Motorolie en transmissievloeistof zijn beide essentiële vloeistoffen die nodig zijn voor een optimale werking van het motorsysteem van uw voertuig. De motorolie is ontworpen om in de motor te functioneren, terwijl de transmissievloeistof bedoeld is voor uw stuur- en versnellingssysteem. Deze twee vloeistoffen hebben bepaalde overeenkomsten, maar kan ik motorolie gebruiken als transmissievloeistof? Het simpele antwoord is Nee. Probeer dat niet.
We hebben ontdekt dat veel mensen deze twee soorten vloeistoffen door elkaar halen en misbruiken in hun voertuigen, waardoor ze ernstige motorschade hebben opgelopen. Kijk hier even naar; als je deze vloeistoffen gemakkelijk kunt verwisselen, dan is het praktisch niet nodig om ze allebei te produceren. Men kan de truc doen. Welnu, dit is niet het geval. Verschillende opvallende verschillen definiëren transmissievloeistof versus motorolie.
Daarom hebben we deze gids samengesteld om u een duidelijk verschil te geven tussen motorolie en transmissievloeistof en om u te laten weten welk systeem in uw voertuig het juiste is om deze vloeistoffen aan te brengen.
Misschien leuk voor: Kan ik 10w30 gebruiken in plaats van 5w30?
De functie van de motorolie is om de afdichting te verbeteren, roest op verschillende motoronderdelen te voorkomen, de motoronderdelen slibvrij te houden, het motorsysteem te koelen en de wrijving tussen mobiele onderdelen in uw motorsysteem te verminderen. Aan de andere kant helpt de transmissievloeistof om de werking van uw automatische of handmatige transmissie te verbeteren.
Het belangrijkste verschil tussen deze twee vloeistoffen is dat de motoroliefuncties zijn gericht op het motorgebied dat de verbranding afhandelt. De transmissievloeistof smeert daarentegen het transmissiesysteem van uw voertuig, waardoor uw koppelingen en versnellingen gemakkelijk kunnen worden ingeschakeld. Als deze vloeistoffen voor de andere worden aangezien, kan motorolie dan een transmissiesysteem verpesten? Natuurlijk.
| S/N | TYPES | MOTOROLIE | TRANSMISSIEVLOEISTOF |
| 1 | Functie | Deze vloeistof werkt in het motorsysteem, wat helpt om hoge wrijving tussen bewegende componenten in het motorsysteem te elimineren en het systeem roest- en slibvrij te houden. | De automatische transmissievloeistof (ATF) werkt voornamelijk in het transmissiesysteem van een voertuig. Deze vloeistof zorgt voor een soepele werking van tandwielen en koppelingen in het transmissiesysteem. |
| 2 | Verbruikspercentage | Motorolie neemt af door kilometerstand en tijd. Controleer altijd de motorolie voordat u uw voertuig start. | Transmissievloeistof vermindert niet zo veel met de tijd of het aantal kilometers. Het is niet normaal om binnen korte tijd een laag transmissievloeistofpeil te hebben. Als u dit opmerkt, moet u uw systeem onmiddellijk op eventuele lekken inspecteren. |
| 3 | Kleur | De kleur van motorolie komt gewoonlijk overeen met een gouden of felgele kleur wanneer deze niet wordt gebruikt, maar wordt zwart na enige tijd gebruik. | De gebruikelijke kleur van de meeste transmissievloeistoffen is rood. |
| 4 | Levensduur | U moet de motorolie na elke 3000 tot 6000 mijl verversen, dit kan meer zijn, afhankelijk van de oliesoorten. Als de olie langer blijft, verliest deze zijn eigenschappen. Zorg ervoor dat u altijd tijdig motorolie ververst. | Deze vloeistof hoeft niet regelmatig te worden ververst; het kan een langere periode duren tussen wijzigingen. |
| 5 | Detergentia | Motorolie bestaat uit een behoorlijk aantal reinigingsmiddelen. | Transmissievloeistof wordt geproduceerd met een groot aantal reinigingsmiddelen omdat ze werken in een meer vervuilde omgeving. |
| 6 | Viscositeit | Het is zeer stroperig en gemaakt om te functioneren onder hoge temperatuur en druk. | Het is minder stroperig en ontworpen om te werken onder verminderde temperatuur en druk. |
Lees ook: Kun je gewone olie gebruiken na synthetische?
