Voor het smeren van motoronderdelen worden gewone en synthetische oliën gebruikt. Deze olie beschermt de bewegende delen van de motor en voorkomt zo slijtage. De meeste mensen begrijpen de verschillen tussen reguliere en synthetische oliën niet, wat tot te veel misvattingen leidt. De meeste voertuigmodellen kunnen tegenwoordig zowel gewone als synthetische olie gebruiken. Een verwarrende vraag over de olie is:kun je gewone olie gebruiken na synthetische? We zullen deze vraag over een tijdje beantwoorden. We zullen ook meer leren over gewone en synthetische olie, hun voor- en nadelen.
Synthetische olie is een kunstmatig gemaakt smeermiddel gemaakt met door de mens gemaakte chemische verbindingen die zijn gemaakt door aardoliemoleculen te breken en weer op te bouwen. Deze olie werd voor het eerst ontwikkeld in 1929. Sindsdien wordt hij door bijna alle auto's gebruikt, van standaardvoertuigen tot high-performance auto's tot jets. Deze olie is gemaakt ter vervanging van smeermiddel gemaakt van aardolie bij het werken bij extreme temperaturen.
Synthetische oliën bieden superieure chemische en mechanische eigenschappen in vergelijking met traditionele minerale oliën. Het is de perfecte keuze voor toepassingen die bij extreme temperaturen werken. De oliën zijn gemaakt met chemisch gemodificeerde producten zoals aardoliecomponenten, maar het basismateriaal is gedistilleerde ruwe olie. De andere additieven die in het olie- en syntheseproces moeten worden toegevoegd, zijn afhankelijk van de producent, wat het verschil tussen verschillende merken veroorzaakt.
Het niveau van verslavend in synthetische oliën is veel lager in vergelijking met conventionele motorolie. Ze hebben ook minder eigenschappen van viscositeitsverbeteraars vanwege de van nature hoge viscositeitsindex (VI). Een hoge viscositeitsindex (VI) in synthetische olie betekent dat het zijn viscositeit kan behouden, zelfs bij blootstelling aan extreme temperaturen. Synthetische oliën zijn duurder, maar het is in alle opzichten beter. Deze olie zorgt voor een betere motorbescherming en je hoeft niet steeds te verversen.
Enkele van de meetbare voordelen van synthetische olie zijn oxidatieweerstand, lage vluchtigheid en koude starteigenschappen. Olie-oxidatie bepaalt de periode waarin het nuttig zal zijn, en het kan worden gemeten met behulp van de Turbine Oil Stability Test. Synthetische oliën zijn beter dan Groep I en Groep II oliën. De olie bevat geen instabiele koolwaterstoffen, zwavel of andere onzuiverheden. Synthetische olie is stevig en veroorzaakt geen schadelijke of harde afzettingen.
De beste manier om het juiste smeermiddel te krijgen, is door viscositeitsklassen te gebruiken. Een motoroliekwaliteit heeft vier karakters, zoals 5W-40. Het getal met de W geeft aan hoe de olie zal stromen als het koud is. De motorolie met een kleiner eerste getal heeft een betere doorstroming als deze koud is. Als we bijvoorbeeld 10W-30 en 5W-30 vergelijken, stroomt 5W30 gemakkelijk bij opstarttemperaturen in vergelijking met 10W-30.
Het tweede cijfer geeft aan hoe de olie stroomt bij de normale bedrijfstemperaturen van de motor. 10W-30 vloeit gemakkelijker dan 10W-40 bij normale bedrijfstemperaturen. Dus als u synthetische olie koopt, overweeg dan een olie met een hoge viscositeit, omdat deze de motor van uw voertuig beter zal beschermen.
Motorcomponenten maken voortdurend contact met elkaar wanneer het voertuig met hoge snelheden rijdt, wat leidt tot wrijving. Deze wrijving tussen de onderdelen maakt ze vatbaar voor afbraak en slijtage.
