Er zijn verschillende redenen om een auto op te tillen. Of de reden nu is om banden te verwisselen, olie te verversen, te ontluchten of aan de remmen te werken, of de uitlaatkatalysator te controleren, u moet uw auto optillen. Wat de reden ook is, u zult het met me eens zijn dat een autolift met twee of vier kolommen niet voor elke autobezitter betaalbaar is.
Als u in de categorie van autobezitters valt die geen duizenden dollars kunnen of willen uitgeven aan het aanschaffen van een autolift, dan zijn autohellingen, garageputten, krik en kriksteunen wellicht de beste optie om uw auto op te tillen van de grond en maak je handen vuil.
De mogelijkheid om autohellingen, garagekuilen, krik en assteunen te gebruiken is eenvoudig, ongecompliceerd en betaalbaar. Om de klus te klaren zijn veiligheidsmaatregelen, een set wielkeggen, wielsleutels, krik en een paar assteunen vereist. Het vereist ook dat u weet waar u de krik en de kriksteunen moet plaatsen.
In dit artikel zullen we uitgebreid ingaan op het werken onder een auto zonder lift en veiligheidstips waar je je aan moet houden bij het werken onder een voertuig dat op kriksteunen staat.
Ik zit al jaren in dit vakgebied en heb veel nadelige gevolgen ondervonden van het werken onder een auto zonder lift. Dus ik ga niet liegen; er is een reële mogelijkheid dat de auto van de kriksteunen glijdt. Ik hoop dat je weet wat dat betekent? Ja, ramp.
Er zijn echter de beste manieren om een auto thuis op te tillen en het gevaar van werken onder een auto zonder lift te verkleinen.
In de volgende paragrafen wordt uitgelegd hoe u onder een auto werkt zonder autolift.
Laten we high worden! Wacht, kras dat.
Olieverversingshellingen zijn doe-het-zelf autoliften. Het is gemaakt van hars. Olieverversingshellingen, zoals de naam al aangeeft, worden geproduceerd voor olieverversingsdoeleinden. U kunt het echter ook gebruiken voor andere kleine onderliggende werken. Het is ontworpen om monteurs en autobezitters te helpen hun voertuigen een beetje op te tillen. Ze zijn niet geschikt voor grote onderwerkzaamheden.
U kunt een olieverversingshelling niet gebruiken om alle voertuigen op te tillen, ongeacht de hoogte die u wilt winnen. Je kunt het gebruiken om de voor- of achterkant van een auto tegelijkertijd omhoog te brengen.
Het heeft echter zijn voor- en nadelen. De voordelen van olieverversingshellingen zijn eenvoudig, lichtgewicht en betaalbaar voor alle autobezitters. De nadelen zijn beperkte toegang. Het biedt misschien niet de gewenste hoogte die u wilt bereiken. Als u op zoek bent naar een manier om een auto met de hand op te tillen, zijn olieverversingshellingen de optie.
Dit is de oudste en een van de eenvoudigste manieren om een auto op te tillen zonder lift. Alle voertuigen worden geleverd met een krik, wat betekent dat autofabrikanten weten dat krik essentieel is. Ze worden voor meerdere dingen gebruikt. Laten we eens kijken hoe we krikken en assteunen kunnen gebruiken.
Parkeer op een vlakke en stevige vloer:als u met krik en kriksteunen werkt, is de veiligheidstip nr. 1 die u moet volgen, om op een vlakke ondergrond te werken. Dit helpt voorkomen dat de steunen en assteunen eraf glijden.
Zoek de krikpunten:elk voertuigmerk en -model heeft krikpunten. Zoek de krikpunten voordat u begint met het optillen van uw voertuig. Als je het moeilijk vindt om te lokaliseren, raadpleeg dan je stoffige oude handleiding. De handleiding bevat informatie over waar u uw krik en standaarden moet plaatsen.
Volg de instructies voor het plaatsen van de krik en assteunen. Let ook op het gewicht van uw voertuig en de capaciteitslimieten van de krik. Als je wilt weten hoe je een auto rally hoog kunt opkrikken, volg dan nauwgezet de instructies in je handleiding en gebruik krik en standaards die geschikt zijn om je auto op te tillen.