Als u motorolie in transmissievloeistof doet, zult u een van de onderstaande nadelige effecten opmerken. De omvang van de schade hangt echter af van de hoeveelheid toegevoegde motorolie en hoe lang het voertuig met de verkeerde transmissievloeistof heeft gereden.
Het automatische transmissiesysteem is ontworpen om soepel te werken met de aanbevolen vloeistof, dus het vervangen van deze vloeistof door iets anders dat volledig op motorolie lijkt, kan nadelige effecten hebben op uw transmissiesysteem. U zult schurende of schuddende bewegingen ervaren wanneer u van versnelling verandert vanwege beschadigde afdichtingen of O-ringen.
Wanneer er motorolie in uw transmissiesysteem zit, zult u een vertraging opmerken in de reactie van uw voertuig terwijl het in versnelling staat, of de transmissie werkt mogelijk niet wanneer u het achteruit zet of rijdt. Dit komt omdat de eigenschappen van de motorolie de functies van wanneer u transmissievloeistof in uw systeem hebt niet kunnen vervangen. Deze complicaties zullen dus optreden.
Verschuivende versnellingen zijn een ander probleem waarmee u worstelt als u het slachtoffer bent van dit incident; het is een kritiek veiligheidsprobleem als dit gebeurt, en het kan erg beangstigend zijn om te gaan met het schakelen van uw transmissiesysteem tijdens het rijden. Dit komt door de verkeerde transmissievloeistof in uw voertuigsysteem.
Het is niet normaal om brandgeuren in uw voertuig waar te nemen, en een veelvoorkomende oorzaak is dat deze geur van uw transmissiesysteem het gevolg is van de oververhitte vloeistof in de transmissie. In tegenstelling tot motorolie heeft transmissievloeistof een hogere smerende eigenschap, waardoor elke vorm van schade tussen ontmoetende delen wordt voorkomen. Als uw transmissiesysteem niet goed gesmeerd is, zal dit uiteindelijk leiden tot een totale storing van uw transmissiesysteem.
Een verkeerd type vloeistof in uw transmissiesysteem zal verschillende geluidsvormen veroorzaken wanneer u met uw voertuig rijdt. Wanneer de vloeistof in uw automatische transmissiesysteem niet de juiste functie heeft, komen er verschillende geluiden uit uw transmissiesysteem.
De transmissievloeistof houdt de mechanische tandwielen en het systeem goed gesmeerd. Het ontbreken van deze functie zal uw transmissiesysteem beschadigen, waardoor het systeem geluiden produceert tijdens het rijden met uw voertuig.
Het transmissiesysteem is ontworpen met veel sensoren die aangeven of er iets abnormaal is met uw transmissiesysteem. Deze sensoren sturen signalen naar het computersysteem van uw voertuig om een probleem aan te geven. Dus als u transmissievloeistof voor motorolie in uw systeem gebruikt, gaat uw motorcontrolelampje AAN.
Lees ook: Marvel Mystery Oil Review
De tijd dat u deze fout opmerkt, bepaalt hoe gemakkelijk het is om dit probleem op te lossen. Als het vroeg genoeg wordt opgemerkt, zal er weinig of geen schade aan uw transmissiesysteem worden toegebracht. Mogelijk moet u gewoon de motorolie uit uw transmissiesysteem spoelen, maar dit is misschien niet nodig als u een kleine hoeveelheid motor aan het transmissiesysteem hebt toegevoegd. Als u echter een van de bovengenoemde effecten waarneemt, moet u spoelen. Wij laten u graag zien hoe u het systeem doorspoelt. Dit geldt ook voor elk merk, model of bouwjaar van de auto.
