Een delicaat auto-onderdeel is de voorruit, en het kan voor autobezitters behoorlijk frustrerend en verrassend zijn om de voorruit van hun voertuig te laten barsten. Wat de reden voor de barst in de voorruit ook is, het is gebruikelijk dat mensen vragen:"Kan ik rijden met een gebarsten voorruit", omdat ze willen weten hoe veilig het lijkt en welke juridische implicaties er zijn.
Vergeet niet dat de voorruit een uitstekende constructie heeft die het interieur van de auto beschermt tegen verschillende harde elementen. U moet weten dat dit autoglas op zijn plaats komt en grotendeels is afgedicht met urethaan, wat een lekkende voorruit verder voorkomt .
Desalniettemin kan een gebarsten voorruit overal voorkomen, variërend van vallende steentjes, takken, ijs of een auto-ongeluk. Dus of het nu gaat om een haarscheurtje op de voorruit of iets groters, dit stuk helpt je bij het omgaan met dergelijke situaties.
De komende dagen zijn vaak onvoorspelbaar en er kunnen dingen gebeuren die je aan het schrikken maken. Desalniettemin moet u met de grootste zorg omgaan met elke situatie waarmee u wordt geconfronteerd. Een vervelend ding waar bestuurders mee te maken krijgen, is dat een voorruit gebarsten is, omdat ze er lelijk uitzien.
Of u nu merkt dat uw voorruit 's nachts is gebarsten of dat u betrokken bent geraakt bij een ongeval, het komt vaak voor dat de structurele integriteit van dat deel van de auto verslechtert. Erger nog, een barst in de voorruit die in de verkeerde positie verschijnt, kan het zicht van de bestuurder belemmeren.
Ook al is het misschien niet jouw schuld dat de voorruit gebarsten is (zoals in de meeste gevallen), het is aan jou om te beslissen wat je moet doen. In wezen zijn de twee belangrijkste spelers als het gaat om hoe veilig een gebarsten voorruit eruitziet, de positie van die barst en hoe u handelt om ergere omstandigheden te voorkomen, rekening houdend met de structurele integriteit.
Het meest verstandige dat u in een dergelijke situatie kunt doen, is stoppen en snel contact opnemen met een ervaren autoglas-expert. Er zijn verschillende gerenommeerde glasbedrijven die kunnen helpen bij het inspecteren van de omvang van de scheur om deze te repareren en schade te voorkomen.
Je kunt inderdaad nog steeds met zo'n gebarsten glas rijden, maar het kan echt gevaarlijk zijn. Hoe langer je zo'n probleem laat glijden, hoe meer risico's je loopt.
Hoe snel verspreidt een barst in de voorruit zich ?
Het zou u interesseren om te weten dat de tijd hiervan varieert, omdat het lijkt te worden beïnvloed door druk, temperatuurschommelingen en andere objecten die op de scheuren komen. Deze factoren kunnen ervoor zorgen dat het glas samentrekt of uitzet, waardoor het breekt. Zo lijken mensen in groot gevaar te rijden in auto's met gebarsten voorruiten.
Afhankelijk van waar je verblijft, de omvang en de positie van de scheur, kun je ontdekken dat het illegaal lijkt om met kapotte voorruiten te rijden. Het goede nieuws is dat er federale voorschriften zijn over gebarsten voorruiten, en het zou helpen om zich aan dergelijke regels te houden.
Op basis van de opgestelde regel van de Federal Motor Carrier Safety Administration wordt elke verkleuring of barst in het bestuurdersgedeelte van de voorruit binnen de wisserwisser beschouwd als een "buiten gebruikstoestand".
Desalniettemin zult u verschillende staten vinden met hun unieke transportcode die verband houdt met autoruiten. Met dat in gedachten zijn hieronder enkele staten waarin rijden met gebarsten voorruiten illegaal zou lijken.
Wetten over de voorruit in de staat Colorado spreken niet openlijk over de scheuren in de voorruit. Toch zijn er beperkingen als het gaat om obstakels op de voorruit. Daarom kunnen scheuren die de werking van de ruitenwissers verhinderen illegaal lijken.
Een ander opmerkelijk aspect van de "wet op de gebarsten voorruit" in Colorado is dat het het besturen van voertuigen met voorruiten die het zicht van de bestuurder belemmeren, verbiedt. Daarom zouden sommige scheuren vanwege deze regelgeving niet geschikt zijn om binnen de staat te rijden.
Het gebruik van gebarsten voorruiten in deze staat lijkt te worden beheerst door de Wisconsin Transportation-code 305.34. Houd er rekening mee dat volgens deze wet alle auto's die vanaf 1 januari 1936 zijn geproduceerd, alleen mogen worden geleverd met veiligheidsglas.
