Transmissievloeistof en filter vervangen

Het vervangen van de transmissievloeistof en het filter op uw voertuig kan een van de nuttigste dingen zijn die u kunt doen om uw transmissie lange tijd soepel te laten werken. Hoewel het vervangen van een transmissie meestal niet zo duur is als het vervangen van een motor, is het zeker iets dat je zo mogelijk wilt vermijden.

Voordat we stap voor stap ingaan op het vervangen van transmissievloeistof en filter, willen we beginnen met te praten over:

Levensduur transmissievloeistof

Is het een echt ding? Hoe lang is de levensduur naar verwachting als u deze niet wijzigt? Kan ik de vloeistof in mijn transmissie verversen, zelfs als de fabrikant zegt dat dit niet nodig is? Helaas is het in veel gevallen dat fabrikanten die stellen dat een vloeistof in uw voertuig niet hoeft te worden vervangen, slechts een stiekeme manier is om de "eigendomskosten" van dat specifieke voertuig te verlagen. Terwijl uw transmissie werkt, worden er slijtageproducten in de transmissievloeistof afgezet. Kleine hoeveelheden metaal van tandwiel- en lagerslijtage, wrijvingsmateriaal van de koppelingen en stukjes rubber van de afdichtingen, pakkingen en O-ringen komen allemaal in de transmissievloeistof terecht. Als alles normaal functioneert, zijn deze deeltjes microscopisch klein, maar ze veranderen de eigenschappen van de transmissievloeistof, waardoor deze stroperiger en schurend wordt en de slijtage van uw transmissie wordt versneld. Ik weet niet hoe het met u zit, maar ik zou liever die rommel uit de transmissie halen en de levensduur verlengen.

Zodra u klaar bent om uw transmissievloeistof en filter te vervangen, gaat u als volgt te werk:

Transmissievloeistof en filter vervangen

1. Laat de vloeistof af
2. Verwijder de transmissiepan
3. Verwijder het filter
4. installeer het nieuwe filter en de nieuwe panpakking
5. plaats de pan terug en draai de panbouten aan volgens de specificaties
6. Vul de transmissie bij en stel het vloeistofpeil in

Nuttige tips:

• Sommige transmissies hebben een aftapplug, terwijl bij andere de pan moet worden verwijderd om de vloeistof af te tappen. Als je transmissie geen aftapplug heeft, zorg er dan voor dat je een lekbak hebt die groter is dan je transmissiepan en veel handdoeken, want dit kan een rommelig proces zijn.
• Transmissiefilters hebben een pakking of afdichting waar ze de transmissie binnenkomen. Zorg ervoor dat u de oude verwijdert en een nieuwe afdichting met het nieuwe filter installeert. Smeer de nieuwe afdichting en filter in met nieuwe transmissievloeistof voordat u deze monteert.
• Als je de pakking opnieuw installeert, raden we je aan een nieuwe pakking te gebruiken, zelfs als de fabrikant zegt dat je de oude kunt hergebruiken. Het is gewoon niet het risico waard om een ​​lekkende panpakking te hebben en het werk opnieuw te moeten doen.
• Het juiste aanhaalmoment van de panbout is belangrijk, zowel voor het goed afdichten van de panpakking als om ervoor te zorgen dat u geen bouten verwijdert, aangezien het transmissiehuis hoogstwaarschijnlijk van aluminium is en gemakkelijk zal strippen.
• Als je je transmissie op deze manier aftapt, krijg je meestal maar 1/3 tot 1/2 van de vloeistof eruit. Als uw transmissievloeistof erg vuil was, wilt u deze procedure misschien een of twee keer herhalen om uw vloeistof echt schoon te krijgen.

Als u een lek opmerkt bij uw transmissie-ingang via onze uitgaande as wanneer u uw transmissievloeistof en filter vervangt, voeg dan BlueDevil Transmission Sealer toe samen met de nieuwe vloeistof om het lek te dichten en uw vloeistofniveau op peil te houden.

Foto's geleverd door:

transmissie_fluid.jpg – Door Leonid Eremeychuk – Gelicentieerd door Getty Images – Originele link