Je vindt het misschien moeilijk te geloven, maar het interieurluchtfilter is een relatief nieuwe technologie - het werd voor het eerst geïntroduceerd in high-end voertuigen in 1989. Voor de gezondheidsbewuste mensen en mensen met allergieën was het een geweldig idee dat had moeten komen eerder. Volgens een onderzoek van het Korea Institute of Industrial Technology vangen luchtfilters voor auto's tussen de 50% en 90% van de deeltjes groter dan 0,3 micrometer op, zoals stof, roet, pollen en insecten. Drie decennia vooruitspoelen, en het is moeilijk om een voertuig te vinden dat er niet mee is uitgerust.
Logischerwijs moet het interieurfilter zich ergens in het airconditioningsysteem bevinden om de binnenkomende lucht te filteren. Sommige fabrikanten plaatsen het waar het ook de recirculatielucht kan filteren, afhankelijk van de positie van de recirculatiedeur.
Over het algemeen bevindt het interieurluchtfilter zich op een van de volgende drie plaatsen:
Omdat het de meeste lucht filtert die in uw voertuig komt of wordt gerecirculeerd in de cabine, zal het cabineluchtfilter zich uiteindelijk vullen met stof, roet, pollen en andere deeltjes. Maar er is geen one-size-fits-all vervangingsplan voor cabinefilters. Sommige fabrikanten raden aan om elke 10.000, 12.000, 15.000 of 20.000 mijl of elke 6 tot 12 maanden te vervangen. Hoe vaak u de uwe verandert, hangt af van verschillende factoren:
Gelukkig kost het inspecteren en vervangen van het interieurfilter niet veel tijd en weinig of geen gereedschap. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de specifieke locatie en procedure. Het duurt slechts een paar minuten om het filter te verwijderen om te zien of het vuil genoeg is om te vervangen.