontwerp. Bij een kronkelig riemontwerp verliest het voertuig alle functie wanneer de riem klikt. Er is bijvoorbeeld geen stuurhulp, geen vermogen, geen airconditioning, enzovoort. Daarom zal het voertuig opnieuw tot stilstand komen.

De beste manier om rampzalige reparaties te voorkomen, is door aandacht te schenken aan uw voertuig. De riem moet worden geïnspecteerd op scheuren, droogheid, hardheid, piepende geluiden enzovoort. Wanneer de riem een ​​piepend geluid maakt, is het soms moeilijk om te onderscheiden of de riem defect is of de poelie defect. Een manier om dit te controleren is door water te nemen en het op de riem te doen terwijl de motor draait. Als het geluid weggaat, is de riem defect, maar als het piepende geluid niet weggaat, is een van de poelies defect. Een voorbeeld is de poelie van de stuurbekrachtigingspomp, de poelie van de dynamo, enzovoort. Dus denk eraan, zorg goed voor uw voertuig om toekomstige problemen te voorkomen of raadpleeg een monteur bij u in de buurt.