Autobezitters met weinig of geen kennis van automechanica begrijpen misschien niet wat er op een auto zit? Bussen klinken misschien zelfs gek voor u of lijken te klein om van enige betekenis te zijn, maar ze spelen een zeer belangrijke rol in de levensduur van het stuur- en ophangsysteem van een voertuig, evenals het comfort voor bestuurders en passagiers. Aan het einde van dit artikel zou je zelfs liever geen auto hebben, in plaats van er een te gebruiken zonder bussen. Het doel van bussen in een auto heeft een vrij breed toepassingsgebied.
Kortom, bus fungeert als een kussen tussen de delen van een auto; het schaakmat de mate van beweging in de gewrichten. Tegelijkertijd vermindert het weggeluid, trillingen en hardheid. Er zijn veel factoren die kunnen leiden tot schade of slijtage van autobussen. Bijvoorbeeld contact met verontreinigingen zoals smeermiddelen en paddenzout, overmatig gebruik, blootstelling aan barre weersomstandigheden, zelfs hoe u rijdt.
In dit artikel leer je wat bushings precies zijn en waarom ze zo belangrijk zijn. Blijf rondhangen en laten we leren over bussen!
Autobussen zijn kleine onderdelen gemaakt van polyurethaan (vaak aangeduid als "urethaan" of "poly"), rubber of andere materialen die dienen als steun tussen delen van een auto. Een bus is gemonteerd op de stuur- en ophangingsverbindingen van de auto. Het regelt het bewegingsniveau in de gewrichten, vermindert weggeluid en trillingen, absorbeert verkeersdrempels en vermindert wrijving tussen de metalen delen van een auto.
Autobussen (soms anti-vibratie of flexibele bevestigingen genoemd) zijn trillingsisolatoren die een limiet stellen tussen onderdelen van een auto. Ze zijn verantwoordelijk voor het verminderen van de overdracht van energie van het ene bewegende onderdeel naar het andere. Zo verminderen ze de trillingen aanzienlijk en dit houdt de bestuurder en passagiers comfortabel in de auto. Andere factoren kunnen echter trillingen veroorzaken.
Sommige auto-onderdelen met bussen zijn zo gefabriceerd dat ze aan één kant hard of delicaat zijn, en andere zitten vol met olie. De meest eenvoudige bus heeft een metalen binnenhuls die is verbonden met de buitenste metalen huls door een rubberen materiaal. Net als die in de binnenhoek, wordt de buitenhuls in de draagarm van het voertuig gedrukt en met een moer of bout aan de binnenhuls van de behuizing bevestigd. De twee mouwen bewegen niet; in ieder geval is er een beperkt bewegingsbereik tussen de twee toegestaan door het aanpasbare rubber. Rubber is niets anders dan een behoorlijke zender van trillingen; zo voorkomt het trillingen en beperkt het zijn bereik tot de behuizing van het voertuig.
Bussen worden ook gebruikt in niet-bewegende delen van een auto, zoals veerpootsteunen, motorsteunen, transmissiesteunen en carrosseriesteunen.
Vaak hebben auto-onderdelen van bussen de vorm van dikke, rubberachtige ringen waar de ophangingscomponenten van een auto (of bouten waarmee ze aan vast zitten) doorheen gaan. De meest gebruikte bussen voor auto's zijn rubberen bussen. Hun ontwerpen helpen fabrikanten bij het oplossen van de problemen van NVH (lawaai, trillingen en hardheid). Rubberen autobussen zijn behoorlijk productief in het verminderen van trillingen, daarom worden ze massaal geproduceerd om overal rond een auto te worden geplaatst.
Er zijn verschillende soorten autobussen, zoals draagarmbussen (ook wel draagarmbussen of A-armbussen genoemd), schokdemperbussen, ophangingsbussen, stabilisatorstangbussen, stuurhuisbussen en bladveerbussen. U vindt echter ook auto-onderdelen op verschillende andere plaatsen tussen de ophanging en het frame van uw voertuig.
Gewoonlijk hebben draagarmen 2 bussen, maar soms slechts 1. Over het algemeen bepaalt het ontwerp van de ophanging hoeveel bussen het zal hebben.