Motoroliën fungeren als een beschermende barrière tussen de motorcomponenten. Synthetische oliën behouden langer hun slijtagebescherming dan gewone oliën. Dit houdt de vitale motoronderdelen in goede staat en verlengt zo hun levensduur.
Synthetische oliën hebben een hogere viscositeitsindex waardoor ze stabiel zijn in een breed temperatuurbereik. Dit betekent dat de viscositeit van de olie niet veel verandert tijdens het opstarten van de motor en onder verschillende bedrijfsomstandigheden.
De olie neemt afzettingen op terwijl deze door de motor circuleert. Na verloop van tijd vormen gewone oliën slib, waardoor de efficiëntie van de motor wordt geminimaliseerd, waardoor de levensduur wordt verkort. Synthetische oliën zijn bestand tegen de vorming van afzettingen en sludge in motoren omdat ze zijn gemaakt met minder onzuiverheden. Als uw motor al sludge bevat, zullen de beste synthetische oliën deze reinigen na een olieverversing.
Synthetische oliën hebben een langere levensduur dan gewone olie. Synthetische oliën moeten worden vervangen bij ongeveer 5000 tot 7000 mijl, terwijl sommige merken 15000 tot 25000 mijl kunnen verversen.
De meeste voertuigen zijn tegenwoordig gemaakt met turbochargers en kleinere motoren. Synthetische oliën stromen sneller naar de cruciale onderdelen en zorgen zo voor een goede smering voor de motorvereisten. Volsynthetische oliën helpen uw auto met turbocompressor optimaal te laten presteren.
Normale olie wordt ook wel minerale olie of conventionele olie genoemd. Deze olie werkt als smeermiddel voor auto's. Deze oliën bestaan al sinds 1908. Het is gemaakt van aardolie, een natuurlijke stof. Tegenwoordig worden reguliere oliën gemengd met basisoliën gemaakt van poly-interne olefinen (PIO), koolwaterstoffen en poly-alfa-olefinen (PAO), dus organische verbindingen die puur waterstof en koolstof bevatten.
Een van de grootste voordelen van gewone olie is het goedkope karakter ervan. Conventionele oliën moeten regelmatig worden vervangen omdat ze een korte levensduur hebben. Als u eraan denkt om de olie regelmatig te verversen, voorkomt u slijtage van de motorcomponenten.
Gewone oliën hebben de neiging om veel gemakkelijker af te breken in vergelijking met synthetische olie. Hierdoor wordt de olie vervuild door vorming van sludge en afzettingen, wat een negatief effect heeft op de motorcomponenten. Slib verhindert dat de motoronderdelen goed bewegen, waardoor de motorprestaties afnemen en de levensduur wordt verkort. Minder sludge op de motorcomponenten zorgt ook voor een lager brandstofverbruik.
De viscositeit van conventionele oliën is niet zo stabiel als die van synthetische olie. Deze oliën zijn zeer reactief op temperaturen en zijn daarom niet ideaal voor operaties met extreem lage temperaturen of zeer hoge temperaturen. Regelmatige olie moet elke drie maanden of 3000 mijl worden ververst of degene die het eerst komt.
Controleer bij het kiezen van gewone olie de viscositeitsklasse ervan. Raadpleeg de handleiding van het voertuig over wat de fabrikant aanbeveelt. De viscositeitsgetallen laten zien hoe goed de olie zal vloeien, zowel bij lage temperaturen als bij bedrijfstemperaturen. Controleer de motorolie regelmatig, zodat u weet wanneer de olie moet worden ververst of wanneer deze bijna op is.
Conventionele of gewone olie is de goedkoopste olie die u voor uw auto's kunt krijgen. Deze olie kan zelfs drie keer goedkoper zijn dan synthetische oliën.
De meeste fabrikanten gebruiken gewone olie tijdens de montage van het voertuig. Autobezitters wordt geadviseerd om conventionele olie te blijven gebruiken wanneer het voertuig nieuw is. Een nieuwe auto heeft een inrijperiode van ongeveer 5000 mijl nodig. Deze olie van de fabrikant moet worden ververst na zes maanden of 6000 mijl of degene die het eerst komt.