Monteer uw hefwerktuigen:Als u aan alle wielen werkt, raad ik u aan om de wielen met twee tegelijk op te tillen. Dat wil zeggen, begin bij de twee voorwielen en ga later naar achteren als je klaar bent met de voorwielen.
Houd uw wielkeggen, kriksteunen en kriksteun in de buurt. Als je aan één voor- of achterwiel werkt, blokkeer dan het andere wiel.
In ieder geval, als je de vier wielen tegelijk wilt optillen, moet je daarbij voorzichtig zijn. Overweeg om te beginnen met het ene voorwiel en het andere achterwiel. Bezuinig niet op kriksteunen en breng uw leven niet in gevaar door twee wielen te ondersteunen met één assteunen. Zorg ervoor dat u op elk wiel één assteun gebruikt.
Blokkeer het stuur:Zet je versnellingspook in een lage versnelling of zet hem in de parkeerstand. Blokkeer vervolgens het wiel aan de andere kant waar u aan wilt werken, of u kunt ervoor kiezen om de twee achterwielen te blokkeren wanneer u aan de voorwielen werkt. Doe precies het tegenovergestelde wanneer u aan de achterwielen werkt.
Til uw voertuig op:Zoek goede krik- en steunpunten. Als u aan slechts één wiel werkt, is het een goed idee om de andere kant op te tillen, zodat beide wielen op gelijke hoogte staan. Zorg voor een sterke kriksteun en ondersteun beide wielen.
Ondersteun de wielen:Ondersteun het voertuig met een kwaliteitsassteun. Zorg ervoor dat het tegenovergestelde wiel dezelfde hoogte krijgt. D.w.z. beide voorwielen moeten even hoog zijn. Hetzelfde geldt voor de achterwielen. Koop uw stands altijd in paren.
Nadat de kriksteunen op de steunpunten zijn geplaatst, laat u het voertuig langzaam zakken totdat het hele gewicht gelijkmatig op de kriksteunen rust. Zorg voor ondersteuning van de voor- en achterwielen met een paar krikken.
Controleer elke kriksteun:Inspecteer de kriksteunen visueel. Zorg ervoor dat het voertuig er gelijkmatig op rust. Wiebel de auto een beetje (ik heb je niet gevraagd om hem naar beneden te duwen). Als u enige beweging opmerkt, overweeg dan om het wiel opnieuw op te krikken en de kriksteun correct te resetten.
Aan de slag:of je nu een beginnend monteur, doe-het-zelver of petrolhead bent; ongeacht uw ervaring op dit gebied, u moet weten dat het achterlaten van een auto op 2 kriksteunen of meer ongelijkmatig een bloeding van het remsysteem in een ramp kan veranderen. U moet het voertuig goed ondersteunen voordat u aan het werk gaat.
Krik en kriksteunen zijn voor iedereen betaalbaar, waardoor ze uitstekend en beroemd zijn, maar het nadeel is veiligheidskwesties.
Instapmodel schaarlift werkt als een schaar. Ze hebben een schaarachtig mechanisme waardoor ze zo functioneren. U zult enige problemen ondervinden bij het optillen van auto's met een lange wielbasis, omdat dit soort liften tussen de wielbasis van voertuigen werken. Lange voertuigen hebben een lange wielbasis, waardoor het een uitdaging is om ze omhoog te brengen met hydraulische schaarliften op instapniveau.
De meeste schaarhoogwerkers op instapniveau heffen voertuigen vanaf de achter- en voorwielen. Dit maakt het moeilijk en onstabiel om de auto op te tillen met een vooringenomen gewicht aan de andere kant. Als u uw motor of transmissie verwisselt, is deze lift niet de beste optie. In plaats daarvan raad ik aan om kriksteunen en kriksteunen te gebruiken.
Meestal gebruiken fabrikanten van deze liften hydraulische systemen van goedkopere kwaliteit, wat inhoudt dat er een compromis kan zijn over de hydraulische kracht. Ze lekken en gaan zelfs eerder kapot dan vier palen en twee autoliften. Ondanks deze nadelen kosten ze bijna hetzelfde als tweekoloms autoliften.
Garage Pit is een andere manier om zonder lift onder uw auto te werken. De voordelen van garageputten kunnen niet genoeg worden benadrukt. Het komt echter met zijn keerzijde. Laten we eens kijken wat de garage Pit te bieden heeft.