De meeste voertuigen gebruiken een of twee draagarmen op zowel de achter- als de voorwielophanging, waarbij elke arm twee bussen bevat. De meeste voertuigen met voorwielaandrijving gebruiken alleen de onderarm. In elk geval gebruiken de meeste pick-ups, vrachtwagens en SUV's zowel een bovenste als een onderste draagarm. Je kunt min of meer een vergelijkbaar aantal bussen opsporen in elk van de voertuigen.
Bus-auto-onderdelen zijn gemaakt van flexibele materialen zoals polyurethaan en rubber. Ze worden gebruikt voor draagarmen, veerpootbevestigingen, schokdempers, trekstangen, kogelgewrichten, stabilisatorstangen (ook wel stabilisatorstangen genoemd) en andere ophangingsonderdelen, evenals in transmissie- en motorsteunen. Natuurlijk zullen ze na verloop van tijd verslijten.
De slijtage treedt meestal op als gevolg van blootstelling aan de atmosfeer, waardoor de autobussen krimpen, taaier worden en scheuren. Ze slijten door wrijving, overmatig gebruik, de stress van regelmatige beweging en gewichtsbelasting, of blootstelling aan strooizout, smeermiddelen en chemicaliën zoals motorolie. Ruwe klimatologische omstandigheden versnellen ook de schade, evenals extreme hitte, vooral in de buurt van het uitlaatsysteem van de auto.
Er is geen specifiek vervangingsinterval voor auto-onderdelen van bussen. Hoe vaak u uw onderdelen vervangt, hangt voornamelijk af van uw rijomstandigheden en rijstijl.
Autobussen zijn onderhevig aan schade door het materiaal dat is gebruikt om ze te produceren. Sommige autobussen bevatten vloeistoffen. Hetzelfde geldt voor subframe en motorsteunen. We zeiden eerder dat de meeste auto-onderdelen van rubber zijn gemaakt en dat het rubber meestal verslijt na langdurig gebruik. Als die tijd komt, barst de rubberen behuizing en sijpelt er vloeistof uit.
Zodra onderdelen van autobussen beginnen te slijten en barsten, kunt u tijdens het rijden veel problemen verwachten. Laten we kort kijken naar symptomen van versleten bussen die aangeven wanneer de bussen in een auto moeten worden vervangen:
Vreemde geluiden tijdens het rijden: Omdat autobussen dienen als trillingsisolatoren en wrijving tussen metalen delen van een auto verminderen, is het gemakkelijk te zien. Het is als kraakbeen dat de knieën en ellebogen beschermt. Versleten bussen zullen ervoor zorgen dat verschillende verbindingen tegen elkaar wrijven, waardoor een vreemd geluid ontstaat.
Symptomen van versleten bussen zijn niet moeilijk te herkennen. Als de bussen van uw auto te versleten of kapot gaan, zult u als gevolg van wrijving bonkende of bonkende geluiden uit uw wielspatborden horen. Als u over ruw of ruw terrein, hobbels of kuilen rijdt, zal het geluid in intensiteit toenemen.
Onstabiel remmen: Hoewel de busonderdelen niet rechtstreeks in het remsysteem van de auto zijn opgenomen, kan elke instabiliteit in de stuur- en ophangingscomponenten problemen met remmen veroorzaken.
Stuurzwerven: Omdat bussen het frame van het voertuig op zijn plaats houden, kunnen versleten of kapotte bussen overmatige en onregelmatige bewegingen in het systeem veroorzaken en op hun beurt de wielen niet goed uitlijnen. Versleten bussen kunnen een stuur te los maken, tot het punt waarop ze tijdens het rijden naar links of rechts trekken, als gevolg van een verkeerde uitlijning.
Trillingen in het stuur: Een van de symptomen die u zullen laten zien wanneer u de bus van uw auto moet vervangen, is een toename van trillingen in het stuur. Meestal worden de trillingen sterker als je accelereert, en dat kan al snel vervelend worden. Dit gebeurt als gevolg van wiebelende wielen.