Nogmaals, deze verordening geeft verder aan dat er geen buitensporige scheuren of schade aan de voorruit mogen zijn.
Met ingewikkelde details suggereert de wet dat er geen scheuren mogen zijn binnen of buiten de kritieke delen van de voorruit, en steen-/schotschade mag niet groter zijn dan vijf inch in diameter. Bovendien mogen dergelijke scheuren niet groter zijn dan 20 cm van het frame van de voorruit.
Over de wet die scheuren in de voorruit regelt in Illinois, vermeldde de wet dat het illegaal is om auto's te besturen waarvan het bestuurdersgedeelte van de voorruit gebarsten is. Nogmaals, voor het vervangen van de gebarsten voorruit zou een bril van dezelfde kwaliteit als de vorige nodig zijn om de oorspronkelijke staat te herstellen.
Is het illegaal om met een gebarsten voorruit te rijden in Illinois? Hoewel deze wet niet de omvang of grootte specificeert van de scheuren die illegaal lijken, mogen bestuurders niet rijden in voertuigen met voorruiten die hun zicht vertroebelen.
Binnen New York is het illegaal om voertuigen te besturen met chips, scheuren, verkleuring of enige vorm van defecten die het zicht van de bestuurder op de voorruit belemmeren. Houd er rekening mee dat scheuren die op een pad langer dan elf centimeter lijken, illegaal zijn.
Bovendien lijken sterscheuren op voorruiten met een diameter van meer dan vijf centimeter illegaal. Daarom is het beter om gebarsten voorruiten, gekartelde en geslepen ramen zo snel mogelijk te repareren.
Georgië heeft verbodswetten op scheuren die op voorruiten verschijnen zoals een spinnenweb of starburst-patronen van meer dan 3 × 3 inch. Bovendien is het Georgische chauffeurs verboden om te rijden met voertuigen waarvan de voorruit schade heeft die hun zicht belemmert.
Verder zou het u interesseren te weten dat scheuren in voorruiten die de correcte bewegingen van ruitenwissers verhinderen, illegaal zijn.
Je kunt nog steeds rijden met een voorruit die gebarsten lijkt, maar dit lijkt behoorlijk gevaarlijk. Op basis van onderzoeken raken meer dan 3.700 personen betrokken bij auto-ongelukken die de dood tot gevolg hebben, en sommige van dergelijke ongevallen zijn het gevolg van problemen met de voorruit.
Een gebarsten voorruit zou vaak de veiligheid van de bestuurder in gevaar brengen, en sommige regio's in de Verenigde Staten hebben voorschriften voor gebarsten voorruiten. Daarom is dit een serieus probleem dat dringend actie vereist.
De voorruit is inderdaad geconstrueerd om enige weerstand te bieden tegen bepaalde fysieke schokken. Toch zijn de volgende dingen die bestuurders verwachten te doen als hun voorruit plotseling breekt tijdens het rijden.
Wikkel jezelf verder in een stuk doek dat je huid van de bril bedekt. Rijd opnieuw voorzichtig om te voorkomen dat de wind als gevolg van de hoge snelheid de bril in uw richting beweegt.
Een gebarsten voorruit is een gevaar voor de veiligheid en mensen mogen dergelijke problemen niet negeren. Met dat in gedachten, betekent geen vaste tijd het veilig rijden van voertuigen met gebarsten voorruiten.
Desalniettemin moet u weten dat hoe langer dit probleem bestaat, hoe groter het risico dat de scheur zich verspreidt; daarom lijkt het verder een taak om kleine reparaties uit te voeren. In wezen zou het van het grootste belang zijn om de auto geparkeerd te krijgen en te proberen de schade te laten inspecteren door professionals die de voorruit zouden repareren of vervangen.
Als het gaat om scheuren of schilfers die een diameter van ongeveer 2,5 cm hebben en niet langer zijn dan 3 cm, kunt u verwachten dat deze herstelbaar lijken. In wezen moet u misschien beginnen met het maken van een budget voor het vervangen van de voorruit als de grootte van de scheuren groter is dan hierboven vermeld.
Dus, aangezien de grootte een belangrijke factor is, moet u er verder rekening mee houden dat het gebied van de scheur ook een andere prominente factor kan zijn. Desalniettemin zou het helpen om dit aan het oordeel van de voorruitexpert over te laten.
De meeste autobezitters gebruiken een aantal methoden om gebarsten voorruiten er beter uit te laten zien, en een daarvan is het aanbrengen van superlijm of nagellak (een duidelijke). Deze hierboven genoemde oplossing kan je helpen bij het omgaan met kleine scheurtjes.