Hoewel de meeste monteurs en doe-het-zelvers niet van garageputten houden. Ze zien het als een vuile afbrokkelende kuil die voor de verkeerde mensen is gegraven. Dit is echter slechts hun mening en misvattingen over de voordelen van garageputten.
Een garageput gebruiken is zo simpel als ABC. U hoeft uw voertuig pas naar de pits te rijden en uit te rijden als u klaar bent met de inspectie of het onderhoud.
Als u zich ongemakkelijk voelt of niet het idee wilt hebben om uw voertuig met kriksteunen op te tillen, zijn er betere en veiligere alternatieven om te gebruiken. Kriksteunen zijn immers het oudste middel om voertuigen in de lucht te ondersteunen. Ik neem het je niet kwalijk. Dit zijn de veiligere en betere alternatieven;
Volwaardige vierposten en twee postautoliften
Minihellingen
De kwik-lift.
Sommige van deze alternatieven zijn niet alleen veiliger en beter dan kriksteunen en kriksteunen, maar ze hebben ook meer voordelen.
Hoewel het niet wordt aanbevolen om alle vier de wielen op kriksteunen te hangen, betekent dit niet dat de kans op een ongeval groot is.
Zorg er in ieder geval voor dat je een collega of een vriend bij je hebt terwijl je werkt. Hij is er niet alleen om u te helpen met alleen gereedschap, maar ook om hulpdiensten te krijgen als het voertuig van de kriksteunen glijdt.
Bij sommige personenauto's is het onmogelijk om de motorolie en het oliefilter te verversen zonder het voertuig op te tillen. Op sommige hogere voertuigen zoals Toyota Hilux, Mitsubishi L200 kun je gemakkelijk onder de auto schuiven met een ligplank en de motorolie aftappen.
Het vervangen van motorolie vereist het aftappen van de oude motorolie en het vervangen van het oude oliefilter. Dat betekent dat het opkrikken van de auto geen deel uitmaakt van het werk. Het opvijzelen is alleen om genoeg ruimte te krijgen om de olie te verversen.
Een andere manier om olie te verversen is door een garageput te gebruiken. Met garagekuilen kunt u zowel SUV's als kleine personenauto's onderhouden zonder de auto op te krikken.
Weten wat je moet doen als je geen krik hebt bij het wisselen van banden, regelmatig olie verversen of klein onderhoud is Paramount als monteur. Er zijn verschillende alternatieven voor kriksteunen, waaronder commerciële autoliften met vier palen of twee palen, minihellingen, kwiklift en garagekuilen.
Hoewel garageputten geen alternatief zijn voor krikken bij het verwisselen van banden, is het een betere en veiligere optie voor andere onderhoudswerkzaamheden.
Recht to the point, het antwoord is ja. Ik en enkele andere gecertificeerde automonteurs laten auto's maandenlang op kriksteunen staan zonder verhalen.
Het enige wat u hoeft te doen is ervoor te zorgen dat u het voertuig op een vlakke en stevige ondergrond krikt en het ondersteunt met kriksteunen die geschikt zijn voor het gewicht van de auto, en u bent klaar om te gaan.
Ja natuurlijk. Bijna alle garages in de staat hebben autoliften met 2 of 4 palen. Zoals eerder vermeld, zijn autoliften een veiliger alternatief voor krikken.
Een andere manier om onder een voertuig zonder krik te werken, is door gebruik te maken van garageputten. Ze zijn een ongelooflijke optie om te overwegen.
Ongeacht andere betere en veiligere opties voor krikken en kriksteunen, is het essentieel om te weten hoe een auto met een krik moet worden opgetild. Je kunt overal krikken gebruiken, in tegenstelling tot garageputten die op één plek worden gegraven. Over autoliften gesproken, je hoeft er niet aan te denken als je een lekke band hebt in the middle of nowhere.
Op dit moment hebben we onthuld hoe u onder een auto zonder lift kunt werken. En besprak ook de te volgen veiligheidstips, en tot slot, het alternatief voor krik en kriksteunen. We hopen dat dit artikel je vraag heeft beantwoord over hoe je je handen vuil kunt maken onder een auto zonder lift.