Het doorspoelen van het transmissiesysteem is geen uitdaging, op voorwaarde dat u over de dingen beschikt die u nodig hebt. Je hebt de aanbevolen soorten transmissievloeistof nodig, een trechter en een kom met wat eenvoudig gereedschap.
Het eerste is om de motorkap van uw auto te openen. Als u met vloeistof in de auto werkt, moet u de negatieve pool van uw accu loskoppelen om schokken te voorkomen. Als u nu onder de auto gaat, ziet u de koelvloeistofleidingen van de transmissie (het is misschien niet nodig om uw voertuig op te tillen. U kunt dit doen zonder dat u dat hoeft te doen).
Zorg ervoor dat u uw emmer gereed heeft om de afgetapte vloeistof vast te houden wanneer u de transmissielijnen losmaakt. U moet de reparatiehandleiding van uw voertuig raadplegen om te weten welke leiding u moet verwijderen, maar als u daar geen vat op krijgt, kunt u de twee leidingen losmaken met de juiste schroevendraaiertypes, ze allebei in een emmer doen, en een van hen moet de vloeistof in het transmissiesysteem uitspugen. Een ding dat u ook moet weten, is dat transmissieolie en transmissievloeistof hetzelfde zijn. Daar moet je niet mee verward worden.
U zult dezelfde hoeveelheid transmissievloeistof in het systeem moeten pompen. Spoel uw transmissie nooit door met weinig vloeistof om te voorkomen dat luchtbellen zich ophopen in uw leidingen, wat problemen oplevert. U wilt uw auto ook niet laten rijden met een laag vloeistofpeil, en dit kan ertoe leiden dat de motor volledig uitvalt.
Plaats nu uw trechter in de transmissiepoort en zorg dat de juiste vloeistof klaar is. Koppel de transmissie-diepe stick los. Houd er rekening mee dat u de trechter in de transmissiepoort voortdurend moet vullen; dit zorgt ervoor dat er geen ruimte is voor luchtbellen. Dan kun je iemand de auto laten starten.
Als u een oliepistool heeft, kunt u deze vullen met de transmissievloeistof en de slang aansluiten op de transmissiepoort zodat de vloeistof zonder uw moeite naar binnen kan stromen. Maar het maakt niet uit, en je kunt gebruiken wat je hebt. Onmiddellijk nadat de auto is gestart, merkt u een hoge vloeistofstroom uit uw transmissielijnen. Draai uw stuurwiel naar tegenovergestelde kanten om de stroom te vergroten. Dit kunt u het beste doen met een assistent. Observeer de vloeistofstroom zodat u het juiste moment weet om de spoeling te stoppen. Het juiste moment is wanneer je merkt dat de vloeistof die uit de leiding komt een vergelijkbare kleur heeft als de transmissievloeistof die erin is gegoten.
U kunt een tijdje doorgaan met spoelen, zodat u een vergelijkbare of bijna vergelijkbare kleur krijgt met uw transmissievloeistof, en dan kunt u het proces stoppen. Zorg ervoor dat u het transmissievloeistofpeil controleert en niet te vol doet, want dat geeft u alleen maar problemen. Als je dat hebt gedaan, moet je het overtollige vocht eruit laten. Zorg ervoor dat u deze handleiding correct volgt, zodat u geen problemen krijgt met motorolie in handgeschakelde of automatische systemen.
Als u urenlang met de verkeerde vloeistof in uw voertuig heeft gereden, moet u uw voertuig naar de werkplaats van de monteur slepen om een beschadigd onderdeel te repareren en uw transmissiesysteem door te spoelen.
Met deze gids zouden we geen vragen meer moeten krijgen over of ik motorolie kan gebruiken voor transmissievloeistof of transmissievloeistof kan gebruiken in plaats van motorolie. Ze zijn verschillend en zijn bedoeld voor verschillende doeleinden. Vermijd dus dat uw motorolie vermengd wordt met transmissievloeistof. Breng altijd de juiste vloeistof in uw voertuig aan en vermijd onnodige problemen.