Toch kunt u overwegen een geschikte voorruitreparatieset aan te schaffen die uitstekende oplossingen biedt voor dergelijke problemen. Als de barst in de voorruit behoorlijk slecht lijkt, kunt u overwegen een afspraak te maken met de reparatie- of vervangingsdeskundige.
Een voorruit die helemaal barst, kan een serieus probleem zijn, omdat dergelijke schade vaak moet worden vervangen. Houd er rekening mee dat de kans op verbrijzeling van de voorruit in zo'n geval groot is, omdat het contact met water, lucht of zelfs temperatuurverandering dit kan beïnvloeden.
Een moderne voorruit wordt echter geleverd met sterke kleefstoffen die de bril op zijn plaats houden; zo vallen gebroken glasdelen minder snel in het voertuig. U heeft dus de tijd om snel naar de reparatiewerkplaats te gaan om de hele voorruit te repareren of te vervangen.
De kosten voor het repareren van gebarsten voorruiten variëren, afhankelijk van de omvang van de schade en de locatie van het autoglasservicestation. De prijzen variëren echter vaak van $ 60 tot $ 100 voor een chip, en u kunt tot $ 125 of zelfs meer uitgeven, rekening houdend met langere scheuren.
Desalniettemin zou het handig zijn om te overwegen de exacte kosten te krijgen van de autoglas-expert bij u in de buurt. Na een grondige inspectie van de omvang van de scheur, kunt u de volledige kosten van het repareren van de gebarsten voorruit krijgen.
Gebaseerd op de gids die is gepubliceerd door de NWRA (National Windshield Repair Association) over de "Reparatie van gelaagd autoglasstandaard", kunt u veilig roosjes of spanen op voorruiten van 12 tot 14 inch lang bevestigen.
Desalniettemin zijn dergelijke reparaties afhankelijk van verschillende factoren, en als zodanig is het het beste om de beslissing over reparatie of vervanging over te laten aan de autoruitexpert.
Hoekjes en gaatjes tussen de kieren van de voorruit kunnen worden opgevuld met transparante nagellak. Het effect van de nagellak is dat het de gebarsten gebieden beschermt tegen kou en andere agressieve elementen.
Daarom zou zo'n snelle handeling voorkomen dat de scheuren verder uitzetten en de kans verkleinen dat het glas breekt.
Het is vaak weinig of geen betekenis van de voorruitclaim op premies. In wezen mag een dergelijke glasclaim voor de reparatie of vervanging van een gebarsten voorruit op geen enkele manier invloed hebben op de tarieven van uw autoverzekering.
Sommige verzekeraars zouden echter meerdere claims als hogere risico's beschouwen, wat zich vertaalt in hogere premies. Desalniettemin kunnen personen die in het bezit zijn van claimvrije tegoeden deze bij verlenging zien verdwijnen.
Het wassen van de voorruiten is een ingewikkeld aspect van een bezoek aan de wasstraat, en het zou u interesseren om te weten dat u voertuigen met gebarsten voorruiten kunt wassen. U kunt echter twee keer nadenken over het aanbrengen van water op de scheuren of schilfers.
Het is opmerkelijk dat een dergelijke vochtdruk tijdens het aanbrengen van het water de scheuren verder vergroot en het glas doet breken. Een dergelijke handeling zou dus tot een nog groter probleem kunnen leiden, en daarom is het het beste om te overwegen de gebarsten voorruit te repareren voordat u met het wassen van de auto begint.
Uber-chauffeurs moeten de veiligheid van de passagiers altijd voorop stellen, en het komt vaak voor dat gebarsten voorruiten het zicht van chauffeurs vertroebelen. Dergelijke belemmeringen kunnen ervoor zorgen dat de bestuurder geen duidelijk zicht op de weg heeft, wat kan leiden tot ernstige ongevallen.
Nogmaals, de juridische implicaties van het besturen van voertuigen met gebarsten voorruiten lijken hardnekkig in verschillende staten in de Verenigde Staten. Dergelijke wetten zouden dus voorkomen dat Uber-chauffeurs in die regio rijden met gebarsten voorruiten.
Mag ik rijden met een gebarsten voorruit en welke juridische gevolgen zijn er? Verschillende autobezitters stellen deze en meer soortgelijke vragen. Gebarsten voorruiten blijven een van de meest vervelende problemen voor bestuurders en kunnen door verschillende factoren vrij vaak voorkomen.
Dus het onderwerp "is het veilig om met een gebarsten voorruit te rijden" lijkt beroemd op Reddit. Houd er rekening mee dat het mogelijk lijkt te rijden met een gebarsten voorruit; er is echter een hoog risico aan verbonden. Bovendien verbieden sommige staten het besturen van voertuigen met schilfers of scheuren in de voorruit.