Ongelijke bandenslijtage: Dit is een van de slechte symptomen van de achterste draagarmbus waar u op moet letten. Controleer regelmatig het bandenprofiel van uw auto en let op ongelijkmatige bandenslijtage. Bandenslijtage duidt meestal op een probleem met de uitlijning van de auto, en zoals hierboven uitgelegd, kan de uitlijning van een auto worden beïnvloed als de bussen versleten of kapot zijn.
Voor het grootste deel zullen kapotte busonderdelen geen significante nevenschade veroorzaken, maar zodra u deze symptomen opmerkt of tegenkomt, moet u ze onmiddellijk vervangen.
De vervangingskosten van bussen variëren, afhankelijk van het merk en model van uw auto. Misschien wilt u de gemiddelde prijs van vervangende bussen in plaatselijke winkels zien. Bij Midas ligt de prijs voor onderdelen en arbeid tussen $ 148 en $ 651. De prijzen van Mr. Tire zijn vergelijkbaar:tussen $ 145 en $ 690.
Misschien wilt u ook Walmart of Amazon bekijken. Walmart verkoopt vervangingen voor tussen $ 46 en $ 490, terwijl Amazon onderdelen verkoopt voor tussen $ 49 en $ 426. De variatie in prijs komt doordat er meerdere bussen in een auto zitten, en de prijs verschilt.
Nadat u de betekenis van bussen in auto's hebt uitgelegd, moet u ook weten wanneer de bussen van een auto defect zijn. In feite is het vrij eenvoudig om het geluid van autobussen te detecteren. Uw auto maakt ratelende geluiden wanneer u over oneffen wegen rijdt. Je hoort ook piepende of bonkende geluiden als je remt of scherpe bochten maakt.
Het tijdsbestek voor het plaatsen van een bus op een auto hangt af van het type dat het is en de monteur die het repareert. Een draagarmbus heeft bijvoorbeeld speciaal gereedschap nodig om hem in te drukken, wat tijd kost en de arbeidskosten verhoogt. Het vervangen van een draagarm duurt ongeveer 1 uur tot 1,5 uur.
Zoals eerder uitgelegd, kunnen versleten of kapotte auto-onderdelen de uitlijning van een voertuig verstoren. Bussen houden de autoframes stevig op hun plaats, regelen de mate van bewegingen in de gewrichten en verminderen wrijving tussen auto-onderdelen. Versleten bussen kunnen leiden tot abnormale opvattingen en ervoor zorgen dat de wielen niet goed uitgelijnd zijn.
Controlearmen spelen duidelijke regels door beide voorwielen op de weg te houden. Versleten onderdelen van de draagarmbussen kunnen voortijdige bandenslijtage veroorzaken en een voertuig uit de lijn laten glijden. Rijden met slechte draagarmbussen zal vervelend en ongetwijfeld gevaarlijk zijn. Daarom is het totaal onveilig om met versleten bussen te rijden.
Draagarmbussen zijn verantwoordelijk voor het absorberen van de schokken van verkeersdrempels. Als ze kapot, gebarsten of niet meer functioneren, trilt de auto continu terwijl hij in beweging is. Een auto met gebarsten bussen zal ook ongecontroleerd rammelen, vooral bij de metalen hulzen van de draagarm, en vervelende bonkende geluiden van de voorwielen veroorzaken.
Bussen zijn eenvoudige componenten, maar het vervangen ervan wanneer ze tekenen van defect beginnen te vertonen, kan de kwaliteit van uw rit enorm verbeteren. Of je ze nu vervangt voor een upgrade of je draagt ze, je zult zeker genieten van soepele en naadloze ritten.
Als je tot nu toe hebt gelezen, heb je voldoende antwoord gekregen op de vraag 'wat zijn bussen op een auto' en waarom ze zo belangrijk zijn. In dit artikel hebben we geleerd dat bussen zeer belangrijke onderdelen van een voertuig zijn.
Inmiddels zou u weten dat het praktisch onmogelijk is om zonder uw auto te rijden en probleemloos te rijden. Hoe onbeduidend ze er ook uitzien, een beschadigde of versleten bus kan de volledige werking van uw veersystemen aantasten. Daarom is het van het grootste belang om hier aandacht aan te besteden. Zorg ervoor dat u ze regelmatig inspecteert en vervang ze wanneer ze beginnen te verslijten.