Normale olie is de ideale olie voor oude voertuigen zoals die van vóór 2000. Motoren die hun beste tijd hebben overschreden, kunnen de voordelen van synthetische oliën niet benutten, waardoor conventionele oliën de enige keuze blijven.
In tegenstelling tot synthetische oliën, zijn gewone oliën vrij gemakkelijk te krijgen in uw nabijgelegen lokale winkels. Dit betekent dat wanneer je het nodig hebt, je het zonder al te veel gedoe krijgt.
Wanneer conventionele oliën worden blootgesteld aan hoge temperaturen, worden ze dunner. Dit voorkomt dus niet dat motoronderdelen wrijving krijgen, wat leidt tot slijtage.
Gewone olie heeft de neiging meer af te breken, wat leidt tot een kortere levensduur. Daarom moet u blijven veranderen om de motoronderdelen goed te beschermen dan bij het gebruik van conventionele oliën.
Zoals we hierboven hebben gezegd, breekt gewone olie snel af, en dit maakt ze vatbaar voor de vorming van slib en afzettingen. Wanneer conventionele olie afbreekt, plakt het aan verschillende motorcomponenten en vormt het slib of afzettingen. Deze afzettingen leiden uiteindelijk tot schade aan motoronderdelen.
Normale olie is niet ideaal voor werkzaamheden bij hoge temperaturen. Deze olie breekt af bij blootstelling aan extreem hoge temperaturen en de smering is minimaal bij gebruik bij lage temperaturen.
Zowel synthetische als reguliere olie heeft dezelfde toepassing, en dus kun je reguliere olie na synthetische olie gebruiken. Mensen hebben de misvatting gehad dat wanneer je synthetische olie gaat gebruiken, je niet meer terug kunt naar gewone olie, wat slechts een mythe is. Deze twee oliesoorten zijn verschillend, maar niet zo veel. Zowel reguliere als synthetische oliën worden gemaakt met smeermiddelen om de motorprestaties van een voertuig stabiel en soepel te houden.
Je vraagt je misschien af wat er gebeurt als je gewone olie gebruikt in plaats van synthetische? Het wisselen van synthetische olie naar gewone olie heeft geen enkele invloed op het welzijn van het voertuig. Het enige opvallende effect dat u zult opmerken, is de verandering in motorprestaties. Synthetisch is qua kwaliteit veel beter in vergelijking met gewone olie. Daarom merkt u een verandering in de constante prestaties van de motor.
Het feit dat de prestaties van de motor afnemen, is wat mensen doet denken dat het onmogelijk is om van synthetisch naar normaal over te stappen. Experts raden aan om bij synthetische olie te blijven in plaats van te downgraden. Dit komt omdat synthetische olie de motor van uw voertuig gezond houdt en de levensduur verlengt.
Als u besluit over te stappen van synthetische olie naar gewone olie, zijn er verschillende overwegingen waarmee u rekening moet houden. Het is aan te raden om geleidelijk te veranderen, aangezien u een volledig nieuw olietype in de motor introduceert. Ten eerste de overstap van synthetische olie naar semi-synthetische olie.
Door over te schakelen van synthetisch naar semi-synthetisch wordt de motor voorbereid op conventionele olie. Later in de tweede fase kunt u de reguliere olie nu volledig inbrengen. Het is ook aan te raden om het oliefilter te vervangen als u het olietype verandert.
Het is van vitaal belang om rekening te houden met uw automodel wanneer u overweegt om autoolie van synthetisch naar normaal te vervangen. Nieuwere voertuigen hebben de overhand als het gaat om het wisselen van oliesoorten. Oude voertuigmodellen kunnen lekkageproblemen krijgen bij het overschakelen van het ene olietype naar het andere. Het is daarom belangrijk om uw voertuigfabrikant te raadplegen voordat u de olie ververst.
Het gebruik van gewone olie in plaats van synthetische olie kan enkele effecten hebben op de prestaties van uw motor. Synthetische oliën zijn van hogere kwaliteit dan gewone olie en verbeteren daarom de prestaties van uw voertuigmotor.
Gewone olie is van lage kwaliteit en biedt geen goede smering bij extreme temperaturen. Het breekt snel af bij hogere temperaturen, waardoor de motoronderdelen het risico lopen op slijtage. Het breekt ook af om slib en afzettingen te vormen, wat de motorprestaties vermindert.
Bij lage temperaturen heeft gewone olie tijd nodig om op te warmen en de ideale viscositeit te bereiken. Daarom, als uw auto wordt aanbevolen voor synthetische olie, is het raadzaam om u hieraan te houden om de beste prestaties van de motor te krijgen.
Ja. Het is mogelijk om synthetische olie te gebruiken na gebruik van gewone olie. Het is echter belangrijk om contact op te nemen met uw autofabrikant of u synthetische olie op de motor kunt gebruiken. Overstappen van gewone olie naar synthetische olie is een upgrade.
U zult een merkbare verandering in de prestaties van de motor ervaren. Synthetische olie maakt de motorprestaties soepeler en stabieler. U hoeft ook niet steeds te veranderen omdat het langer meegaat.
U kunt synthetische olie gebruiken op voertuigen met een hoge kilometerstand, maar nogmaals, dit hangt af van de aanbevelingen van de autofabrikant. Een voertuig krijgt een hoge kilometerstand als het verder gaat dan 75.000 mijl. Als het voertuig met een hoge kilometerstand goed is onderhouden, helpen synthetische oliën de motor te beschermen en de levensduur te verlengen.
U kunt overwegen om synthetische oliën te gebruiken die speciaal zijn ontworpen voor voertuigen met een hoge kilometerstand. Wanneer u overstapt op synthetische olie in voertuigen met een hogere kilometerstand, raadpleeg dan de fabrikant voor advies over de exacte olie die op het voertuig moet worden gebruikt.
Of u synthetische olie op oudere auto's kunt gebruiken, hangt af van de autofabrikant. Sommige autofabrikanten van oudere modellen raden aan om gewone olie te gebruiken, en het vervangen van synthetische olie kan motorproblemen veroorzaken, zoals olielekkage. Als de fabrikant u echter toestaat synthetische oliën te gebruiken, is dit ideaal.
Synthetische olie zal de motorbescherming van voertuigen verbeteren, waardoor hun levensduur wordt verlengd. Daarom is het de juiste keuze om de voertuigfabrikant te raadplegen en te verduidelijken of u synthetische olie op uw oude automodel kunt gebruiken.
Ja, synthetische olie is olie van hoge kwaliteit en zorgt ervoor dat uw motor langer meegaat. Deze olie heeft een stabiele viscositeit en is dus ideaal voor bewerkingen bij hoge temperaturen. Synthetische oliën bieden een betere smering, waardoor slijtage wordt voorkomen.
Dit verbetert het kilometerrendement van de motor, waardoor deze langer meegaat. Om het beste uit synthetische olie te halen, is het raadzaam om deze minimaal 6000 mijl te verversen. Sommige synthetische oliën kunnen echter tot 15.000 mijl meegaan.
Inmiddels ben ik ervan overtuigd dat ik de vraag heb beantwoord; kun je gewone olie gebruiken na synthetische? Synthetische olie is voordeliger in vergelijking met gewone olie, omdat het een lage viscositeit heeft, een uitstekende smering en een langere levensduur heeft, naast andere voordelen. De olie is ideaal voor motoren van luxe auto's, slepen en hoge belastingen, krachtige motoren en rijden.
Wil je echter toch overstappen van synthetisch naar regulier, dan kan dat nog steeds. Het verschil dat u opmerkt nadat de schakelaar is overgeschakeld, zijn verminderde motorprestaties. Welke olie u ook gaat gebruiken, vergeet niet deze op tijd te verversen. Dit helpt het voertuig efficiënt en soepel te rijden. Het beschermt de motor tegen uitval en vermindert het aantal keren dat u naar de monteur gaat voor onderhoud en reparatie.
